Контрабандист

– Ага, – киваю на экран: – Слышал. Только что по ящику сказали.

– Ну?

– А корабль? Его что – отбуксировать не хотят?

– Блин, Сэм! – Антон явно удивлён моей непонятливостью: – Кому он нужен. И вообще – ты к пиву чего погрызть хочешь?

Быстро и несколько раз, киваю.

– Тогда не мешай. Отдыхай. Ща я вторую принесу, да и с закусью что ни будь придумаю. Отдыхай.

Он уходит, а я, опустив голову, чтобы никто не видел блеска моих глаз, тихо произношу.

– Угу, именно. Ни-кому он не нужен.

Продолжаю летать, но уже не так напряжно.

Что сказывается на доходах и вызывает недовольство жабы, начавшей крайне неодобрительно на меня коситься.

Пофиг. Мои мысли нацелены на болтающийся в пустоте корабль.

Он же теперь ничей, да? Страховой он не нужен – выволакивать из камней и тащить в ремонт ещё в ту копеечку влетит. Туша-то здорова, тут простым буксиром не обойтись.

То же самое и с грузом – перекинуть конты задача не из лёгких. Да и куда? Фрахтовать ещё одну Гусеницу? А если и она того? Ну – на камни сядет? Да и чем перегружать? Не руками же их таскать?

Не, руками, оно, конечно, можно.

Но дорого и долго. Это вам не у Станции, со всем её оборудованием грузы тягять. Тут покрутиться и попотеть ой как придётся.

А оно страховщикам надо?

Всё возможное из ситуации они уже вытянули. И рекламу – по высшему разряду получили. С через неё и клиентов новых. Ну и чего за зря деньги тратить?

Формально, да – и груз и корабль их. Угу. По бумагам.

А вот по факту – брошен он. И корабль, и груз. А это, как вы понимаете, открывает передо мной некоторые, пусть и незаконные – с бумажной точки зрения, перспективы.

Копаюсь в новостях и обсуждениях – для моего замысла общей информации мало, нужны точные данные – те же координаты. Система Шальф большая и астероидов тут хватает. Одних облаков пылевых три. А камней и того больше. Не рыскать же по ним всем, разыскивая пылинку грузовоза – это он по нашим, человеческим масштабам ого-го, а в сравнении с теми же облаками – мелочь, не стоящая внимания.

Упорное копание в архивах делает своё дело – нахожу и данные по их курсу, и точное место у первого астероидного пояса.

Делаю пробную прокладку…и ничего не понимаю. То скопление, на чьи камни они напоролись, находится сильно в стороне от заявленного курса. Лежало бы оно по пути, ну пусть и чуть в стороне, тогда да – можно было бы согласиться с версией СМИ. Ну той, где тема агрессии чужаков педалируется. А так – нет, не верю.

Отклонить, сбить с курса и вернуть в нормальное пространство – ну, допустим, можно.

Не знаю как, но ведь речь о Чужих, да? А что у них за технологии, что они могут-имеют – сие есть тайна, скрытая от нас. Людей то бишь. Может и имеют нечто вот эдакое. Хитрое.

Но закинуть грузовик в точку над эклиптикой, совсем-совсем в стороне от трассы?!

Нет, нет и нет. Не верю!

Имели бы подобное – давно бы человечество в блин раскатали, закидывая наши флоты чёрт знает куда.

Списать на боевые испытания – тоже не могу.

Ну не бывает разовых испытаний.

Вот появятся ещё такие новости, тогда да – поверю. А единичный случай нет, простите, но не тянет.

Значит – либо конкретный такой сбой нав компа, либо пилоты просто отдохнуть решили. Как я уже говорил – за досрочное прибытие не доплатят, так чего пятую, пардон, точку рвать?

Наверняка ведь – набрали пива, взяли девчонок и в сторону от трассы.

Ну а там – кто его знает, что случилось. Может подруге порулить дали, может они того, ну прямо на пульте развлекались – не знаю, а гадать не хочу. Да и в СМИ тема тех двух, что кроме пилотов в рубке были, не раскрывается.

Скорее всего транспортная контора запретила – ну зачем ей минусы к репутации ловить? Вот с журналистами и договорились. Хотя что может быть проще – иди на Станцию где они реснулись, да снимай лог мед центра.

Ан нет. Нет таких данных. Успешно воскресли и точка.

Ну да ладно, не моя это тема.

Получив точные координаты потерпевшего крушения борта начинаю более конкретную подготовку к экспедиции. И, прежде всего, с изучения Гусеницы. Как груз с неё да себе в трюм заполучить?

Увы, но первые же шаги заставляют меня серьёзно задуматься над всем мероприятием.

Грузы, которые таскают эти супертранспорта, хоть и расположены снаружи корпуса, но так велики, что даже в объёмистый трюм моего Созвездия поместится только половина внешнего конта.

М-да…

Мог бы об этом и пораньше подумать – помнил же, как в Авроре мимо такого же пролетал.

В принципе – любой нормальный грузовоз, что Тип А, что Б, вполне могут подцепить такой конт – их планировка схожа с Аврорской, но у меня таких кораблей нет.

Купить?

Можно. Ещё несколько недель поистязать себя таким ритмом и любой из этих типов станет мне доступен, но!

Опять это проклятое «но»!

Но не возникнут ли вопросы, когда я посажу на Станцию корабль под хребтом которого красуется контейнер в корпоративной ливрее?

Как по мне – возникнут. Просто интереса ради – «О, мужик, так ты на корпу теперь работаешь?» И, сразу же второй вопрос – «А чего отметки в документах нет? Статус-то твой как был, так и остался – фришка ты. А конт откуда?»

Не… Не вариант.

Значит – закапываемся в документацию глубже.