Кому стоять у станка

Нам запомнилась машина-краб слесаря Александра Лапина. Ее появление было вызвано не досужей фантазией изобретательного слесаря, а острой необходимостью в судоремонтном деле. Оказывается, проплавав 3—4 года в океанской соленой воде, подводная часть корпуса корабля покрывается коррозией и обрастает ракушками и моллюсками. Это снижает скорость корабля, а в дальнейшем выводит его из строя. Поэтому через каждые 4—5 лет корабль ставят в док и очищают корпус. Делают это пневматической машинкой, в которую зажата металлическая круглая щетка. Быстро вращаясь, она счищает ржавчину и ракушки. Я видел уже, как это делается на соседнем заводе. Рабочий висит в люльке, подтянутой к днищу судна, стоящего в сухом доке, и руками держит пронзительно жужжащую пневматическую машинку с проволочной щеткой, а вокруг него дымятся красноватые клубы ржавой пыли. Работать приходится в противогазе и специальном непроницаемом костюме. Дело это настолько тяжелое и неприятное, что с каждым годом становится все труднее найти охотников на эту работу, несмотря на высокую зарплату. Кроме того, работа продвигается очень медленно, ведь площадь бортов и днища океанского судна очень велика.

И вот слесарь Александр Лапин создал машину, которая освободила рабочих от тяжелого изнурительного труда и ускорила этот трудоемкий процесс раз в 15. Нам показали ее в действии. Представьте себе квадратную раму со стороной 2 метра. Под ней расположено много быстро вращающихся проволочных щеток. Рама укреплена на особом металлическом тросе, по которому она передвигается. После ее прохода на корпусе остается чистая полоса шириной два метра. Машина сама, без участия рабочего, прижимается к корпусу судна. Человек теперь удален от участка работы на расстояние 30 метров и оттуда управляет движением машины.

В Советской Гавани многие жители знают друг друга. Через три дня после нашего выступления с нами стали здороваться прохожие на улицах. Это было очень приятно и трогательно, а объяснялось просто: почти все население города работало на этих заводах, а наши выступления в цехах не прошли незамеченными. Мы чувствовали себя в незнакомом городе, как у себя дома, хотя и находился он за 10 тысяч километров от Москвы.

После окончания работы на заводах нам, так же как и в Комсомольске, вручили именные альбомы с благодарственными надписями за оказанную техническую помощь. Секретарь горкома КПСС на своей машине подвез нас прямо к трапу самолета. Мы сердечно распрощались с ним и улетели в Хабаровск.

Мы рассчитывали, что теперь-то нам удастся посмотреть Хабаровск, так как мы не видели еще ни одной достопримечательности столицы края. Но не тут-то было. В обществе «Знание» состоялся короткий деловой разговор и нам предложили в тот же вечер выехать в Биробиджан, так как оттуда поступали настойчивые просьбы прислать к ним московских новаторов со своими новыми инструментами.

Наше время истекало, а нас просили выступить еще на 10 или 12 заводах. Председатель Хабаровского общества «Знание» Александра Ивановна Омельчук, женщина очень энергичная и решительная (как, впрочем, и большинство на Дальнем Востоке), потребовала от нас телефоны директоров наших предприятий и заявила, что пока мы будем в Биробиджане, она договорится о продлении командировки.

В Биробиджан мы приехали в 2 часа ночи. Несмотря на позднее время, нас встретили и хорошо устроили. Здесь мы должны были показать свои приемы труда и инструменты на заводе сельскохозяйственного машиностроения.

Сравнительно небольшой этот завод был оснащен далеко не первоклассным оборудованием. Когда я показал рабочим и инженерам простейшую форму накатников для накатывания резьбы в гайках, то они очень обрадовались.

— Да ведь такой накатник проще сделать, чем метчик, — сказал мастер цеха.

— Мы не можем делать для себя метчики, у нас нет такого оборудования, а такой накатник мы легко бы изготовили. И работать им куда лучше, чем метчиком! Вот спасибо вам, помогли.

Другой завод «Дальсельхозмаш» оказался крупным современным предприятием с хорошо отработанной технологией. Он выпускал довольно много различных сельскохозяйственных машин, и некоторые наши инструменты здесь очень пригодились.

Еще нас пригласили выступить на Заводе силовых трансформаторов, который находился в самом центре города.

Вы может быть удивитесь необычайному разнообразию заводов, где нам приходилось выступать и работать. В этом нет ничего особенного. Ведь наша тема — новые инструменты, а они необходимы каждому заводу, какую бы продукцию он не выпускал.