Космическая одиссея разведчика. Записки сотрудника госбезопасности

В связи с угрозой провала был выведен в СССР, гражданин Советского Союза. Работал в Институте мировой экономики и международных отношений. Авторитетный ученый-международник (1951–1971).

Пребывание на даче в русской семье Дёйч активно использовал для совершенствования своего русского языка. Зоя, в будущем разведчица, крупный лингвист и создатель мировой школы синхронного перевода, пробовала свои педагогические силы на семье Дёйча-Ланга.

Дёйч и его семья были приняты в советское гражданство. Он стал официально Стефаном Генриховичем Лангом. Правда, в быту и на работе его частенько называли по-доброму и просто — Григорычем.

Именно в эти годы перед войной жизнь Дёйча-Ланга стала наиболее сложной и, как говорил он, тоскливой. Его долгое время ни к какой оперативной работе не привлекали. И сделать-то это было некому, ибо в стране, оголяя ряды разведки, шла несправедливая «чистка». Правда, его самого репрессии обошли стороной. Почти год Дёйч-Ланг оставался, как он с сожалением отмечал, в «вынужденном бездействии». Наконец, он становится научным сотрудником АН СССР — в Институте мирового хозяйства и мировой экономики. Его обширные знания, опыт аналитической работы с информацией и огромная работоспособность оказались востребованными.

После нападения Германии на СССР руководство разведки принимает решение о немедленном направлении опытного разведчика на нелегальную работу в Латинскую Америку. Место разведывательной деятельности — Аргентина, поддерживающая в годы Второй мировой войны Третий рейх политически и активно помогавшая ему экономически.

В ноябре «группа Стефана» была готова к отъезду. Предполагалось направить разведчиков по маршруту: Иран, Индия, страны ЮВА. Но когда группа уже была в пути, Япония начала военные действия против США нападением на военно-морскую базу Пёрл-Харбор.

Многие месяцы искала группа возможность перебраться в Латинскую Америку. Однако в июне 1942 года Дёйч-Ланг вынужден был сообщить начальнику разведки П.М.Фитину:

«Вот уже 8 месяцев я со своими товарищами нахожусь в пути, но от цели мы также далеки, как и в самом начале. Нам не везет. Однако прошло уже 8 ценных месяцев, в течение которых каждый советский гражданин отдал все свои силы на боевом или трудовом фронте».

Группу возвратили в Москву. И был разработан новый вариант проникновения в Аргентину: из Мурманска морским конвоем до Исландии, затем — в Канаду…

И Дёйч-Ланг ступил на борт танкера «Донбасс».

Версий о причине гибели Дёйча-Ланга на потопленном в Баренцевом море танкере несколько: от налета немецкой авиации и торпеды подводной лодки либо расстреле гитлеровским крейсером. Валентин Пикуль в своем романе «Реквием каравану PQ-17» рассказывает об одной из трагедий Второй мировой войны — гибели союзного каравана в арктических широтах. Там говорится и о судьбе танкера «Донбасс».

Здесь нашим замечательным историком-популяризатором русской, российской и советской истории допущена ошибка.

Да, действительно танкер неоднократно входил в состав союзных караванов, но не в этот с трагическим исходом. После событий с указанным караваном советским судам было дано указание на одиночные плавания. При этом во избежание встречи с германскими военными кораблями рекомендовалось придерживаться северной части Баренцева моря ближе кромки полярных льдов.

Танкер «Донбасс» с Дейчем-Лангом на борту вышел в море в первых числах ноября 1942 года и мог бы пройти необнаруженным, если бы не замеченная им фашистская эскадра — крейсер и эсминцы, идущих к Новой Земле. И капитан танкера о появлении немецкой эскадры предупредил по радио другие суда-одиночки. Радиосигнал танкера был принят и нашими судами, и кораблями рейха (5 ноября).

Автор этой статьи встречался со своим другом капитаном-наставником Германом Дмитриевичем, президентом Ассоциации полярных капитанов, и тот помог документально подтвердить обстоятельства неравного боя танкера «Донбасс» с немецкой эскадрой.

На потопление танкера был направлен эсминец, с которым «Донбасс» принял бой, имея всего два орудия в семьдесят шесть миллиметров. Последним сообщением с танкера от радиста стало: «ведем артиллерийский бой…».

Этот прощальный сигнал поступил 7 ноября — в день 25-й годовщины Октябрьской революции.

Так случилось, что по законам военно-морского братства ценой своей жизни экипаж танкера «Донбасс» спас десятки других судов, до которых германская эскадра так и не смогла добраться, хотя и прошла после боя с танкером на восток еще 600 миль.