Если получатель не востребовал груз, который прибыл, в установленный срок или отказался его принять, перевозчик имеет право оставить груз у себя на хранение за счет и на риск грузоотправителя. Хранение груза в пункте назначения не обязательно для перевозчика по договору перевозки, в связи с чем потраченное перевозчиком на ожидание и хранение груза время рассматривается как простой транспортного средства, за что насчитывается соответствующая плата в размере, предусмотренном специальным законодательством. При этом перевозчик должен в письменном виде сообщить об этом грузополучателю.
4. Часть 4 комментируемой статьи предоставляет право перевозчику распорядиться грузом, который не был получен в течение одного месяца грузополучателем (при условии его надлежащего уведомления о прибытии груза). Закрепление указанной нормы обусловлено тем, что по своей правовой природе невостребованный груз принадлежит к категории бесхозяйственной вещи (ст. 335 ГК Украины). Следовательно, груз, не полученный в течение месяца после сообщения перевозчиком получателю, считается невостребованным и реализуется в установленном законодательством порядке.
В частности, законом предусмотрен порядок реализации невостребованных грузов железной дорогой (ст.ст. 48-51 СЗУ, Правила реализации грузов, утвержденные приказом Минтранса Украины от 21 ноября 2000 г. № 644), который заключается в следующем: 1) в случае применения железной дорогой права на груз с целью получения провозной платы и других платежей; 2) в случае невозможности выдать груз на станции назначения получателю, отмеченному в накладной, ввиду отсутствия получателя в районе станции назначения, если станцией в трехдневный срок со дня вручения получателю уведомления не получено указание отправителя в отношении распоряжения грузом; 3) в случае, когда получатель по тем ил г иным причинам не обратился на станцию назначения за грузом или в случае отказа получателя от груза; 4) при выявлении груза без документов.
Реализация груза другими организациями осуществляется по договору купли-продажи на станции, где находится груз, который реализуется через специальные склады реализации, созданные на каждой железной дороге. Разрешение на реализацию груза на станции или на отправление его на склад реализации предоставляется управлением железной дороги по запросу начальника станции. Все грузы, которые поступили на такой склад, регистрируются в книге установленной «Укржелдортрансом» формы, о чем составляется акт. После оценки передача грузов осуществляется по акту приемки-сдачи, который составляется в трех экземплярах и подписывается начальником станции или начальником склада реализации и представителем организации-покупателя, которая получает груз. Средства, полученные железной дорогой за реализованный иной организации груз, за вычетом сумм, принадлежащих железной дороге, перечисляются: получателю, отмеченному в накладной, — в случае оплаты им стоимости груза; отправителю — во всех других случаях.
Право перевозчика на морском транспорте на распоряжение невостребованным грузом предусмотрено п. 3.20 Общих правил перевозки грузов морским транспортом, а порядок его реализации установлен Декретом Кабинета Министров Украины от 8 апреля 1993 г. «О порядке исключения и реализации грузов, которые находятся в морских торговых портах и на припортовых железнодорожных станциях сверх установленных сроков».
Реализация изъятого у отправителя груза осуществляется уполномоченным Кабинетом Министров Украины органом на конкурсной основе и, как правило, за свободно конвертируемую валюту. Если груз реализовать невозможно, порт отправляет его отправителю. В таком случае стоимость погрузочно-разгрузочных работ, хранение, перевозка оформление документов и другие расходы, связанные с отправлением груза, списываются на отправителя или получателя в безакцептном порядке.
1.Плата за перевозку грузов и выполнение других работ, связанных с перевозкой, определяется по ценам, установленным в соответствии с законодательством.
1. В комментируемой статье основной обязанностью грузоотправителя по договору перевозки груза является внесение провозной платы за перевозку.
Как основное правило ГК Украины в ст. 916 предусмотрено, что за перевозку груза пассажиров, багажа, почты взимается провозная плата в размере, определяемом по договоренности сторон, если иное не установлено законом или другими нормативно-правовыми актами. Если размер провозной платы не определен, взимается разумная плата.
Согласно ст. 170 Кодекса торгового мореплавания Украины все причитающиеся перевозчику платежи платятся грузоотправителем (фрахтовщиком). В случаях, предусмотренных договором отправителя (фрахтовщика) с перевозчиком, а во время перевозки в каботаже — действующими на морском транспорте Украины правилами, допускаете* перевод платежей на получателя.