Коннектография

Китай стал землей обетованной для сотен тысяч иммигрантов с Запада, африканских студентов, арабских торговцев, но это лишь капля в китайском океане, составляющая менее процента от общей численности населения. Как и в Японии, иностранцы не считаются местными жителями, даже если соблюдают местные обычаи. Во многом подобно тому, как династии Мин и Цин в XVI–XVII веках принимали иезуитов из-за научных знаний, сегодня иностранцы рассматриваются как источник технологий и талантов, поставленный на службу государственным амбициям в деле достижения «китайской мечты».

Китайское население рассредоточено далеко за пределами политических границ страны. Его ядро в лице народности хань в безопасности, населенные меньшинствами окраины находятся в процессе умиротворения, а многочисленные соседние районы обезлюдели, постепенно становясь придатками цепей поставок, и все активнее заселяются китайскими работниками. В условиях низкого уровня рождаемости и сокращающейся численности рабочей силы Китай мог бы вернуть часть эмигрировавших работников, но при столь значительной диспропорции между мужчинами и женщинами, так называемыми голыми ветками, что исторически являлось основным фактором нестабильности, он, скорее всего, и в дальнейшем продолжит выталкивать молодежь за рубеж. Действительно, большая часть многочисленной — более 50 миллионов человек — китайской диаспоры живет в Азии, более двух миллионов человек проследовали за цепями поставок до самой Южной Америки и Африки. Таким образом, население Китая становится более однородным внутри страны и активно смешивается с другими расами за ее пределами.

ГЛОБАЛЬНЫЕ ПАСПОРТА

На протяжении тысячелетий большинство людей обычно редко уезжали далеко от места своего рождения. До нескольких последних десятилетий международные поездки на отдых или по бизнес-делам совершало не более одного процента элиты любой страны. Сегодня ситуация изменилась: границу ежегодно пересекают свыше миллиарда человек. Число иностранных туристов стремительно растет за счет граждан стран Азии. По прогнозам инвестиционного фонда CLSA, 200 миллионов китайцев будут ежегодно выезжать за рубеж до 2020 года. Количество пассажиров круизных судов удваивается каждое десятилетие. Самый большой корабль компании Royal Caribbean под названием Quantum of the Seas непрерывно бороздит океаны, демонстрируя их красоты туристам.

Даже эта относительно недавняя мобильность населения становится основой мировой экономики. Туризм и гостиничный бизнес обеспечивают более 10 процентов мирового ВВП и 250 миллионов рабочих мест. Связанность — кровь в их жилах. В Африке туристический бизнес развивается быстрее, чем другие отрасли экономики, отчего в первую очередь выигрывают женщины. Предупреждения о нежелательности поездки в те или иные регионы сокращают туристические потоки и становятся чем-то вроде ненамеренных санкций. Например, рекомендации США не посещать Кению привели к коллапсу экономики прибрежных регионов, росту наркоторговли и преступности, который можно сравнить с терроризмом в Найроби [8].

Конкуренция за туристические потоки и бизнес-поездки стала ключевой силой устранения дипломатических недоразумений. Визу в течение 24 часов можно получить практически в каждом посольстве Китая: предоставьте стандартный набор документов, проведите платежной картой по терминалу и — готово. Индия, десятилетиями принимавшая меньше туристов в год, чем крошечный Сингапур, наконец-то внедрила онлайн-выдачу виз по прибытии для граждан большинства стран мира. США потратили 2,8 миллиарда долларов на новые технологии, облегчающие пересечение границы (такие как EntryPass), прекрасно понимая, что упрощение визовых процедур обеспечивает дополнительный приток туристов, а значит, и дополнительный доход. Все это было бы невозможно без сетей совместного использования данных, позволяющих заменять дорогостоящие консульские услуги в посольствах по всему миру иммиграционными терминалами в аэропортах. Уже сейчас во многих азиатских аэропортах самая быстрая очередь на таможенный контроль — не для местных граждан, а для владельцев карт деловых поездок АТЭС, которые выдаются предпринимателям более двадцати стран. В международном аэропорту имени Джона Кеннеди граждане почти сорока стран, зарегистрированные в электронной системе авторизации путешествий, проходят таможенный контроль в той же очереди, что и американцы. В следующем десятилетии планируется внедрить новые автоматизированные системы регистрации, безопасности и пограничного контроля, позволяющие пассажирам проходить пограничный контроль до взлета самолета140.