Книга путешественника, или Дзэн-туризм

Омуты могут представлять для путешественника в определённой степени неприятный сюрприз: когда он сталкивает тяжело гружёную лодку или плот с мелкого переката. то должен помнить, что граница между перекатом и омутом может проходить совершенно неожиданно (и чаще всего она скрыта мутью, поднимаемой сапогами человека и лодкой), и в любой момент он может оказаться на глубокой воде. Поэтому, пытаясь протащить лодку по мелкому месту, часть нагрузки туловища (и как минимум одну руку) нужно всегда определять на борт плавсредства, с тем чтобы в тот момент, когда дно в буквальном смысле начнёт уходить из-под ног, одним движением запрыгнуть на борт.

С другой стороны, омуты – это места традиционной рыбалки, места, где отстаивается и скапливается рыба, которая иногда бывает большой и вкусной! Но об этом – в другое время и в другом месте…

Наледи

Одним из самых неприятных препятствий на северных реках являются наледи – как многолетние, так и растаявшие (мы об этом уже говорили в главе 6 «Наледи»). Нерастаявшая наледь сама по себе может быть непреодолимым препятствием, но и в изрядно подтаявшем виде она может доставить довольно много хлопот путешественнику.

Многолетние нетающие наледи, так называемые тарыны, представляют собой длинную и широкую ледяную нашлёпку на русло реки. Иногда в этих наледях течение прорезает проход, иногда река просто ныряет под ледяной панцирь, с тем чтобы выскочить из-под другой его стороны. В любом случае, когда вы приближаетесь к многолетней наледи – а её присутствие вы начнёте угадывать задолго до того, как в неё упрётесь[10]. – остановите лодку и осторожно пройдитесь вдоль русла. По самому куполу наледи необходимо двигаться с большой осторожностью, особенно во второй половине лета. Лёд осыпается, в нём довольно много скрытых трещин, куда может провалиться как нога, так и человек целиком. Но даже если вода промыла в ледяном щите единое русло, не торопитесь лезть в этот ледяной каньон с нагруженной лодкой или плотом. Во-первых, само наличие каньона не подразумевает, что фарватер не нырнёт пару-тройку раз под отвесные ледяные стены. Во-вторых, на выходе из наледи он может растечься на огромное количество проток или просто уйти в гальку. Поэтому, пройдя наледь поверху и убедившись, что никаких очевидных пакостей она вам не готовит. всё равно вернитесь к лодкам, сядьте и минут пять подумайте, не имеет ли смысла разгрузиться и пройти этот участок пешком.

Нависшие над рекой козырьки – ловушка для лодок.

Но даже если наледь растаяла в первую половину лета и вместо брошенного зимой щита голубоватого льда на реке наблюдается мешанина мелких проток, канавок и ям с водой – вам наверняка придётся преодолеть этот участок реки пешим ходом.

Дело в том, что река в этом месте течёт столь непредсказуемыми путями, что определить со стопроцентной вероятностью основной фарватер очень сложно. А иногда этого основного фарватера и нет вообще! Поэтому путь предстоит выбирать «применительно к подлости», как учил великий русский литературный классик, с тем чтобы количество перетаскиваний было сведено к какому-то минимуму.

И здесь главное, что требуется от вас. – это не крепкая спина и твёрдые руки, а умение неторопливо разобраться в гордиевом узле причудливо запутавшихся водотоков.

Строго говоря, у меня есть одна общая «рекомендация по обращению» с многолетними наледями: если вас забрасывают на точку вертолётом, потратьте несколько лишних минут и пройдите над ближайшими к вам тарынами, чтобы определить степень их проходимости! Не пожалеете!

Стремнины

Стремнины традиционно считаются союзниками путешественников, сплавляющихся на резиновых лодках. Но используя их силу и скорость, надо отдавать себе отчёт в том, что обратного пути у резиновой лодки или плота, плывущих по течению, нет. Или почти нет. Поэтому любые манёвры для предстоящей остановки надлежит делать загодя.

Мой отец сплавлялся с товарищем по реке Моты клея, впадающей в Охотское море, в конце мая. Паводок был в самом разгаре, течение несло лодку (ЛЭ-ЗМ) с удвоенной скоростью. В трёхстах метрах ниже по течению показался завал, в который река била под прямым углом.

– Отгребай, Андрей, – крикнул отец напарнику, увидав это препятствие.

– Вечно ты, Арсений, куда-то торопишься, – сказал неторопливо его напарник и в следующую секунду исчез с борта, сброшенный ударом о деревья. К счастью, он благополучно выплыл с другой стороны завала.

Резюме. Сплав по реке – занятие, не требующее суеты. Но иногда требующее предельной быстроты действий.

Протоки и тупики

Очень много проблем для путешественника по реке составляют многочисленные рукава – протоки, проточки и тупики. Я не ошибусь, если скажу, что путешественник, выбравший себе сплав по рекам как основное средство преодоления пространства, хоть раз да сталкивался с таким явлением, когда река раздваивается и лодка уходит в самую многоводную протоку. Чуть поодаль протока раздваивается, потом раздваивается ещё раз.

Завал на речном берегу.