Читаем Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха полностью

БРАСАК (brasack) Пауль (9.5.1916, Штеттин —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.7.1944). 31.9.1937 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.4.1939 произведен в фенрихи, 1.8.1939 – в лейтенанты. Первые годы службы провел в авиации и только в марте 1942 был переведен в подводный флот. После 6-месячного курса Б. был назначен вахтенным офицером на подлодку U-737. В этом качестве он совершил 8 боевых походов, в т. ч. в Арктику, где принял участие в нападениях на северные конвои союзников. С 5 февр. по 24 нояб. 1943 командовал U-737, на которой совершил 2 боевых похода (проведя в море в общей сложности 64 дня). 30.10.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В нояб. 1944 назначен офицером по боевой подготовке 25-й флотилии подводных лодок. В мае 1945 после капитуляции Германии захвачен союзниками и помещен в лагерь для военнопленных. В 1947 освобожден. В 1957 Б. поступил в ВМФ ФРГ, командовал эскадренным миноносцем Z-2, был военно-морским атташе в Вашингтоне. В 1974 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

Пауль Брасак

БРАУНЕЙС (brauneis) Эрих Франц (16.3.1894, Вена – 20.8.1954, Бремен), морской офицер, кавалер одной из высших военных наград, капитан 2-го ранга (1.2.1944). 11.9.1913 вступил в австро-венгерский ВМФ. Во время 1-й мировой войны служил на линейном корабле «Эрцгерцог Карл», миноносце SM-64, крейсере «Эрцгерцог Фридрих»; фрегатен-лейтенант. После окончания войны демобилизован. После аншлюса Австрии 1.12. 1938 зачислен в запасную инспекцию в Бремене и 17.1.1939 получил звание обер-лейтенанта. С 10.2.1940 вахтенный офицер на учебном корабле «Шлезвиг-Гольштейн», а 17.8.1940 переведен в морской кадровый батальон в Мюнстерлагере. 30.8. 1940 командирован на военно-морскую службу в Булони. В сент. 1940 назначен начальником транспортных судов в Тернойцеве, а в нояб. 1940 – в Булони. С 20.12. 1941 командир 17-й, с 1.4.1942 – 24-й десантной флотилии. Одновременно возглавлял пункт сбора донесений при адмирале в Восточной Балтике. Отличился во время военных действий в финских водах, а также при обороне от советских войск острова Эзель. 28.12.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1945 сдался союзникам. 25.8.1945 освобожден.

БРЕДОВ (bredow) Герман фон (4.11. 1893, Вильгельмсхафен – 10.3.1954, Вестерланд, Зильт), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.11.1942). 1.4.1912 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1914) со специальным курсом. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Веттин» (1.8.1914—20.11.1915), вахтенным офицером на миноносце; лейтенант (22.3.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте. Со 2.11.1920 командир роты и адъютант 3-го батальона береговой обороны. 25.3–7.10.1921 ротный командир военно-морского училища в Мюрвике. В 1923—25 вахтенный офицер на крейсерах «Медуза» и «Тетрис», в 1925—26 – на линейных кораблях «Ганновер» и «Эльзас». С 11.10.1933 по 10.11. 1935 советник Управления вооружений Морского управления; капитан 3-го ранга (1.10.1931). С 8.2.1936 командир артиллерийского учебного судна «Бруммер», с 20.9.1937 – 1-го морского вспомогательного батальона, с 1.1.1938 – 5-й кадрированной корабельной дивизии. 12.4.1939 назначен комендантом Мемельской крепости и командиром 3-го морского артиллерийского батальона. С 19.7.1940 комендант морского укрепрайона «Полярное побережье», с 12.9.1940 по 6.1.1945 – «Кристианзанд». 1.2.1945 назначен инспектором инспекции ПВО флота. 22.7.1945 взят в плен англо-американцами. 21.2. 1947 освобожден.

Герман фон Бредов

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное