После первых же атак «крепости» стали сбрасывать бомбы и разворачиваться обратно. Ромбы при этом распадались. Много было парашютистов, много падало самолетов. Некоторые уходили с дымящимися моторами и тонули в море, а находились и такие, которые разбились при посадке на своей базе на Окинаве.
Ни один из вражеских бомбардировщиков не достиг намеченной цели. Этот день американская пресса назвала «черным четвергом», а побережье реки Ялуцзян «Аллеей «МиГов».
Лейтенанта Мишина, останки которого были подобраны поисковой группой, посмертно наградили орденом Красного Знамени и похоронили в Порт-Артуре на местном кладбище, рядом с героями 1904 года.
Колесников уже один раз побывал в Порт-Артуре, когда хоронили Мишина. Но та поездка получилась скомканной: офицерам эскадрильи выделили транспортный самолет. Прилетели, похоронили, помянули и вернулись обратно.
Павел имел весьма поверхностное представление об этом городе, на уровне средней школы и по роману Степанова о защите крепости во время Русско-японской войны. А ему хотелось познакомиться с ним подробней, побродить по улицам, посетить крепостные бастионы, впитать в себя дух героев и героических событий того времени.
Эта двухдневная командировка предоставляла ему такие возможности. Из одной части ПВО советского контингента в Порт-Артуре пришел запрос на боевого летчика с большим опытом. Требовались консультации по тактике американских авиагрупп и по поведению отдельных самолетов конкретных марок. Именно с точки зрения пилота противоборствующей стороны.
Выйдя на военном аэродроме, Павел тут же увидел капитана, который сделал ему приглашающий жест в сторону черного «Доджа». По прибытии в полк противовоздушной обороны Колесникова сразу же привели в ленинскую комнату, где его уже ждала заинтересованная группа офицеров. Прочитав короткую лекцию и ответив на вопросы, он взглянул на часы. Еще не было и полудня, и у Колесникова образовалась куча свободного времени, которое он мог потратить по своему усмотрению.