Читаем Кировская весна 1936-1937 полностью

Действительно ли реальная дивизионная артиллерия была не оптимальна в условиях Великой Отечественной войны, или нет, но настоящая альтернативная история отличается от реальной исключительно развилкой – смерть Сталина в 1931 году. Автор вносит в дальнейшую жизнь СССР только те изменения, которые могли бы быть обусловлены этой развилкой. Смерть Сталина, по мнению Автора, никак не могла изменить стойкую убежденность подавляющего числа советских артиллеристов в ценности дивизионной пушки калибра 76 мм, и никакой иной вариант дивизионной артиллерии автору реалистичным не представляется.

Конструкция 76-мм дивизионной пушки ЗиС-3 имела два существенных недостатка: наличие дульного тормоза осложнило использование пушки в качестве противотанковой, а подпрыгивание пушки после каждого выстрела снизило практическую скорострельность./

Корпусная артиллерия

Ефимов: системой предусмотрено наличие принятой на вооружение 122-мм корпусной пушки А-19. Ведется проектирование новой 152-мм гаубицы, проходит полигонные испытания два варианта: МЛ-15 и МЛ-20 .

Гамарник: что делается по минометам?

Ефимов: минометы такого калибра мы пока проектировать не готовы.

Гамарник: я бы просил 203-мм мортиру, если нельзя миномет.

Уборевич: товарищ Ефимов, по 203-мм мортирам у нас какая ситуация?

Ефимов: в феврале 1934 года на НИАП для испытаний с завода «Красный Путиловец» была доставлена 203-мм мортира «Ж». Вес в боевом положении 4 тонны. Дальность стрельбы составила около 5 км. Вес снаряда – 81 кг, Начальная скорость – 260 м/с. На заводе «Баррикады» спроектировали еще одну корпусную мортиру «ОЗ». Мортира «03» может стрелять всеми штатными 203-мм снарядами. Так, при стрельбе 80-кг снарядами на полном заряде начальная скорость составляла 310 м/с, дальность – 6991 м, а для 100-кг снаряда – 260 м/с и 5233 м соответственно.

Уборевич: и каков результат?

Ефимов: артиллерийское управление не нашло необходимым принимать на вооружение эти мортиры.

Уборевич: почему?

Ефимов: слишком мала дальность, Иероним Петрович.

Уборевич: какое будет мнение товарищей, нужна ли кроме пушки и гаубицы в корпусе еще 203-мм мортира?

Роговский: у нас имеется 203-мм гаубица Б-4 с дальностью стрельбы в 19 километров. Полагаю возможным ограничиться этой гаубицей, а мортиры не иметь. Действительно 5 километров для корпусного орудия очень мало. Лучше сосредоточиться на нескольких самых важных направлениях, чем сразу все виды орудий проектировать.

Якир: Давайте вернемся к предложению содокладчика товарища Тризны. Предложение я поддерживаю. Пушка А-19 весит восемь тонн, этот вес для корпуса не приемлем. 152-мм гаубица образца 1909/30 годов весит 3 тонны на марше и имеет дальность около 10 километров. Допускаю, что новая шестидюймовая гаубица будет, скажем, 4 тонны весить и дальность километров 12. Значит, ей в пару нужна корпусная пушка, и самое лучшее под 107-мм снаряд, благо он у нас уже есть.

Уборевич: что скажет товарищ Роговский и товарищ Воронов?

Роговский: поддерживаю, товарищ Народный Комиссар.

Воронов: полностью согласен с предложением товарищей Тризны и Якира.

Уборевич: а почему действительно 122-мм пушка стоит в корпусном звене, товарищ Ефимов?

Ефимов: поскольку армий у нас в мирное время нет, а есть только корпуса, и корпусные и армейские орудия сведены в полки корпусного подчинения. Этому вопросу такого внимания не уделялось. Как прикажете, Иероним Петрович, так и сделаем.

Уборевич: хорошо. Будем рассматривать корпусную артиллерию отдельно от армейской. Есть ли иные мнения? Если будет новый корпусной дуплекс 152-мм гаубица и ей в пару 107-мм пушка, обе артиллерийские системы весом около 4 тонн, какие будут максимальные дальности, примерно?

Петров: ориентировочно можно говорить о 16..18 километрах дальности для пушки и 11..12 километрах дальности для гаубицы.

Уборевич: итак, в корпусном звене получается необходимым иметь новую 152-мм гаубицу и новую 107-мм пушку на одном лафете массой 4 тонны, а 122-мм пушку А-19 перевести в армейское звено. Кто за? Кто против? Единогласно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Кировская весна

Кировская весна. Авиация 1941
Кировская весна. Авиация 1941

Данное произведение представляет собою «вбоквелл» на полях альтернативной реальности «Кировская весна», является продолжением книги «Кировская весна 1940» и имеет седьмой порядковый номер в серии «Кировская весна».Здесь описываются развилки истории, в которых ситуация в авиации СССР в альтернативной реальности «Кировская весна» отличается от нашей реальности.Затем подробно, с использованием 23 таблиц, рассматривается ход советского самолетостроения с 1931 по 1941 год, дается описание основных типов применявшихся самолетов и их сравнение между собой, дается описание альтернативной организационной структуры ВВС СССР, приводится соотношение сил ВВС СССР и Германии на июнь 1941 года в абсолютных цифрах и в процентах по каждому военному округу.Произведение завершается выводами о том, к каким изменениям на фронтах Великой Отечественной войны приводят вышеописанные развилки истории

Дмитрий Ю

Проза о войне / Учебная и научная литература / Образование и наука

Похожие книги