Кронштадтское восстание. 1921. Семнадцать дней свободы

Даже статистические данные некоторых советских историков противоречат их собственным выводам. Семанов приводит данные о матросах двух судов, которые начали восстание, «Севастополь» и «Петропавловск». Он специально подчеркнул: «Командный и политический состав в этих данных не отражен» и делает вывод: «Итак, 79,2 % моряков двух сильнейших кораблей Балтфлота, то есть почти 4/5 обоих экипажей, начали службу на флоте до 1917 г.»[174] Мы приводим данные из списка «военных моряков командуемого состава линейного корабля „Петропавловск“, состоящих на службе к 1 марта 1921». 79,23 % матросов были призваны на военную службу до 1917 г.[175] Если мы рассмотрим, когда были приняты на службу матросы двух линкоров, служившие на них во время восстания, то получим следующую картину на «Петропавловске»: по 1913 г. – 242 человека; в 1914–1916 гг. – 729; в 1917 г. – 182; 1918–1921 гг. – 93 человека. То есть на главном очаге мятежа только 7,5 % были вновь призванными. Если мы рассмотрим младший командный состав, очень популярный в матросской среде, то из 24 боцманов нет ни одного, призванного во флот в 1918–1921 гг.[176] На линкоре «Севастополь» по 1913 г. было призвано 169 человек; в 1914–1916 гг. – 466; в 1917 г. – 107; в 1918–1921 гг. – 44. На «Севастополе» процент призванных в 1918–1921 гг. был еще ниже, чем на «Петропавловске», – 5,5 %. Мобилизация матросов на фронт практически не затронула лучшие корабли Балтийского флота. Экипажи нужны были в Кронштадте для отражения атак англичан, для борьбы с армией Юденича, которая в октябре 1919 г. не взяла Петроград во многом из-за обстрелов левого фланга Северо-Западной армии кораблями Балтийского флота, в первую очередь «Петропавловском» и «Севастополем». Команды этих двух судов с большим количеством коммунистов считались самыми надежными частями Красной армии в районе Петрограда.

Эти матросы сыграли основную роль в восстании, пользовались большим авторитетом и вошли в высший руководящий орган восставших – Временный революционный комитет. Многие из тех, кого называли крестьянами, были ими только по происхождению. Они давно ушли из деревни, получили начальное техническое образование и к моменту призыва во флот были квалифицированными рабочими. На кораблях требовались люди, которые умели обращаться с самой современной техникой того времени – военными судами. Поэтому власти были вынуждены призывать рабочих. Можно сказать, что такое соотношение призванных во флот было обычным для кораблей всего Балтийского флота. За исключением линкоров «Петропавловск» и «Севастополь» в Военно-морском архиве по матросам других кораблей дают обобщенные данные за 1915–1917 гг. Возьмем для примера следующий документ: «Статистическая анкета линейного корабля „Полтава“ к 15 февраля 1921 года, командуемый состав». Матросы, призванные в 1899–1917 гг., до 1918 г. составляют в нем 89,6 %[177]. Но это были в основном матросы, в большинстве успевшие принять участие в Октябрьском перевороте. Если мы рассмотрим статистическую анкету минного тральщика «Заградитель», приписанного к Кронштадтскому линейному крейсерскому отряду, но в начале марта 1917 г. стоящего в Петрограде, мы получим такую же картину: 80 % матросов были призваны в 1901–1917 гг.[178] Советские авторы любили подчеркивать, что лучшие матросы пошли в Красную армию, а то, с чем они сталкивались в Красной армии, например, с децимацией, сыграло не последнюю роль в восстании в Кронштадте. Для укрепления влияния партии 23 октября 1920 г. Совет труда и обороны принял решение о возвращении на Балтийский флот более 700 моряков – латышей и эстонцев, в основном членов партии и сочувствующих. Но это ничего не дало большевикам, так как большинство вернувшихся приняли участие в восстании. На линкоре «Петропавловск» – главном центре восстания в конце 1920 г. насчитывались 51 эстонец и 31 латыш, в большинстве классные специалисты.