Космическая мифология

Подведем итог. Политика засекречивания подробностей советских космических полетов привела к возникновению мифов о «тайных катастрофах». К сожалению, тенденция сохранилась даже после рассекречивания части документов. Среди прочих мифов популярность набрала история о проблемах во время полета корабля «Восток-6», которую поддержала Валентина Терешкова. Однако ее свидетельство не выдерживает критики с инженерно-технической точки зрения и не подкреплено воспоминаниями других участников событий, поэтому к нему нужно относиться только как к «авторской байке», запущенной в канун юбилея для привлечения интереса.

Миф № 17

Алексей Леонов не выходил в открытый космос

В начале апреля 2017 года на киноэкраны вышел художественный фильм «Время первых», посвященный полету орбитального корабля «Восход-2», в ходе которого советский пилот Алексей Архипович Леонов совершил первый в истории выход в открытый космос. Фильм ожидаемо вызвал резонанс, и появилось множество публикаций, рассказывающих о малоизвестных подробностях подзабытого орбитального рейса, состоявшегося в марте 1965 года. И столь же ожидаемо среди этих материалов промелькнули заметки о том, что некоторые «эксперты» ставят под сомнение реальность выхода Леонова в открытый космос, полагая, что сложная операция была целиком снята в павильоне «Мосфильма».

Расследование показало, что информационные ниточки ведут к одному и тому же «эксперту» — киевлянину Александру Ярмоловичу, который сам себя характеризует как поклонника «неофашизма, насилия, религиозного мракобесия, мистицизма, расизма, садизма, антикоммунизма и слегка панка». Что касается космонавтики, то Ярмолович отрицает реальность вообще каких-либо пилотируемых полетов в космос ранее запуска «Союза-1» с Владимиром Комаровым в апреле 1967 года, закончившегося, как известно, трагедией.

Обсуждая полет корабля «Восход-2» и выход Алексея Леонова в открытый космос, «эксперт» критикует прежде всего фотографии, опубликованные в советской прессе, и кинохронику, которую используют в различных фильмах об этом полете. Они сильно отличаются друг от друга, поэтому выглядят «подделками». Кроме того, непосредственные участники исторического события, включая Леонова, путаются в показаниях о том, что произошло на орбите. На основании этого «эксперт» делает вывод, что «Восход-2» никуда не летал.

Чтобы ответить на вопрос, почему вокруг этого корабля накопилось много путаницы, надо прежде всего вспомнить о ситуации, в которой он готовился. Повторю то, о чем говорил выше: в советское время космические полеты подавались публике исключительно в восторженных тонах — как величайший подвиг и достижение. Причем всегда утверждалось, что все идет точно по плану, а каких-либо технических проблем или сбоев не бывает.

В действительности два пилотируемых корабля серии «Восход» даже не были частью советской ракетно-космической программы, а появились в результате хитроумной уловки, на которую пошел главный конструктор Сергей Королев для того, чтобы вернуть интерес высшего политического руководства страны к своим проектам. Дело в том, что после триумфа кораблей «Восток» их должны были принять на вооружение Советской Армии и выделить средства для разработки новых кораблей «Север» (позднее известных под названием «Союз»), однако правительство Никиты Хрущева отказалось финансировать амбициозный план. Тогда Королев придумал переделать одноместные «Востоки» в специализированные корабли для установления рекордов. Корабль «Восход-1» (3КВ) был «Востоком», приспособленным для полета трех человек. Корабль «Восход-2» (3КД) предназначался только для выхода в открытый космос.

Работа над «Восходом-2» началась в апреле 1964 года с тем, чтобы отправить его на орбиту в феврале 1965 года. Средств хватило на изготовление лишь двух экземпляров корабля. Первый из них в беспилотном варианте стартовал 22 февраля 1965 года под названием «Космос-57». Поначалу полет проходил нормально, а затем корабль… исчез. Расшифровка телеметрии показала, что одну из команд передали на борт одновременно с двух пунктов управления, и в результате их наложения сформировалась команда на спуск. Корабль направился к Земле, а поскольку он должен был сесть в незапланированном районе, то сработала система автоматического подрыва объекта. Тем не менее было признано, что испытания прошли успешно, ведь еще одного корабля у подчиненных Королева не было. Чтобы обойти американцев и закрепить за своей страной очередной исторический приоритет, им пришлось пойти на значительный риск.