Но самое главное — это сформировать бригаду, которая могла бы завершить работу менее чем за сутки с оплатой по аккорду. 16 июля 1946 года работа была завершена в 4 часа утра. Завод при этом не остановился, так как был грамотно скоординирован и смещен график работы всех подразделений. Только успели основные цеха войти в устоявшийся режим, как главный инспектор Управления по ТБ, обследовавший печь Гофмана, установил, что шатер находится в аварийном состоянии, и выдал предписание: прекратить обжиг кирпича. Снова аврал: шатер успели отремонтировать к указанному инспектором сроку и запустить печь на разогрев. За профилактический ремонт и своевременный осмотр экскаватора теперь персонально отвечал главный механик Арбатский. Цех формовки сырца впервые стал работать ритмично и к концу года мастера Павлова и Галюк могли отчитаться перед коллективом: план перевыполнен!
Оставалось проанализировать причины перерасхода электроэнергии и воды, считать приходилось каждую копейку. Впервые была проведена «фотография рабочего дня» и определился распорядок работы подразделений, который был согласован с профсоюзным комитетом. Весь технологический процесс был разбит на временные участки, и заводским гудком оповещались: начало работы, запланированные перерывы, окончание работы. Эти мероприятия позволили согласовать с Мосэнерго время отключения и подачи электроэнергии.
У директора завода были хозяйственные заботы: организация заготовки дров для отопления домов жилого поселка и детского сада, организация питания рабочих, закрепление автомашин транспортного цеха для проведения внеплановых работ — заготовка овощей, уборка картофеля и т. д. В Хотьковском леспромхозе для завода была выделена лесосека, на которой производилась заготовка дров. Дрова перевозились на товарную станцию Софрино и только по железной дороге доставлялись на завод. Песок для производства кирпича приходилось вывозить из карьера у деревни Жостово, который еще продолжал работать со времен строительства канала Москва-Волга.
1947 год запомнился неожиданным событием: в Мытищинском районе вспыхнула эпидемия малярии. Вся санитарно-эпидемиологическая служба района была задействована на противомалярийных мероприятиях. Первая обработка (химизация) производилась с самолетов по водным акваториям водохранилищ, на следующем этапе работу выполняли санитарные служебные подразделения по рекам, озерам и болотам. Эти мероприятия отрывали и рабочих с завода из-за опасения распространения эпидемии.
9 июля по заводу издается приказ о срочном комплектовании бригады помощников для проведения противомалярийных мероприятий: осушение прудов и болот с последующей обработкой керосином оставшихся влажных мест. Последующие годы этому вопросу будет уделяться серьезное внимание.
16 декабря 1947 года вышло постановление Совета Министров СССР № 4055 об увеличении зарплаты работникам строительной индустрии. К этому событию работники завода отнеслись со сдержанным восторгом: наконец-то! В это время на заводе работало до 480 рабочих. Здесь на перерасчет уже подключились бухгалтерские службы, работники планового отдела и отдела кадров.
Конец года был встречен с облегчением. Многое удалось упорядочить: впервые рабочие стали понимать, как важно было перевыполнение плановых заданий. Коллектив готовился к следующему году, чтобы выдать 10 млн шт. кирпича. А впереди уже готовился новый призыв — «Пятилетку в четыре года!».
Начало 1948 года было, как и в предыдущие годы, с обычным и устоявшимся порядком отчетности: что сделано и что предстоит сделать. Успехи были более ощутимы и вселяли уверенность в развитии производства. На 1 апреля 1948 года в штатном расписании произошли незначительные изменения. Основная масса управленцев, служащих, начальников и мастеров цехов оставались на своих местах. Более заметным событием стало известие о назначении на должность главного инженера с фамилией Темногрудов. По отчетам о деятельности всех подразделений завода за весь год впервые удалось досрочно выполнить план по выпуску основной продукции и завершить год с экономией фонда зарплаты. В Книгу Почета были вписаны новые имена ударников, которые были награждены значками «Отличник социалистического соревнования» и получили денежные премии. Передовые бригады были награждены Дипломами I и II степени.
За досрочное выполнение производственной программы завод был награжден Почетной грамотой Мытищинского горкома ВКП(б) и Совета депутатов Мытищинского района. Коллектив завода начинает внедрять новую форму взаимоотношения между цехами и подразделениями на основе хозрасчета. На заводе уже работали новые виды оборудования: многоковшовый отечественный экскаватор «Красный металлист» и три одноковшовых экскаватора «Энрич» — один одномундштучный и два двухмундштучных. С полной нагрузкой работали 2 обжиговые печи Гофмана, на карьере — лопаты Беккера. Главным инженером в это время работал Минаев.