Крейсер I ранга "Россия" (1895 – 1922)

Теперь нам предстоял вопрос: держаться ли здесь в ожидании, пока не разъяснится туман, что может длиться очень долго, несколько недель. Запас же угля, оставшийся у нас, был всего на 9 дней, на "Громобое" на 8 (на "Рюрике" котлы цилиндрические, а потому расход небольшой, и угля у него было достаточно). Очевидно, мы можем ждать не боле двух-трех дней, а за тем – туман не туман, а идти по этому самому малоисследованному проливу будет еще хуже, так как правильное место будет окончательно потеряно.

Второе решение вопроса: сейчас же, не мешкая, пока еще хватит угля, идти Сангарским проливом прямо во Владивосток. Адмирал совещался с командиром, старшим офицером и штурманом и решил идти Сангарским проливом. Неприятель теперь нам не страшен, лишь бы пролезть как-нибудь обратно, а то окажемся в ловушке.

Леманъ 1-ый

Георгій Константиновичъ,

Лейтенантъ.

Родился 14 мая 1882 г" въ служб съ 1899 г., въ чин со 2 апрля 1906 г., въ заграничномъ плаваніи на судахъ эскадры Тихаго океана съ 1904 по 1906 г. Г. К. кавалеръ орденовъ: св. Анньі 4 ст. съ надписью "за храбрость" съ 30 iюня 1904 г. и св. Станислава 3 ст. съ мечани и бантомъ сь 27 сентября того же года.

Родной брать Г. К. мичманъ Арсеній Константиновичъ Леманъ 2-й погибъ въ Цусимскомъ бою съ броненосцемъ "Наваринъ"

Направились туда и пошли 10-узловым ходом. "СаІНаз" же, вероятно, пошел в Корсаковск, согласно данного вчера сигнала: "В случае тумана, рандеву – Корсаковск".

Ему пройти, положим, легче, не то что всему отряду, наш штурман взялся бы провести одну "Россию", не будь сзади других кораблей; а тут в случае чего, если под носом окажется берег или камни, заднего хода не дать, так как на тебя найдет сзади идущий, не успев разобрать в тумане и исполнить соответственный сигнал.

16 июля. Опять густой туман! Идем и все время свистим. На наши свистки отвечают "Громобой" и "Рюрик", и это вблизи неприятельских-то берегов, а иначе нельзя – ничего не видно, все растеряемся. Придется в тумане искать вход в Сангарский пролив, иначе у нас не хватит угля для перехода во Владивосток. Положение довольно критическое. Встречи с противником мы не боимся, так как нам угрожает большая опасность: приткнуться к японскому берегу. Это будет гибель, если и не всего отряда, то по крайней мере одного крейсера. Идем по счислению уже четвертый день. Вот так попали в ловушку – не можем выйти из Тихого океана. Бог даст, отыщем пролив и пройдем благополучно. По счислению мы у Сангарскаго пролива и ходим взад и вперед в ожидании, когда разъяснит. Что будет – неизвестно. Если разъяснить дня через три, то придется жечь настилку палуб или бомбардировать один из ближайших портов, высадить десант и захватить уголь у японцев. Не знаю, как это выйдет. Публика торчит все время наверху, следит за туманом.

1 7 июля. Приятно было услышать при своем заступлении на вахту в 4 ч утра, что туман рассеивается. Действительно, вскоре мы могли различать берега и узнать свое место. Оказывается, ошибка в счислении была всего около 7 миль. Около 11 ч вошли в Сангарский пролив. Пришлось идти теперь против течения до 7 ч вечера. Перед нашим проходом у Хакодате пролив пересекло несколько небольших пароходов. Думали, бросают мины – ничего, прошли благополучно. При проходе Хакодате, который был закрыт туманом, оттуда вышло несколько неприятельских кораблей: впереди шел броненосец 3-го класса "Такасаго", за ним какой-то трехмачтовый деревянный корвет, кажется "Конго", а сзади, за небольшим пароходиком или крейсерком, шли 4 миноносца; впереди всей этой сборной "армады", ближе к берегу, еще 3 миноносца. Слева нас провожал старый броненосец "Сайен", взятый у китайцев. Все они держались на почтительном расстоянии, не подходя ближе 60 кабельтовых; желали, очевидно, увести нас к берегу, под батареи или на минное заграждение, подходя ближе к нам и делая петли. Мы продолжали идти тем же ходом, не обращая внимания на неприятеля, один раз хотели было открыть огонь, но решили не тратить снарядов. Ожидали при выходе встретить эскадру Камимуры.

Неприятель провожал нас но всему Сангарскому проливу, потом повернул обратно, миноносцы же шли за нами и дальше до захода солнца. Как только стемнело, изменили курс, потушив все огни и предоставляя миноносцам гнаться в прежнем направлении. Первую половину ночи все-таки ждали атаки, но ее не было. Итак, наконец, выбрались из Тихого Океана и пошли во Владивосток.