Крылья над морем

Большую роль сыграла морская авиация в 1918 - 1919 гг. в защите низовий Волги и Астрахани, обороной которой бессменно руководил С. М. Киров. Выполняя указание В. И. Ленина - "Астрахань защищать до конца", советские войска 11-й отдельной армии во взаимодействии с авиацией и кораблями Астрахано-Кас-пийской флотилии не только отстояли Астрахань, не дали белогвардейским войскам Северного Кавказа, уральским и астраханским белоказакам захватить дельту Волги, но и сами вели наступательные действия в районе Черного Яра и на подступах к Царицыну против отряда генерала Драценко. Кроме того, корабли Южного (морского) отряда флотилии провели три набеговых операции на Старо-Теречную бухту и Форт Александровский с высадкой морского десанта и обстрелом береговых сооружений противника. В выполнении этих и других задач активное [32] участие принимали морские летчики Каспийского воздушного дивизиона. Они охраняли свои корабли и вели разведку судов противника в открытом море. Морской летчик Константин Михау в июне - июле совершил 31 боевой вылет на Царицын, Дубовку и в низовье Волги; морской летчик П. Т. Полозенко за 15 дней октября 1919 г. совершил 18 боевых вылетов, в ходе которых вел разведку и сбросил на войска противника свыше 10 пудов бомб, а морской летчик Б. Г. Чухновский совершил 12 боевых вылетов.

5 ноября 1919 г. Реввоенсовет 11-й армии отдал приказ разгромить астраханское контрреволюционное казачество, захватившее еще летом 1918 г. побережье моря северо-восточнее Астрахани. Было решено осуществить операцию путем комбинированных действий сухопутных, морских и воздушных сил.

Основной удар наносился в направлении Ганюшкино. Корабли Волжско-Каспийской флотилии должны были высадить морской десант в районе Гурьева в тылу у белых и прервать морское сообщение врага, в частности, парализовать в этом районе действия белогвардейских канонерских лодок "Карс" и "Ардаган".

Перед Каспийским воздушным дивизионом стояла задача: совершать налеты на вражеские корабли и морские базы Петровск-порт и Дербент, тем самым отвлечь внимание белых и не допустить переброски морем подкреплений в районы боевых действий - Ганюшкино, Сафоновка, Джамбай. Выполнение этой задачи возглавил начальник гидродивизиона морской летчик Александр Демченко - активный участник гражданской войны, депутат II съезда Советов, не раз по заданию Смольного совершавший разведывательные полеты в расположение войск Юденича в дни наступления белогвардейцев на Петроград {55}. С 18 по 28 ноября под его командой 6 гидросамолетов М-9 и М-20, ведомые морскими летчиками Максимом Башкиным, Романом Кроуном, Константином Михау, Трофимом Жуковым, Сергеем Богушевским, совершали групповое бомбардирование и обстрел кораблей и войск в заданных районах. Задача была выполнена. Корабли и авиация Волжско-Каспийской флотилии нарушили морское сообщение [33] врага и помешали его флоту оказать содействие своим войскам.

1 декабря 1919 г. Реввоенсовет 11-й армии направил ЦК РКП (б) на имя В. И. Ленина телеграмму, в которой сообщил о полной ликвидации контрреволюционных войск в районе устья Волги. В течение 10 дней наступления было захвачено 5 тыс. пленных, большие трофеи, в том числе 6 гидросамолетов {56}. 3 января 1920 г. войска Красной Армии вступили в Царицын. Начался окончательный разгром армий Деникина.

За 1918 - 1919 гг. Каспийским воздушным дивизионом было налетано 435 боевых часов, сброшено 250 пудов бомб {57}. За активную боевую деятельность в открытом море и под Царицыном морские летчики Каспийского воздушного дивизиона А. С. Демченко, А. А. Волынский, П. Т. Полозенко, С. Г. Козлов и другие были награждены орденом Красного Знамени.

* * *

С началом иностранной военной интервенции и гражданской войны Коммунистическая партия и Советское правительство проявили большую заботу и внимание к возрождению боевой мощи Балтийского флота, способного надежно защищать Советскую Республику.

Весной и летом 1918 г. из наиболее исправных кораблей Балтийского флота формируется Действующий отряд флота. На Онежском и Ладожском озерах создается Онежская военная флотилия в составе 11 вооруженных судов. Одновременно приводится в боевую готовность и авиация Балтийского моря. В составе Воздушной бригады флота формируется Воздушный дивизион особого назначения из трех гидроотрядов и одного истребительного отряда, имевший 14 самолетов {58}. С осени 1919 г. дивизионом командовал С. М. Кочедыков, комиссаром был И. Н. Пушков, начальниками 1-го и 2-го гидроотрядов - военморлеты Б. Ф. Копытковский и В. Ф. Еремин, начальником истребительного отряда - морской летчик [34] Н. Н. Евлампиев {59}. При Онежской флотилии создается 3-й гидроотряд Воздушного дивизиона из 6 аппаратов М-9 (начальник - морской летчик Л. В. Ковалевский). Кроме того, в Шлиссельбурге и на Онежском озере оборудуются воздушные посты {60}.