Корабельные будни офицера 7-го ВМФ

14 декабря 1952 года Тихоокеанский флот содрогнулся от трагической гибели в мирное время в Татарском проливе при выполнении задач боевой подготовки дизельной подводной лодки С-117 90-й бригады ПЛ 7-го ВМФ, базировавшейся в Советской Гавани. Командовал лодкой опытный подводник капитан 2 ранга В.А. Красников. Погибли все. Катастрофа унесла жизни 52 человек, в том числе 12 офицеров.

На флоте говорили, что подводной лодке в ходе учений была поставлена задача — занять позицию недалеко от входа в бухту сахалинского города Холмска и контролировать выходящие из порта суда. «Противника» обозначал корабль-цель «ЦЛ-27», который должен был выходить из Холмска.

В 20 часов 25 минут по местному времени 14 декабря оперативный дежурный штаба флота оповестил корабли и суда об обнаружении в районе Холмска плавающей мины. Дрейфующую мину заметили с берегового поста СНИС. В 20 часов 30 минут командующему 7-м ВМФ доложили об обнаружении плавающей мины и о местонахождении кораблей 90-ой бригады ПЛ.

В 00 часов 25 минут 15 декабря оперативный дежурный передал на корабли и суда, находящиеся в море, уточненные координаты плавающей мины. В 01 час 06 минут от командира подводной лодки «С-117» было получено подтверждение на переданную радиограмму.

В 19 часов 15 декабря командир бригады затребовал от ПЛ «С-117», сообщить свои координаты. Подводная лодка не ответила. В течение всей ночи штаб бригады продолжал вызывать «С-117». Но эфир молчал. В 19 часов 16 декабря подводной лодке «С-117» передали приказание включить ходовые огни и немедленно возвращаться в Советскую Гавань. На радиограмму ПЛ не ответила.

В 04 часа 00 минут 17 декабря поступил приказ начать поиски пропавшей ПЛ «С-117». Поиск осуществляла партия тральщиков «ТЩ-524» и «ТЩ-588», вышедших из Советской Гавани. Кроме этого, поиск осуществляли эскадренный миноносец «Верткий» и подводные лодки «С-119» и «С-120». С воздуха поиск лодки вели два самолета, один из Советской Гавани, другой из Корсакова.

Офицеры и матросы в Совгавани были потрясены известием о трагедии с «С-117».

Старший лейтенант Виталий Карпович Лоза остро переживал случившееся. Виталий лично знал офицеров с «С-117». Они часто отдыхали вместе.

— Кажется совсем недавно, 4 мая, — вспоминал Виталий, — он был приглашен на первомайский вечер, который устраивали подводники в Доме Красной Армии и Флота. Были там ребята и «С-117».

— Какое горе, какая трагедия. В мирное время лодка бесследно исчезла — переживал Виталий.

Участник тех событий, рассказывает в статье «Подводная лодка С-117: катастрофы и катаклизмы» о следующем: «Все мы были потрясены известием о трагедии со «сто семнадцатой», в том, что с лодкой случилась именно трагедия, сомнений ни у кого не было. …Когда все случилось, вспомнили, что и командир лодки Красников, и командир бригады Прокофьев, не хотели, чтобы С-117 участвовала в учениях. Они просили для нее оргпериод, чтобы восстановить боеготовность, чтобы люди немного переключились с ремонта на боевую учебу…».

Для расследования обстоятельств гибели подводной лодки была создана Комиссия под председательством адмирала Андреева. По результатам работы комиссии И.В. Сталину был представлен документ следующего содержания:

Товарищу Сталину И.В.

Докладываем об обстоятельствах гибели подводной лодки С-117 Седьмого военно-морского флота. 16 декабря 1952 г. 90-я бригада подводных лодок базирующаяся на Советскую Гавань, проводила тактическое задание по атаке группы подводных лодок во взаимодействии с разведывательной авиацией, условно изображаемого конвоя. Учение проводилось в районе Татарского пролива к югу от Советской Гавани. Руководил учениями командир 90-ой бригады подводных лодок капитан 1 ранга Прокофьев. План учений был рассмотрен и утвержден Командующим флотом т. Холостяковым…

В виду того, что достоверных данных о причинах гибели подводной лодки нет, об обстоятельствах гибели подводной лодки можно только предполагать. Наиболее вероятно, что гибель подводной лодки С-117 могла произойти при следующих обстоятельствах: неправильное управление лодкой при погружении и при маневрировании под водой; неисправность материальной части лодки; столкновение с судном или кораблем. Был тщательно изучен личный состав подводной лодки С-117 и рассмотрены возможности преднамеренного ухода подводной лодки в Японию или насильственного увода ее американцами. Личный состав имел высокое политико-моральное состояние и являлся политически надежным, поэтому уход лодки в Японию не представляется вероятным. Поиск подводной лодки продолжается…».

Поиски С-117 продолжались еще целый год, но результатов не дали.

Как писал Главнокомандующий ВМС Кузнецов Министру Обороны СССР Булганину: «…Военно-морские силы в течение 1953 года проводили поиски подводной лодки С-117… Никаких признаков местонахождения погибшей подводной лодки при поиске не обнаружено. Следует полагать, что подводная лодка С-117 затонула на больших глубинах, поэтому дальнейшие действия по поиску подводной лодки С-117 прекращены».