Затопленные деревья на быстрине – весьма неприятный сюрприз при сплаве.
Поэтому при малейших признаках шторма надо искать укрытие от ветра, в котором можно простоять несколько дней. При пересечении такой реки с берега на берег следует помнить, что ветер на Севере может сорваться совершенно неожиданно. и вам. мокрому от брызг, придётся пробиваться сквозь волны несколько километров. Поэтому старайтесь держаться одного определённого берега, который будет хоть как-то закрывать вас от ветров господствующих направлений.
Речные каньоны – места каменистых перекатов и порогов.
Что касается самоходных барж и буксиров. то надо помнить, что маленькое судёнышко, наподобие вашего, очень легко не заметить в тумане или сумерках. Сами же баржи ходят по рекам (особенно вниз по течению) быстро, а если они двигаются против ветра, то и практически бесшумно. Выход здесь только один – старайтесь идти плотно под берегом, а на ночлег притыкайтесь в такие заливы, в которые не зайдёт самоходка.
Немного о резиновых лодках
Сегодня кажется почти невероятным, что такое простое и надёжное плавательное средство, как резиновая лодка, когда-то вызывало яростные дискуссии и даже признавалось негодным для работы в экстремальных климатических условиях. Но тем не менее…