Холод южных морей

Анкерок – небольшой бочонок, вместительностью от одного до трех ведер (иногда бывает до пяти ведер), употребляемый на шлюпках для хранения запаса пресной воды, а также в качестве балласта при плавании под парусами в свежую погоду. На кораблях в анкерках хранится запас вина, уксуса и проч.

Байдара – гребное судно, употреблявшееся на Камчатке, Алеутских островах и в Русской Америке. Оно было обтянуто тюленьей кожей по деревянному остову. Величина байдары определялась по числу люков (отверстий), прорезанных в кожаной обшивке для размещения гребцов (одно-, двух– и трехлючные байдары).

Бак – носовая часть верхней палубы судна от носа до фок-мачты.

Балласт – груз, специально принимаемый на судно для улучшения его мореходных качеств. Балластом может служить вода, камень, разнообразные чугунные болванки и т. п.

Банка – сидение на шлюпках для гребцов и пассажиров.

Барк – большое парусное судно, у которого задняя мачта снабжена только косыми парусами, а остальные (две, три, четыре) мачты имеют прямые паруса.

Баркас – большая мореходная шлюпка с убирающимися бушпритом и двумя мачтами.

Бархоут – утолщенный пояс наружной обшивки деревянного судна.

Баталер – военнослужащий, ведающий на корабле продовольственным и вещевым снабжением. Назначался обычно из унтер-офицеров.

Бейдевинд, идти бейдевинд – курс парусного судна, ближайший к направлению ветра и составляющий с последним угол менее 90 градусов. Минимальный, самый острый угол, под которым судно может идти против ветра под парусами, называется крутой бейдевинд, а от него до 90 градусов – полный бейдевинд.

Бизань-мачта – кормовая, третья по счету от носа судна мачта.

Бизань-ванты – снасти, поддерживающие с боков бизань-мачту.

Бимсы – поперечные деревянные брусья, соединяющие правые и левые ветви шпангоутов. Служат как для поддержания палуб, так и для создания поперечной прочности судна.

Бомбардир – воинское звание на флоте, соответствовавшее ефрейторскому в артиллерии.

Бот – небольшое, обычно довольно тяжелое одномачтовое парусное судно, использовавшееся в военном парусном флоте в качестве посыльного.

Брейд-вымпел – широкий и короткий вымпел с косицами и изображением военно-морского флага, поднимаемый на стеньге грот-мачты корабля, являющегося официальным местом пребывания начальника.

Бриг – двухмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами, имел 10–24 пушки только на верхней палубе. Предназначался для крейсерской, разведывательной и посыльной службы.

Бушприт – горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выступающий впереди форштевня парусного судна. Служит для вынесения вперед носовых треугольных парусов для увеличения общей площади парусности и улучшения маневренных качеств судна.

Ванты – толстые смоленые тросы, которыми держатся с боков мачты и стеньги. Поперек вант располагаются выбленки из тонкого троса, служащие ступеньками для влезания на мачты и стеньги.

Ватерлиния – линия соприкосновения поверхности спокойной воды с корпусом плавающего судна.

Верп – вспомогательный якорь на судне, который завозят на шлюпке для стягивания судна с мели, для перетягивания судна на другое место и пр.

Вест (W) – запад.

Вестовой – в русском флоте матрос, состоявший при офицере для личных услуг.

«Воронье гнездо» – огражденная площадка, прикрепленная к мачте. Служит высоко расположенным наблюдательным пунктом.

Вымпел – узкий длинный флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте военного корабля и носимый постоянно (днем и ночью).

Гакаборт – верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.

Галс – курс судна относительно ветра. Например: судно идет левым галсом – когда ветер дует в левый борт судна.

Гардемарин – воспитанник старшего класса Морского кадетского корпуса.

Гитовы – снасти, которыми убирают паруса; «взять на гитовы» – собрать или подобрать паруса, не убирая их полностью.

Грот-марсель – второй снизу прямой парус на грот-мачте.

Грот-мачта – самая высокая мачта на судне, вторая по счету от носа судна.

Дрейф – боковое смещение, снос судна с намеченного курса течением или ветром.

Зыбь – длинные и пологие волны на поверхности океанов и морей, наблюдающиеся некоторое время после прекращения возвышающего их ветра или распространяющиеся за пределами воздействия ветра.

Зюйд (S) – юг.

Кабельтов – морская мера длины, равная 1/10 морской мили, или 185,2 м.

Камбуз – корабельная кухня.

Карронада – крупнокалиберная чугунная пушка с коротким стволом небольшой дальности стрельбы. На парусных кораблях устанавливались обычно на юте и баке.

Катер – гребно-парусная военно-морская шлюпка среднего размера на 10–18 весел.

Кают-компания – общее помещение на судне (для командного состава), в котором собираются для обеда, отдыха, занятий, совещаний и т. п.

Квартирмейстер – в дореволюционном русском флоте (до 1910 г.) – младший унтер-офицер.

Кильватер – строй кораблей, когда они следуют один за другим по прямой линии.

Кливер – один из передних треугольных парусов, второй от фок-мачты после стакселя.