Читаем Корабельные будни офицера 7-го ВМФ полностью

Гибель в мирное время подводной лодки со всем экипажем оставила глубокий след в сердцах тихоокеанцев, офицеров и матросов. При расследовании обстоятельств гибели С-117 Сталин будто бы сказал: «Никого судить не будем. Виновных накажут властью Морского министерства. Главное же, чтобы были сделаны выводы, и подводные лодки больше в мирное время не погибали». Да, время было формально мирное, но продолжалась «холодная война», а рядом с дальневосточными границами СССР шла настоящая «горячая война» в Корее.

Современный историк флота В.В. Шигин считает, что ПЛ С-117 могла быть жертвой этой необъявленной войны. Он писал: «Ходили тогда на Дальнем Востоке и иные разговоры: о том, что С-117 могла уничтожить зашедшая в Татарский пролив с разведывательными целями американская подводная лодка. И хотя в официальных документах эта версия не фигурировала, оснований для таких разговоров было предостаточно. Напомним, что в то время в самом разгаре была Корейская война, и американцы не очень-то церемонились с соблюдением международно-правовых норм.

И кто сегодня может утверждать, что сценарий той далекой трагедии не мог разворачиваться следующим образом: в Татарский пролив вошла американская подводная лодка и, обнаружив советскую «Щуку» торпедировала ее. Впрочем, могло быть и иначе: С-117 в подводном положении просто столкнулась с американской субмариной».

Эта драма на море, унесшая столько молодых жизней, глубоко переживалась и подводниками 90-ой бригады, и офицерами 17-ой бригады эскадренных миноносцев, стоявших рядом в бухте Постовой, и катерниками на полуострове Меньшиков, всей Советской Гаванью.

В середине декабря 1952 года на старшего лейтенанта В.К. Лозу были подготовлены и отосланы в кадры флота документы на учебу на ВСКОС. Учиться на Высших специальных курсах посылались лучшие офицеры соединений, и Виталий понимал, что на дивизионе его ценят. Ценят отношение к службе, знания, опыт, работоспособность. Виталия смущали лишь чисто бытовые и финансовые затруднения, могущие возникнуть в связи с учебой во Владивостоке, но со свойственным молодости оптимизмом, он отбрасывал их.

Предстоящая на «классах» учеба, хотя Виталий и не догадывался об этом, как в последствие оказалось, неумолимо приближала его к его кораблю, к эсминцу «Вспыльчивый». Но все это было еще впереди.

Глава 5

Эсминец «Вспыльчивый». 1953 год

В начале 50-х годов в военно-морской флот начала поступать новая боевая техника. Только по минно-торпедной специальности на вооружение кораблей были приняты: приборы управления торпедной стрельбой (ПУТС) «Мина -30 бис», которыми оснащались новейшие эскадренные миноносцы проекта «30 бис», новые пятитрубные торпедные аппараты «ПТА-53-30 бис», парогазовая торпеда 53-39ПМ, многоствольная бомбометная установка «МБУ-200», станция целеуказания торпедному и артиллерийскому оружию надводных кораблей «Заря», самонаводящаяся акустическая торпеда САЭТ-50, противолодочная глубинная бомба «БПС» и другое вооружение.

Офицеры, заканчивавшие военно-морские училища в конце 40-х годов не изучали этой техники, поэтому с целью повышения квалификации и переподготовки офицерских кадров для строящегося океанского военно-морского флота, по примеру дореволюционных Минных классов, на базе высших военно-морских училищ в Ленинграде и во Владивостоке были созданы офицерские «классы». В ноябре 1950 года, при Тихоокеанском ВВМУ были образованы Высшие специальные курсы офицерского состава (ВСКОС) Тихоокеанского флота.

Еще летом 1952 года командование предложило старшему лейтенанту Виталию Карповичу Лозе пройти переподготовку на Высших специальных курсах офицерского состава по минно-торпедной специальности. Кажется совсем недавно, в июне 1951 года, Виталий Лоза был назначен на должность дивизионного минера, и вот, ему предстояла учеба на офицерских «классах».

— Окончание «классов», — понимал Виталий, — будет способствовать его дальнейшему продвижению по службе, но были и минусы, чисто житейские, они-то и волновали. В одном из писем жене, в конце июля 1952 года, Виталий писал:

«… Дело в том, что мне настоятельно рекомендуют (в форме приказа) идти учиться на ВКОС. Я попытался, было, отказаться, но мне говорят, что отказ не в мою пользу, ибо дальнейшего продвижения для меня не будет. Это, собственно, и так ясно.

…Учиться во Владивостоке — … хуже. Квартиры нет, зарплата будет довольно мизерная. Да и вообще, новое место — начинай жизнь сначала».

Перейти на страницу:

Похожие книги

О, юность моя!
О, юность моя!

Поэт Илья Сельвинский впервые выступает с крупным автобиографическим произведением. «О, юность моя!» — роман во многом автобиографический, речь в нем идет о событиях, относящихся к первым годам советской власти на юге России.Центральный герой романа — человек со сложным душевным миром, еще не вполне четко представляющий себе свое будущее и будущее своей страны. Его характер только еще складывается, формируется, причем в обстановке далеко не легкой и не простой. Но он — не один. Его окружает молодежь тех лет — молодежь маленького южного городка, бурлящего противоречиями, характерными для тех исторически сложных дней.Роман И. Сельвинского эмоционален, написан рукой настоящего художника, язык его поэтичен и ярок.

Илья Львович Сельвинский

Проза / Историческая проза / Советская классическая проза
Добро не оставляйте на потом
Добро не оставляйте на потом

Матильда, матриарх семьи Кабрелли, с юности была резкой и уверенной в себе. Но она никогда не рассказывала родным об истории своей матери. На закате жизни она понимает, что время пришло и история незаурядной женщины, какой была ее мать Доменика, не должна уйти в небытие…Доменика росла в прибрежном Виареджо, маленьком провинциальном городке, с детства она выделялась среди сверстников – свободолюбием, умом и желанием вырваться из традиционной канвы, уготованной для женщины. Выучившись на медсестру, она планирует связать свою жизнь с медициной. Но и ее планы, и жизнь всей Европы разрушены подступающей войной. Судьба Доменики окажется связана с Шотландией, с морским капитаном Джоном Мак-Викарсом, но сердце ее по-прежнему принадлежит Италии и любимому Виареджо.Удивительно насыщенный роман, в основе которого лежит реальная история, рассказывающий не только о жизни итальянской семьи, но и о судьбе британских итальянцев, которые во Вторую мировую войну оказались париями, отвергнутыми новой родиной.Семейная сага, исторический роман, пейзажи тосканского побережья и прекрасные герои – новый роман Адрианы Трижиани, автора «Жены башмачника», гарантирует настоящее погружение в удивительную, очень красивую и не самую обычную историю, охватывающую почти весь двадцатый век.

Адриана Трижиани

Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза