Конфликт в Южной Атлантике: Фолклендская война 1982 г.

30 апреля 317-е оперативное соединение Королевских ВМС Великобритании сосредоточилось в 200 милях к северо-востоку от Порт-Стенли в так называемой зоне TRALA. На кораблях заканчивали последние приготовления к предстоящим военным действиям — пополняли запасы, уточняли боевые задания, проводили совещания и инструктажи. Британское командование планировало на следующий день нанести бомбово-штурмовые удары силами корабельной авиации и самолетами стратегической авиации Королевских ВВС по объектам противника на Фолклендских островах с целью, прежде всего, вывести из строя военно-воздушные базы «Мальвинские острова» и «Кондор», парировать противодействие аргентинской авиации и завоевать господство в воздухе.

Имитацией проведения десантной операции неподалеку от Порт-Стенли англичане пытались убедить аргентинское руководство в том, что началось крупномасштабное вторжение на острова, рассчитывая спровоцировать флот противника на активные ответные действия, втянуть его в сражение и, используя превосходство в подводных лодках, нанести ему сокрушительное поражение. Для решения вспомогательных задач планировалось нанесение кораблями артиллерийских ударов по береговым целям и высадка нескольких разведывательных групп для сбора информации о расположении войск аргентинского гарнизона и проведения диверсионных операций. Англичане рассчитывали на быстрый успех, основываясь на опыте, который они получили, осуществив операцию по захвату Южной Георгии. В ходе боевых действий в районе Грютвикена и Лейта была отмечена пассивность авиации и флота противника, низкая боевая готовность его наземных подразделений. Кроме того, крайне неблагоприятный метеопрогноз на 1 мая, обещавший плотную облачность и сильный дождь в районах базирования аргентинских ВВС, позволял надеяться на некоторое снижение активности авиации противника.

Операция британской стратегической авиации по уничтожению аэродрома в Порт-Стенли получила кодовое наименование «Блэк Бак-1». В 19 часов 30 минут 30 апрели г острова Вознесения вылетела пара бомбардировщиков «Вулкан» (ХМ598 и ХМ607). В бомбовых отсеках каждого находилось по 21 бомбе весом 454 кг. Через 20 минут взлетели 10 самолетов-заправщиков «Виктор», обеспечивавших провидение пяти дозаправок горючим в воздухе. Вскоре после начала полета «Вулкан» ХМ598 по техническим причиним был вынужден вернуться на базу.

За 243 мили до Порт-Стенли, продолжавший полет в одиночку «Вулкан» ХМ607, снизился до 700 м. над уровнем мори, а за 193 мили до цели, опустился до 100 м. Аргентинцы обнаружили приближение неопознанной воздушной цели и за 60 миль до островов и через некоторое время попытались взять ее на сопровождение своими РЛС. Подлетая к Порт-Стенли, «Вулкан» начал набирать необходимую для успешного бомбометания высоту, одновременно задействовав систему радиоэлектронных помех ALC101. Поднявшись до 3,5 км, англичане легли на боевой курс 235º и в 4 часа 40 минут 1 мая открыли бомболюки. Несмотря на то, что эффективное прицеливание обеспечивалось инфракрасной подсветкой целей с земли, «Вулкан» не смог добиться прямого попадания. Одна из бомб упала в 40 м от южной оконечности полосы, образовав 15-метровую воронку, другая угодила в расположение 601-го батальона ПВО. В результате взрыва бомб погибли двое аргентинских часовых. Отбомбившись, ХМ607 резко набрал высоту и на максимально возможной скорост покинул воздушное пространство островов.

Аргентинцам понадобилось три минуты, чтобы объявить полную боевую готовность частей и подразделений на островах и на континенте. Опасаясь повторной атаки на аэропорт, командование оперативной группы ВВС «Юг» направило для воздушного прикрытия Порт-Стенли два истребители «Мираж III», позывной группы «Хищник». Самолеты покинули авиабазу Рио-Гальегос в 6 часов 40 минут утра. Прибыв в заданный район в 7 часов 30 минут, аргентинские пилоты не обнаружили противника и после нескольких минут патрулирования были вынуждены лечь на обратный курс; на базу они вернулись в 8 часов 38 минут.