Холодная ярость. Воспоминания участника конвоя PQ-13

О том, как происходила операцию по спасению членов экипажа «Индуны» можно узнать также из воспоминаний российских моряков командира тральщика Т-882 Сергея Антропова и его комиссара Ивана Богданенко[15].

Антропов: «Утром отправились на расчистку от мин. Вдруг появился “Харрикейн”, летит навстречу, покачивает крыльями: свой! Облетел нас, снова вернулся. Летчик рукой показывает направление норд-ост. Пошли в ту сторону. Видим, впереди маячит вроде как рубка подлодки и перископ. Подходим, а это шлюпка с мачтой. Кричу в мегафон: “Инглиш мэн?” – “Иес, иес”. Бросаем конец. Никто из шлюпки даже руку не протягивает. Подошли вплотную, пришвартовали шлюпку к борту. Показываем знаками: “Поднимайтесь на борт!”. Сидят. Трап спущен, а никто не идет… Вот оно что! Не могут пошевельнуться. Пришлось брать каждого на руки. Подхватил матрос очередного моряка, а это мертвец».

Богданенко: «В шлюпке еще один труп, вмерзший в лед. Говорю командиру: “Слушай, нехорошо получается, давай поднимем на борт со шлюпкой”. Пока возились, налетел “Юнкерс”… Жутко было смотреть на ребят. Куртки и свитера превратились в ледяной панцирь, перчатки – в куски льда: они же воду вычерпывали пригоршнями. Мы с фельдшером разрезали сапоги и ботинки ножом и снимали вместе с кожей, отводя глаза в сторону. Напоили спиртом, переодели во все свое. Кому не хватило, матросы сняли все теплое с себя».

Антропов: «Туман до того сгустился, что шли на ощупь. Ко мне помощник поднялся: “Нельзя побыстрей? Англичане оттаивать начали, очень мучаются”. А как тут быстрее?! Не успели отправить в госпиталь, такая началась бомбежка, мурашки по спине…»

Погибли капитан, 20 членов экипажа, 6 артиллеристов военной команды и 11 моряков, снятых с парохода «Баллот». В живых осталось 19 членов экипажа «Индуны», 4 артиллериста военной команды и 5 моряков с «Баллота»[16].

29 марта однотипный с нашим судном транспорт «Эффингам» после атаки германских эсминцев Z-24, Z-25 и Z-26 в Баренцевом море отстал от конвоя и далее следовал самостоятельно, пока не был обнаружен U-435. Первая и вторая торпеды, выпущенные этой лодкой, прошли мимо, но третья нашла свою цель, раздался взрыв и судно охватил пожар. Торпеда попала в левый борт в районе трюма № 4, и судно стало оседать кормой в воду.

Экипаж в составе 8 офицеров, 26 матросов и 9 моряков из состава военной команды немедленно покинули судно в двух спасательных шлюпках. Волнение на море было очень сильным, во время посадки два человека упали за борт и утонули. В это время лодка выпустила четвертую торпеду. Раздался сильнейший взрыв, и «Эффингам» в течение считанных секунд ушел на дно.

2 апреля британский тральщик «Харриер» обнаружил первую шлюпку и взял на борт капитана, старшего помощника и 15 человек личного состава, 6 из которых позднее скончались от обморожения. А 4 апреля сторожевой корабль Северного флота «Рубин» поднял на борт 11 членов экипажа и 3 военных моряков.

Общие потери составили: 11 членов экипажа и 1 военный моряк. Спасенных доставили в Мурманск и распределили по различным торговым судам, на которых они отправились в обратный путь. Шестеро из них совершили этот рейс на борту «Элдены» в составе конвоя QP-11.