Хронология отечественных сельскохозяйственных тракторов ХХ века

Справочно: отдавая дань сложившимся традициям, новый вид техники называть характерным латинским словом, инженеры своего времени нарекли нарождающуюся самоходную сельскохозяйственную машину словом «ТРАКТОР» (TRACTOR), что означает в переводе с латинского языка – «тянуть», «увлекать», «приводить в действие». Этот термин наилучшим образом характеризовал достижение человеческой мысли в создании машины, выполняющей тягово-энергетические функции в сельском хозяйстве.

Впервые слово «трактор» встречается в названии патента США от 1890 г. [2]. Это был проект полугусеничной машины с паросиловой установкой, у которой паровой котёл был вертикальным. Передние колёса управляли направлением движения, а задняя широкая гусеница являлась движителем (рис. 1).

Рис. 1. Рисунок из патента, где тяговая машина впервые была названа трактором.

Широкое использование этого термина, применительно к тяговым сельскохозяйственным машинам, началось в начале XX в. благодаря рекламной кампании американской тракторной фирмы «Харт-Парр компани» (Hart-Parr Compani).

Следует отметить, что применение механического двигателя в сельском хозяйстве вкупе с усовершенствованными машинами и орудиями сильно уменьшило спрос на рабочую силу в аграрном секторе и освободило громадную армию людей для других видов деятельности человечества. Дети крестьян шли в города на заводы, фабрики, шли на армейскую службу, становились художниками, артистами, писателями, учились на инженеров. Получив техническое образование, они строили заводы, электростанции, самолёты, дирижабли, ракеты, тем самым активно перестраивая патриархальный быт человека, ускоренными темпами проводя индустриализацию.

С момента появления первых конструкций машин, приводящих в действие сельскохозяйственные орудия при возделывании агрокультур, происходило их постоянное совершенствование. Подчиняясь объективным законам технического прогресса, новый вид самоходных машин постоянно эволюционировал от простой конструкции к более сложной, более производительной и более комфортабельной. Во все времена развития конструкции трактора действовал принцип отбора более совершенной модели по экономическим показателям, согласно закону, установленному ещё К. Марксом[1]. Этот закон, раскрытый им в фундаментальном труде «Капитал», гласит, что применение новой техники (в нашем случае тракторной) является экономически оправданной и полезной для общества не только, когда она облегчает труд, а главным образом, когда она экономит живой труд в большей мере, чем его заложено в изготовление машины[2].

Если в древние времена совершенствование и создание орудий труда шло эмпирическим путём, путём проб и ошибок, и занимало довольно продолжительный отрезок времени, то по мере вступления человечества в промышленную эру начала развиваться и наука в том же ритме, что и техника.

Отметим, что появление тракторной техники в конце XIX – начале XX в. характеризовалось бурным развитием естественных, точных и прикладных наук, в это время научные знания по своим темпам развития стали превосходить темпы совершенствования техники. Создались условия, когда наряду с эмпирическими подходами при создании новых машин всё шире начали применяться научные подходы, т. е. использовались установленные законы физики, механики и других фундаментальных отраслей науки.

Теоретические познания во многом способствовали быстрому прогрессу конструкции трактора, при этом сама наука становилась одной из производительных сил человеческого общества.