Хроники яхты "Мамбо"

Неспешно пробираясь между зелеными островами, «Мамба» выходит из гавани Сент-Томаса. За ней, то задирая нос, то падая в провалы между волнами, на длинном тросе колышется наша динги с поднятым подвесным мотором. Плавно перевожу вперед рукоятки оборотов обоих двигателей.

На тахометре правого двигателя две тысячи триста оборотов. На тахометре левого ничего. Электрик возился два дня, пытаясь привести в чувство приборы двигателей. С гордостью сообщил, что  работают все кроме указателя температуры воды левого дизеля на верхнем мостике. Как только мы вышли в море, оказалось, что все наоборот – наверху не работает ни один прибор кроме указателя оборотов правого двигателя. Это, конечно, неприятно, но не смертельно.

Сидящий справа от меня Стэн смотрит на GPS и считывает нашу скорость: «Пять узлов, пять с половиной, пять и три, шесть и два». Для таких оборотов двигателей скорость маловата, но нужно учитывать сопротивление динги. Неделю назад, когда мы ходили неподалеку, в Грин-Киз, при таких же оборотах скорость была больше восьми узлов.

Как только проходим траверс островка Сабо, «Мамбу» начинает прилично качать. Волна идет с левого борта. По идее нужно бы взять левее или правее, чтобы идти под углом к волне, но наш наставник, Стэн, дал мне направление – 265 градусов. Ему виднее, а мое дело смотреть на компас и выдерживать курс.

«Мамба» резко проваливается правым бортом с большим креном. Пожалуй, слишком большим. Но справа от нас четко видны буруны рифов, слева тоже могут быть всякие гадости, так что лучше пусть качает, а менять курс не буду. В конце-концов «Мамба» строилась как морская яхта, так что это ее родная стихия.

Над открытым мостиком натянут зеленый тент, который дает уютную тень. У штурвала меня обдувает приятный ветерок. Сижу в одних шортах, зажав в зубах сигарету. Стэн примостился в кресле у другого борта, надвинув на нос бейсбольную кепку и задрав босые загорелые ноги на ограждение мостика. Яшка сзади, за моей спиной, а Свету не видел с тех пор, как мы вышли из гавани.

Сверкающее синее море, волны с белые гребнями, за спиной постепенно тает Сент-Томас. Далеко впереди чуть виднеется в дымке скала Сейл-Рок. Поднявшись на очередной волне, «Мамба» ухает носом вниз, вздымая пену и тучи брызг. Слушаю рокот дизелей, смотрю на залитые солнцем волны Карибского моря.… Идем на Кулебру.

Стэн рекомендовал Кулебру как убежище на сезон ураганов, поэтому сегодняшний поход преследует несколько целей. Это наш первый выход за пределы окрестностей Сент-Томаса, так сказать, учебный поход молодой команды под надзором капитана-наставника. Это разведка места, где «Мамба» будет пережидать лихие времена, и знакомство с новым островом. Заодно мы сможем точно сказать, сколько уйдет солярки на переход туда и обратно, и таким образом подсчитать расход топлива. В следующий раз пойдем туда самостоятельно, без поводыря.

Утром Стэн расстелил на столе карту, растолковал маршрут, каким курсом будем идти от одного ориентира до другого. Стэн прихватил с собой GPS, так что для нас это еще и знакомство с основным навигационным прибором.

Часа через полтора после выхода из Сент-Томаса проходим мимо Сейл-Рок. Торчащая из моря скала напоминает одновременно и парус, и средневековый замок с многочисленными причудливыми башнями. Не могу понять беловатой окраски.

«Стэн, а почему такой цвет – будто снегом присыпана?» -

«Это гуано. [Птичий помет] Здесь птиц тысячи. А в воде рыбы полным-полно, включая здоровенных ребят. Эта скала вертикально вниз уходит. Тут и на якорь не станешь». -

«Понятно».-

Поворачиваюсь к сидящему сзади Яшке: «Сынок, запиши в бортовой журнал время прохода Сейл-Рок. А где мама?» -

«Рыбу ловит». –

Как это, рыбу ловит? Встав с кресла, смотрю назад. На корме, уютно усевшись в открытом люке в нашу каюту, Света в купальнике и со спиннингом.

Стэн встревожено говорит: «Здесь ходит большая океанская рыба. Если такая попадется, то выдернет ее за борт играючи.» -

Интересно, как там внизу? Вроде все мы закрепили. Все, что может упасть и разбиться, например, телевизор и лэп-топы, убрано в безопасные места.

Передаю на минутку штурвал Яшке и спускаюсь вниз. На корме жарко и воняет выхлопными газами от дизелей. Но Свету это нисколько не тревожит. Первым делом передаю жене услышанную от Стэна бодрящую информацию. «Я не крепко удочку держу. Если что, я сразу ее выпущу», -

«Мамбу» лихо бросает на волнах, и, пробираясь вдоль левого борта в салон, я крепко держусь за поручень над головой

Внутри салона оглушает идущий снизу грохот двигателей. Несмотря на качку все на своих местах, ничего не слетело. Смотрю на указатели приборов. Пока ничего тревожного.

Только принимаю от Яшки штурвал, как слышу сзади взволнованные возгласы. Обернувшись вижу Свету с полуметровой рыбой в руках.

«Тунец», - замечает Стэн

«Посмотрите, кого я поймала!» - восторженно кричит жена, сверкая счастливой улыбкой.

  Всегда завидовал рыбакам.