Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 – весна 1941 гг..

В целом, во время июньских событий 1940-го года Краснознаменный Балтийский флот занимался, во-первых, осуществлением широкомасштабной блокады побережья Эстонии и Латвии всеми силами флота (надводными, подводными, военно-воздушными и береговыми) и, во-вторых, отработкой погрузки, перевозки и высадки десанта на неприятельское побережье. Данные задачи в целом флотом были успешно решены, и это позволило повысить боеспособность соединений и частей КБФ.

Характерной особенностью действий КБФ против стран Балтии в 1940-м году, как и осенью 1939-го года, стало то обстоятельство, что советское военно-политическое руководство так и не отдало приказа на применение оружия против вооруженных сил этих республик. Поскольку все требования, выдвинутые советским военно-политическим руководством, были своевременно удовлетворены правительствами Эстонии, Латвии и Литвы, не было необходимости применять силу против них. Соответственно, Краснознаменному Балтийскому флоту не пришлось производить обстрела при захвате береговых батарей на островах Найссаар и Аэгна, а потому удалось избежать ненужных жертв, которые неизбежно могли появиться при подавлении сильной береговой обороны эстонцев с морского направления.

§ 6. Оперативное планирование на Краснознаменном Балтийском флоте весной 1940 – весной 1941 гг.

В период войны с Финляндией большие опасения у руководства РККА и РКВМФ вызывала позиция таких стран, как Англия и Франция. Известно, что генеральными штабами этих стран зимой 1940 года было разработано несколько вариантов плана по оказанию непосредственной военной поддержки Финляндии. В частности, военным руководством Англии и Франции было предусмотрено два основных сценария: 1) высадка союзных войск в Швеции или Норвегии и последующий транзит через территорию этих стран в Финляндию, или 2) высадка на захваченном советскими войсками финском побережье в районе Петсамо[2318]. Определенная разведывательная информация об этом доходила до советского командования, вызывая серьезные опасения. Поэтому нет ничего удивительного в том, что командованием ВМФ в тот период прорабатывались различные варианты развития событий.

13 февраля 1940 г. заместитель наркома ВМФ флагман флота 2-го ранга И. С. Исаков представил наркому ВМФ флагману флота 2-го ранга Н. Г. Кузнецову докладную записку, где изложил своё мнение относительно возможностей английского флота в плане нанесения ударов по советским морским коммуникациям. По мнению Исакова, наиболее подходящим для этого средством могли стать подводные лодки океанского типа ВМФ Великобритании, так как объектов для атаки у них практически нет (германское судоходство почти свернуто, а надводные корабли выходят из своих баз крайне редко). В связи с этим, И. С. Исаков опасался появления английских субмарин в Баренцевом море, а «в случае операций на юге – возможен приход их в Черное море»[2319].

Несмотря на своевременное окончание боевых действий между СССР и Финляндией, последовавшее 13 марта 1940 года, возможность возникновения войны с англо-французской коалицией всё ещё сохранялась. Более того, многие отечественные и иностранные историки единодушны в том, что военная подготовка Англии и Франции к нападению на СССР во второй половине марта – начале апреля 1940 г. не только не прекратилась (ввиду окончания войны с Финляндией), но, наоборот, достигла своего апогея[2320]. В это время западными союзниками были разработаны планы операций как по высадке в Норвегию, так и по нападению на южные районы СССР (в частности, на нефтепромыслы в районе Баку). Учитывая угрожающе складывавшуюся ситуацию, советское военно-политическое руководство не исключало возможности участия в агрессии также и стран Скандинавии.