Конечно, термин «глобализация» я использую не совсем серьезно, но в каждой шутке, как говорится, есть доля правды. Высокое и тем более позднее Средневековье – это время, когда раздробленная Европа в каких-то вопросах приходила к очень серьезной интеграции и унификации. И речь в данном случае не о том, что сеть университетов привела к тому, что юристов стали почти везде готовить по одним принципам – все равно в каждой стране была своя правовая система. Я говорю именно об унификации законодательства, приведению к единым правилам каких-то сфер права разных стран.
Судья выносит решение о разделении супругов. Миниатюра. XIII век
Самый яркий пример – это, конечно, каноническое право, о котором много говорилось выше. В разных странах с разными законами и политическими системами церковь жила по своей единой системе правовых норм. Хотя, конечно, степень влияния церкви и уровень ее вмешательства в гражданское и уголовное регулирование в разных странах все равно отличались – все зависело от того, что, кроме вопросов ереси и подсудности клириков, удавалось отвоевать у светской власти.
Однако церковь не была единственным исключением. К высокому Средневековью Европа преодолела упадок Темных веков, восстановила инфраструктуру и торговые пути. Развивались ремесла, росли города, а следовательно, развивалась и торговля. Причем «локомотивами» в этом были итальянские города-государства, чьи корабли к XII веку уже активно бороздили все Средиземноморье, связывая между собой Европу, Африку и Азию.
Женщина, расторгнувшая союз с импотентом, заключает повторный брак. Миниатюра. XIII век
Скорее всего, именно то, что все началось с Италии, и привело к столь быстрому складыванию сильных, надежных и эффективных международных систем морского и торгового права.
Во-первых, тут сказалась раздробленность Италии – существование городов-государств приводило к тому, что даже торговля между соседними городами уже требовала каких-то особых договоренностей и правил, потому что в этих городах было разное правительство, разные законы и разные обычаи. В более крупном централизованном государстве, таком как Франция или Англия, все можно было бы решить с помощью королевских законов, а в также раздробленной Германии над князьями стоял император, и подобные вопросы были как раз в его компетенции.
Папа Иннокентий III передает сборник своих проповедей аббату Арнальду из Сито. Первая половина XIII века
Во-вторых, нельзя забывать о такой важной особенности Италии, как преемственность римских традиций и вообще хорошее знакомство с античным наследием. Тем более итальянские города-государства имели довольно тесные связи с Византией, которая тоже использовала и перерабатывала римский опыт.
Морское право
Крепкая правовая система, регулирующая морскую торговлю, правила судоходства, страхование, риски, борьбу с пиратством, а также организацию власти на судах, сложилась в Средиземноморье уже к XII веку. Все то, что нам кажется достаточно привычным – верховная власть капитана вне зависимости от того, каков статус его пассажиров, его право творить суд и расправу и даже право заключать браки, – все идет еще со Средневековья. Это было необходимо, ведь корабль отходил от пристани и надолго оказывался вне правового поля любого государства, причем его команда и пассажиры могли быть тоже из разных стран. В таких условиях системы морского права складывались, можно сказать, сами собой, частично на основе проверенных временем римских законов, а частично – на основе собственного опыта итальянских моряков и торговцев. Выжили те законы и обычаи, которые были наиболее эффективны.
Наверное, самый ранний дошедший до нас свод законов, касающийся морской торговли, Ordinamenta Maris, появился примерно в 1063 году в южноитальянском городе Трани. Еще один известный морской кодекс, полностью сохранившийся, был издан около 1160 года в Пизе, в то время одной из самых сильных итальянских морских республик. В нем подробно рассматриваются такие вопросы, как партнерство, аренда, действия в случае опасности и т. д. Хорошо заметно, что все эти нормы не просто так придуманы, а составлены на основе практического опыта. Но интересно, что основой средиземноморского средневекового морского права стал не он, а кодекс Амальфи – итальянского города, проигравшего Пизе борьбу за торговые пути. Им пользовались в средиземноморском регионе вплоть до XVI века.
Были и аналогичные сборники в других торговых приморских городах и странах, в том числе за пределами Италии, например Олеронские свитки – морской кодекс, по легенде, изданный Алиенорой Аквитанской около 1152–1160 годов, но, скорее всего, появившийся несколько позже. Он и его производные в XIII–XV веках регулировали морское право стран на атлантическом побережье – Франции, Англии, Фландрии.
И, наконец, в XV веке получил широкую известность сборник арагонского[49]
морского права Consolato del mare, который в XVI веке был переведен на итальянский, голландский и другие языки и, вытеснив все остальные обычаи, стал основой международного морского права.