Кировская весна 1936-1937

Кожанов: продолжу, будет понятно. Наиболее серьёзным дефектом было то, что высокое давление в канале ствола привело к уменьшению живучести стволов до 130 выстрелов. Проблему увеличения живучести ствола поставили сразу перед несколькими КБ и НИИ. Решение было найдено в виде применения лейнированного ствола. К настоящему моменту исследования завершены, в серию пошли лейнеры системы, разработанной в НИИ-13 (40 нарезов глубиной 2,7 мм). Дальность стрельбы снарядами образца 1928 года составляет 25,5 км. Номенклатура боеприпасов включает Полубронебойный, Фугасный, Осколочно-фугасный, Дистанционную (зенитную) гранату, Ныряющий и Осветительный снаряды массой около 34 кг.

Штерн: что, серьезно, настоящую зенитную гранату?

Кожанов: совершенно серьезно зенитную гранату с механической трубкой-взрывателем.

Уборевич: Ваше предложение связано с 152-мм пушкой?

Кожанов: так точно, товарищ Народный комиссар. 152-мм пушка пока не отработана, это еще год-два-три мучений. 130-мм пушка Б-13 отработана полностью. А если на лафет 203-мм гаубицы Б-4 тот же Большевик сможет наложить качающуюся часть корабельной 130-мм пушки Б-13, то вы получите систему большой мощности уже отработанную, с полной номенклатурой снарядов, и с дальностью 25,5 километра. Дополнительно скажу – вполне эффективную для заградительного зенитного огня. К слову, такие орудия будут очень нужны войскам береговой обороны. У нас орудия такого калибра или корабельные, или стационарные, или на железнодорожных платформах. Буксируемые 130-мм пушки будут нам очень полезны. Технически тут ничего сложного нет.

Уборевич: согласен, Иван Кузьмич. Итак, против 280-мм мортиры возражений видимо нет. Против гаубицы Б-4 тем более. По дальнобойной пушке два варианта: 152-мм пушка Бр-2 или Б-30 со снарядом 49 кг и дальностью 25 км или 130-мм пушка Б-13 на лафете Б-4 со снарядом 34 кг и дальностью 25,5 км. Кто за 152-мм пушку? Кто за 130-мм пушку? Единогласно за 130-мм пушку Б-13 на лафете Б-4, назовем ее Б-134.

/Примечание Автора: в реальной истории произведено к 22 июня 1941 года 37 пушек Бр-2, 849 гаубицы Б-4 и 47 мортир Бр-5. Небольшое число 152-мм пушек Бр-2 негативно сказалось на возможности сухопутных войск РККА вести огонь на дистанции свыше 20 километров. В ряде источников упоминается неудовлетворительная кучность огня Бр-2. Колесный лафет для гаубиц Б-4 и пушек Бр-2 был разработан уже после войны, а до 1945 года включительно данные орудия эксплуатировались исключительно на гусеничном лафете./

Артиллерия особой мощности

Ефимов: системой предусмотрены 180-мм и 365-мм пушки на ж/д транспортерах. Эти орудия приняты на вооружение и находятся в производстве.

Уборевич: оставим на вооружении.

Ефимов: в настоящее время у нас на вооружении 305-мм гаубица образца 1915 года в количестве 34 единиц. Предлагается с фирмой Skoda-Werke AG заключить контракт на поставку в СССР комплектов документации на 210-мм пушку и 305-мм гаубицу, разработанные этой фирмой.

Белов: не знаю, зачем это.

Тризна: можно поступить иначе. В Великобритании еще в 1916 году с почти такими же, как и наши 305-мм гаубицами, разработали проект простой Железнодорожной артиллерийской установки с 305-мм гаубицей Мк1 на транспортере Мк1 и запустили в серийное производство. Дальность стрельбы 10 километров, масса снаряда 340 килограмм. Думаю, что дальше, чем на 10 километров нам таким калибром стрелять не надо, и такой путь следует повторить.

Уборевич: кто за вариант приобретения чешских орудий? Кто за разработку железнодорожного транспортера для наших гаубиц образца 1915 года? Делаем наши железнодорожные установки по примеру английских.

Смолин: может, и в Артиллерию РГК 180-мм транспортеры добавить?

Якир: предложение поддерживаю. Все-таки моряки не уделяют сухопутным целям такого внимания, и кроме ВМС РККА надо иметь и в Артиллерии РГК.

Уборевич: согласен.

Гамарник: А разве большой триплекс (265-мм пушка, 305-мм гаубица, 400-мм мортира) не нужен?

Уборевич: ограничимся 305-мм гаубицами на ж/д транспортерах. 34 единицы вполне достаточно.