Для них главное -не обидеть партнера, для этого не грех даже соврать, — пообещать, не собираясь делать.
Справедлива и оценка религиозности индийцев, высказанная в первой строчке вверху на английском языке англичанином Джоном Киай.
Мягкие и добродушные индусы мгновенно превращаются в необузданную толпу, если затронута их вера и их много. Так, в начале 80-х в г. Бомбей резня с мусульманами началась из-за связанных шнурками и повешенных на шею статуи божества пары старых ботинок. Тысячи людей погибли.
После гибели вожака индийской экономической революции И. Ганди, убитой ее телохранителем- сикхом, в течение нескольких дней шла
настоящая охота за бородами сикхов, которые отрезали вместе с головой. И это по всей большой стране. Вместе с тем, религиозность зачастую превращается в формальность.
Если индус среди своих и не боится оскорбить чью-то веру.
Рассказ одного из таких индусов звучал так:
С тех пор в индийских газетах довольно часто, несколько раз в год, (20 лет тому) появлялись сообщения о свекрови, которая заподозрила невестку в неверности и опрокинула на нее горящую керосинку.
Ни одна невестка этот тест не прошла… Зато суды таких свекрух оправдывали… Традиции.
Офицеры базы ВМФ тоже вспоминали о традициях в работе с советскими Специалистами -это помощь во всем, бескорыстие и грамотные советы.
Представители КумАПП эти традиции продолжили.
Индийские летчики однажды попросили разъяснить тонкости синхронизации ходовых двигателей КА 28 (их два).Переводчик настроился на длительную беседу с летчиком Сашей (КумАПП),однако уже через 10 минут его попросили не мешать. Саша достал ученическую тетрадь в клеточку и начал тыкать пальцем в нарисованное там. Его пояснения прекрасно понимали летчики -зам комэска, летчик-инструктор Виджай и летчик-инструктор Джаянт (имена вымышленные, сколько лет прошло). Стороны остались довольны друг другом.
Индусов явно ограничивали в общении с нашими спецами, но иногда удавалось поговорить «за жизнь». В средине 90-х Индия узаконила частные авиакомпании, где пилоты зарабатывали по 100 000 инд. рупий в месяц. Виджай получал 12 тыс. На очевидный вопрос ответил, что на гражданку уходить не собирается, потому как эксплуатация-это не пустой звук. Режим работы в частных компаниях отправлял пилота на списание через 3—4 года работы. Виджай был женат на учительнице, с пятилетним стажем и у нее была такая же зарплата!