Контрольные работы по географии. 10 класс

4. Мировых портов, т. е. портов – гигантов, перегружающих ежегодно более 50 млн т грузов, насчитывается на морях и океанах всего около:

а) 25;

б) 30;

в) 40.

5. Главный загрязнитель атмосферы – это

а) автомобильный транспорт;

б) железнодорожный транспорт;

в) воздушный транспорт.

Контрольная работа 8 Всемирные экономические отношения

Вариант I

Всемирные экономические отношения (ВЭО) – «кровеносная система» мирового хозяйства

Образование мирового хозяйства, углубление международного географического разделения труда привели к формированию разветвленной системы всемирных экономических отношений (ВЭО). Эти отношения можно назвать «кровеносной системой» мирового хозяйства. Темпы развития ВЭО значительно превышают темпы роста материального производства, что является показателем интернационализации хозяйственной жизни. А их география представляет собой в первую очередь увеличенную модель мирового хозяйства (деление стран мира по уровню экономического развития на Север и Юг). Роль «ведущего» в ВЭО всегда играл и продолжает играть Север, где все формы таких отношений (особенно в условиях экономической интеграции) получили наибольшее развитие, а роль «ведомого» – Юг. Конечно, после достижения политической независимости десятками бывших колониальных и полуколониальных стран их положение в ВЭО стало изменяться к лучшему, но этот процесс происходит еще медленно. Поэтому страны Юга продолжают свою борьбу за установление нового мирового экономического порядка (НМЭП), который был провозглашен ООН еще в середине 70-х гг. ХХ в. Наряду с отношениями Север – Юг (центр – периферия) большое значение имеют также отношения на линиях Север – Север и Юг – Юг. Особое место в них занимают страны с переходной экономикой. Те страны, которые наиболее зависят от всемирных экономических отношений, принято называть странами с открытой экономикой. В свою очередь степень такой открытости определяется прежде всего экспортной квотой – долей экспорта в создании ВВП страны. Наиболее высока эта квота у некоторых небольших развитых стран Западной Европы и НИС Азии, тогда как у больших стран с емким внутренним рынком она обычно меньше. Например, в Сингапуре экспортная квота достигает 70 %, в Бельгии и Нидерландах – 55–60 %. В ФРГ и Франции она составляет 25–30 %, а в США – 10 %,в России в последнее время она поднялась до 20 % и выше.

Свободные экономические зоны – проявление открытой экономики

Одно из ярких проявлений открытой экономики – создание свободных экономических зон. Свободная экономическая зона (СЭЗ) – это район или город с выгодным экономико-географическим положением, для которого устанавливается льготный налоговый и таможенный режим с целью привлечения финансовых, материальных, технологических и трудовых ресурсов. СЭЗ рассчитаны прежде всего на привлечение иностранного капитала и новейших технологий для увеличения валютных поступлений и лучшего насыщения внутреннего рынка конкурентно способными товарами и услугами. В конце 90-х гг. ХХ в. во всем мире насчитывалось уже примерно 300 °CЭЗ разных типов, на которых занято 3 млн человек. СЭЗ в мировом товарообороте уже превысила ¼. Примерами наиболее успешной деятельности свободных экономических зон могут служить Китай, НИС Азии.

Наряду с неоспоримыми выгодами развития свободных экономических зон разных типов (в число которых входят и флоты, плавающие под «удобными» («дешевыми, подставными» флагами) существует реальная угроза использования СЭЗ в качестве инструмента «отмывания» т. н. «грязных денег».

В наши дни формы ВЭО также становятся все более разнообразными, существует их около 5.

Мировая торговля – одна из форм всемирных экономических отношений

Мировая торговля – самая старая часть мирового хозяйства, которая в эпоху НТР приобрела второе дыхание. Она также является одной из форм всемирных экономических отношений. Темпы роста внешнеторгового оборота значительно опережают темпы роста производства в целом, что свидетельствует об углублении международного географического разделения труда. В 1950–1998 гг. оборот мировой торговли увеличился со 150 млрд долларов до 11 трлн долларов, т. е. в 73 раза. Большие изменения происходят в эпоху НТР и в структуре мировой торговли, которая все более подразделяется на торговлю товарами и торговлю услугами.

В товарной структуре мировой торговли наблюдается увеличение доли готовых изделий и уменьшение доли сырья и продовольствия, среди готовых изделий первые места в мировой торговле занимают продукция электроники и электротехники и автомобили, среди сырьевых товаров – нефть и нефтепродукты.

Изменение товарной структуры мировой торговли наглядно демонстрируется сравнительным анализом середины и конца ХХ в.(в процентах к валовому показателю):

1) сырьевые товары и полуфабрикаты (55 % – в середине ХХ в. и 25 % – в его конце), в т. ч.: