Читаем Крылатый воин (СИ) полностью

На третьем заходе нас и подловила шестерка «мессеров». Эти были поопытней. Вся группа в первой атаке прошлась по мне так хорошо, что штурмовик стал неприлично тяжелым в управлении. Скорость сбавлял и набирал хорошо, я вот с маневрированием по горизонтали и особенно по вертикали начались проблемы. Моя попытка сесть на хвост замыкающему кончилась пшиком. «Горбатый» задирал нос так медленно, будто тот стал тяжелее раза в три. Задницей почувствовав, что вражеские истребители зашли на цель во второй раз, сманеврировал только двигателем, резко потеряв скорость и просев по высоте. Крениться и уходить в скольжение самолет не желал. За что получил очередную порцию свинца. Крыло и фюзеляж стали напоминать терку для овощей.

«Худые», видать, решили, что я всё, переключились на ведущего. У них на всех машинах стоит кинопулемет, кадры которого подтверждают победу в воздушном бою. Я замедлился и начал опускаться, значит, готов. К тому времени капитан Айриев летел на бреющем, незамысловато маневрируя. «Ме-109» насели на него вшестером. Признаюсь честно, я обрадовался, что выгребает он. Мой ведущий летел по прямой к аэродрому, а я взял строго на восток, к линии фронта. До нее всего минут пять. Я дотянул до своих, после чего малость расслабился. Теперь можно садиться на вынужденную. Самолет пока летел, поэтому я решил рискнуть, дотянуть до своего аэродрома, хотя, конечно, лучше было бы выбрать ровное поле и сесть, потому что в любой момент «Ил-2» мог рухнуть, где придется, и угробить меня.

На посадку пошел, несмотря на красный флаг на вышке. На взлетной полосе, почти у поворота к стоянкам, застрял штурмовик, возле которого суетились люди. Скорее всего, это капитан Айриев приземлился, как получилось, на побитом самолете. Я подумал, что заверну в снег, если не успею остановиться. Всё получилось интереснее. Едва заднее колесо коснулось бетона, как раздался громкий и протяжный хруст, и хвостовая часть фюзеляжа отвалилась. Я катился на передних колесах, а за мной летели искры. Благо скапотировать в таком положении нереально, поэтому я резко надавил на тормоза на колесах. Помогали трущиеся о полосу части фюзеляжа, так что остановился метрах в пятидесяти от застрявшего «Ил-2». Часть людей побежала от него ко мне. Выбрался из кабины сам. Это было легче сделать из самолета с задранным носом и значительно укороченным фюзеляжем. Сильно воняло бензином, но возгорание так и не случилось.

— Аникеич, тебе ждет много работы, — шутливо-извиняющимся тоном сказал я, отдавая парашют механику.

— Главное, что ты живой, а самолет починим, — сказал он.

Тут он ошибся. Мой самолет был оставлен на запчасти, как и капитана Айриева, и командира Второй эскадрильи, которого тоже здорово отделала шестерка «худых», может быть, та же самая, а его ведомого, молодого летчика, сбила, упал на вражеской территории. В Пятьсот третьем полку не осталось ни одного исправного самолета. Двадцать первого марта мы убыли в Куйбышев в Первую запасную авиабригаду на переформирование в грузовом «Ли-2». Летчики и часть механиков расположились на откидных дюралевых лавках, а остальные — в проходе на палубе. Терпеть нам пришлось всего три с половиной часа.

27

На этот раз мы задержались в Куйбышеве на два месяца, дожидаясь своей очереди. Потери на фронте были огромные, и новые самолеты расхватывали, как горячие пирожки. Жили в казарме на территории авиационного завода. Я теперь лейтенант и командир звена, поэтому получил место в комнате с четырьмя одноярусными койками.

Пока не растаял снег и не подсохло, делать было нечего. Кто читал, кто играл в настольные игры, кто пьянствовал, благо водка в магазинах не переводилась. Раз в неделю ходили в клуб на новый фильм и на танцы по выходным. И то, и другое меня не интересовало. Всю стоящую советскую кинопродукцию я посмотрел до того, как она здесь появится, а на танцы приходили молоденькие девчушки, которым не собирался ломать жизнь.

Знал бы, что пропаду без вести для советской власти, женился бы на какой-нибудь. Сейчас это просто: пришли с двумя свидетелями в сельсовет или в городе в отдел записи актов гражданского состояния (ЗАГС) — и через несколько минут, которые потребуются чиновнику на заполнение бланков, муж и жена. Только вот я могу пропасть с вестью. Попытка сбежать из советского рая стала три года назад самым страшным грехом, за который расстреливали, если поймают, а если нет, отыгрывались на родственниках, включая детей, даже грудных, которых объявляли врагами народа и отправляли в ссылку.

От тотальной скуки меня спас парторг завода — недалекий, целеустремленный, искренне верующий мужчина тридцати девяти лет, одетый в темно-коричневый костюм, но без галстука. Упоротостью не отличался от христианских и мусульманских миссионеров и также был уверен, что все остальные просто обязаны вляпаться в то говно, в котором он оказался по своей воле.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Краш-тест для майора
Краш-тест для майора

— Ты думала, я тебя не найду? — усмехаюсь я горько. — Наивно. Ты забыла, кто я?Нет, в моей груди больше не порхает, и голова моя не кружится от её близости. Мне больно, твою мать! Больно! Душно! Изнутри меня рвётся бешеный зверь, который хочет порвать всех тут к чертям. И её тоже. Её — в первую очередь!— Я думала… не станешь. Зачем?— Зачем? Ах да. Случайный секс. Делов-то… Часто практикуешь?— Перестань! — отворачивается.За локоть рывком разворачиваю к себе.— В глаза смотри! Замуж, короче, выходишь, да?Сутки. 24 часа. Купе скорого поезда. Загадочная незнакомка. Случайный секс. Отправляясь в командировку, майор Зольников и подумать не мог, что этого достаточно, чтобы потерять голову. И, тем более, не мог помыслить, при каких обстоятельствах он встретится с незнакомкой снова.

Янка Рам

Современные любовные романы / Самиздат, сетевая литература / Романы / Эро литература