Читаем Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха полностью

БРОЙНИНГ (breuning) Эрих Альфред (16.10.1897, Роттвейль, Вюртемберг – 28.11.1978, Лас-Палмас, Гран-Канария), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.6.1943). 3.1.1916 поступил на флот добровольцем. Окончил курс военно-морского училища в Мюрвике (1916). Участник 1-й мировой войны, служил на надводных кораблях; лейтенант (17.3.1918). С 25.2. 1919 вахтенный офицер легкого крейсера «Кёльн», 22.6.1919 интернирован британскими войсками. 31.1.1920 освобожден. С июня 1920 – на миноносцах. С 28.9. 1925 адъютант и вахтенный офицер крейсера «Нимфа», с 30.9.1927 командир тральщика М-122, с 24.9.1929 преподаватель военно-морского училища в Мюрвике. 1.4.1932 переведен в экспериментальное минное командование, а 21.9.1934 назначен 3-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами. С 16.10.1936 советник по вопросам использования мин Оперативного управления ОКМ. 21.9.1942 назначен командиром 3-й охранной дивизии флота, с 1.6.1943 по 25.9.1944 командующий охранными силами на Западе. 24.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. 28.10.1944 Б. назначен начальником штаба национал-социалистического руководства в составе ОКМ. 8.5.1945 взят в плен англо-американцами. 17.5.1948 освобожден.

Эрих Бройнинг

БРОНЕНОСЦЫ, карманные линкоры (panzerschiffe), крупные надводные корабли с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой, предназначенные для ведения морского боя. В принципе аналог линейных кораблей, однако они были меньше по водоизмещению и более маневренными. Предназначались для самостоятельных действий на коммуникациях противника. В германском ВМФ действовали Б. «Дойчланд», «Адмирал Шеер» и «Адмирал граф Шпее».

«БРУНО ХЕЙНЕМАН» (bruno heinemann), эскадренный миноносец Z-8, класса Тип 1934А. Спущен на воду 15.9. 1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 8.1.1938. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. 25.12.1942 подорвался на мине в Ла-Манше.

Командиры: капитан 2-го ранга Фриц Бергер (1.1938—12.1939); капитан 3-го ранга Лангхельд (12.1939—5.1940); капитан 3-го ранга Альбертс (4.1940—01.1942).

Эскадренный миноносец Z-8 «Бруно Хейнеман»

БУРКХАРДТ (burkhardt) Герман (23.6. 1881, Гласхютте, Саксония – 20.4. 1969, Ваттеншид-Эппендорф, Бохум), один из руководителей германского кораблестроения, марине-обер-баудиректор (6.3.1939). Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1908). 18.8. 1908 поступил на службу на имперские верфи в Данциге. В 1911—17 сотрудник кораблестроительного отдела Имперского морского управления. С 1.1.1918 работал на военно-морских верфях в Вильгельмсхафене. С 16.8. 1927 референт Конструкторского управления Морского руководства. 3.11.1934 назначен начальником Конструкторского отдела (КI) Главного конструкторского управления ОКМ. С 1.9.1937 директор конструкторского отдела, с 1.7.1940 начальник службы оперативного планирования военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 31.10.1941 вышел в отставку и вошел в состав Совета директоров кораблестроительной фирмы «Дойче Верке АГ» (Киль), одновременно до марта 1945 состоял директором верфи в Готенхафене. С янв. 1942 по март 1945 председатель конструкторского совета Высшего технического училища в Данциге. 30.6.1946 оставил работу в «Дойче Верке АГ».

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Идея истории
Идея истории

Как продукты воображения, работы историка и романиста нисколько не отличаются. В чём они различаются, так это в том, что картина, созданная историком, имеет в виду быть истинной.(Р. Дж. Коллингвуд)Существующая ныне история зародилась почти четыре тысячи лет назад в Западной Азии и Европе. Как это произошло? Каковы стадии формирования того, что мы называем историей? В чем суть исторического познания, чему оно служит? На эти и другие вопросы предлагает свои ответы крупнейший британский философ, историк и археолог Робин Джордж Коллингвуд (1889—1943) в знаменитом исследовании «Идея истории» (The Idea of History).Коллингвуд обосновывает свою философскую позицию тем, что, в отличие от естествознания, описывающего в форме законов природы внешнюю сторону событий, историк всегда имеет дело с человеческим действием, для адекватного понимания которого необходимо понять мысль исторического деятеля, совершившего данное действие. «Исторический процесс сам по себе есть процесс мысли, и он существует лишь в той мере, в какой сознание, участвующее в нём, осознаёт себя его частью». Содержание I—IV-й частей работы посвящено историографии философского осмысления истории. Причём, помимо классических трудов историков и философов прошлого, автор подробно разбирает в IV-й части взгляды на философию истории современных ему мыслителей Англии, Германии, Франции и Италии. В V-й части — «Эпилегомены» — он предлагает собственное исследование проблем исторической науки (роли воображения и доказательства, предмета истории, истории и свободы, применимости понятия прогресса к истории).Согласно концепции Коллингвуда, опиравшегося на идеи Гегеля, истина не открывается сразу и целиком, а вырабатывается постепенно, созревает во времени и развивается, так что противоположность истины и заблуждения становится относительной. Новое воззрение не отбрасывает старое, как негодный хлам, а сохраняет в старом все жизнеспособное, продолжая тем самым его бытие в ином контексте и в изменившихся условиях. То, что отживает и отбрасывается в ходе исторического развития, составляет заблуждение прошлого, а то, что сохраняется в настоящем, образует его (прошлого) истину. Но и сегодняшняя истина подвластна общему закону развития, ей тоже суждено претерпеть в будущем беспощадную ревизию, многое утратить и возродиться в сильно изменённом, чтоб не сказать неузнаваемом, виде. Философия призвана резюмировать ход исторического процесса, систематизировать и объединять ранее обнаружившиеся точки зрения во все более богатую и гармоническую картину мира. Специфика истории по Коллингвуду заключается в парадоксальном слиянии свойств искусства и науки, образующем «нечто третье» — историческое сознание как особую «самодовлеющую, самоопределющуюся и самообосновывающую форму мысли».

Р Дж Коллингвуд , Роберт Джордж Коллингвуд , Робин Джордж Коллингвуд , Ю. А. Асеев

Биографии и Мемуары / История / Философия / Образование и наука / Документальное