Красный тайфун

В этом времени не принято задавать лишние вопросы — надо, значит надо. Лишь Василевский, единственный из награжденных товарищей кроме меня посвященный в нашу Тайну, задержался на мгновение, вопросительно взглянув на Иосифа Виссарионовича — Сталин сделал чуть заметный жест, идите, разберемся без вас. Что ж, я грехов за собой не чувствую — если не считать «эпопеи хомяка и жабы» на Хоккайдо, но по ней Кузнецов сказал, что претензий ко мне у Вождя нет. Да и не похоже такое приглашение на арест и немилость — хотя в Наркомате ВМФ сейчас обстановка не слишком спокойная, как «группу вредителей под руководством Абанькина и Алферова» разоблачили, и выше копают, и случается, таскают кого‑то на допрос — вот только я к инициации этого процесса имел самое прямое отношения, рассказав Кузнецову, кто в той истории ему устроил суд и разжалование, а главное, умаление роли флота и сведение его к придатку армии, ну и началась превентивная очистка, а кто тут намерен СССР морской мощи лишить? Я же, на Тихом океане пребывая, от разборок в центральном аппарате был в принципе отстранен — так что, все вопросы к Кузнецову, «а вы, товарищ Лазарев, занимайтесь делом», как мне Николай Герасимович самолично сказал.

Может быть, по делам текущим? Там последний вопрос был с кораблестроением. Нарвикнаш — и ведь как предупреждали отдельные личности, так и получилось: уже ловят норвежцев — рыбаков, кто, зайдя в процессе в гости к родне или топливом заправиться в порты Южной Норвегии или Англии (на Шетландские или Оркнейские острова) получают предложение «от неустановленных личностей», взять на борт мины и выставить на фарватере у нашей военно — морской базы, оплата наличными, и столько, сколько обычный рыбак за месяц заработает. И ведь соглашаются, сволочи, мины на корме под брезентом, при угрозе досмотра сразу за борт — стараются выбирать ночь, или плохую погоду, пользуясь тем, что наши катера МО гораздо хуже держатся на штормовой волне. И не запретишь — рыба там играет огромную роль в питании не только населения, но и нашего гарнизона, да и нашему народному хозяйству подспорье хорошее. А расстояние там по местным меркам смешное — такие рейсы «в гости» из Норвегии в Англию и обратно даже немцы в войну не могли пресечь, все годы так рыбачки и ходили. И самое хреновое, что уже трижды наши в тех водах подрывались — конечно, мина могла и немецкая быть, с войны, там фрицы, конкретно нас, Полярного ужаса боясь, вывалили в фиорды не меньше, чем в Финский залив, до сих пор тралят. Но могли и рыбачки посодействовать — так что, пока что золотая для нас база, любой вход и выход только за тральщиками, и на фарватерах работа непрерывно. Кого поймают, тем не позавидуешь — главу семьи (он же обычно владелец суденышка) к стенке, прочих же коллективно осваивать побережье Камчатки или под Охотск. Но ведь новые желающие заработать находятся!

Значит — нужен пограничный сторожевой катер, он же малый противолодочник. Малые размеры, дешевизна в постройке — и хорошая мореходность, даже в шторм, и маневренность, даже важнее чем скорость, не в торпедную атаку ходить, двадцати пяти — двадцати восьми узлов хватит, чтобы любого нарушителя догнать, или подлодку. Радар, гидроакустика, вооружение — один 40мм бофорс или наш аналог, плюс пара 20–мм, и пулеметы. И надо, чтобы такие корабли уже шли в большую серию, когда — да уже вчера! Морские границы у СССР протяженные — впору не просто морчасти погранвойск, а полноценную Береговую охрану учреждать, тянущую кроме полицейской, еще и функцию спасателей. Кстати, Зозуля этой идеей заинтересовался, так что может быть… А со сторожевиком, как я знаю, ленинградские товарищи бьются, по нашему заказу, подбирают форму корпуса, испытывают в бассейне ЦНИИ Крылова — вчера как раз докладную записку читал.

Но это вроде, не забота Вождя? Так что тогда?