Крылья над морем

В сентябре летчики 2-го авиаполка успешно громили подходящие к Одессе резервы противника. 19 сентября экипажи капитанов И. В. Арсеньева, П. Ф. Семенюка и Ф. И. Чумичева, выйдя в район деревни Свердлово, обнаружили колонну танков и мотопехоты. В воздухе появились вражеские истребители, с земли по нашим самолетам был открыт плотный зенитный огонь. Несмотря на сильное противодействие врага, началась бомбежка. Через несколько минут вражеская колонна была рассеяна.

В бою отличился экипаж лейтенанта А. Я. Беспалова. От близкого разрыва зенитного снаряда летчик и штурман получили ранения. Самолет стал снижаться. Казалось, гибель экипажа неизбежна. Но лейтенант Беспалов выровнял машину и высыпал бомбы на головы фашистов. Отбомбившись, А. Я. Беспалов совершил посадку в расположении своих частей на линии фронта. На следующий день командующий OOP контр-адмирал Г. В. Жуков объявил летчикам благодарность за отличное выполнение задания.

В период подготовки и нанесения контрудара в восточном секторе OOP (в районе Аджалыкского лимана) в 5 час. 10 мин. 22 сентября с самолета ТБ-3 восточнее Одессы были выброшены 23 парашютиста-добровольца из [172] авиационных частей флота. Храбрецы героически действовали в тылу врага: нарушали линии связи, подняли в рядах фашистов панику, громили вражеские штабы и во многом способствовали успеху высадки морского десанта у села Григорьевка. Из числа воздушных десантников особую отвагу и мужество проявили авиационные специалисты старшина А. Кузнецов, краснофлотцы Котиков, Негреба, Кунин, Перепелица, Литовченко. Выполнив свою задачу, парашютисты присоединились к десантным частям.

На рассвете того же дня две группы истребителей под командованием майора Л. Л. Шестакова и капитана Ф. И. Демченко нанесли внезапный штурмовой удар по ближайшим аэродромам противника. Истребители обстреляли палатки с личным составом, уничтожили и повредили на стоянках около 30 истребителей и бомбардировщиков, перебазировавшихся сюда накануне.

Активно действовали одесские летчики и при высадке морского десанта в районе Григорьевки. Вот что пишет об этом участник событий, в то время старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи - ныне Герой Советского Союза полковник А. Т. Череватенко:

"…Едва мы успели вернуться со штурмовки фашистских аэродромов, как потребовалось прикрыть эсминцы "Беспощадный" и "Безупречный". Они поддерживали огнем высаженный десант и были атакованы пикирующими бомбардировщиками. Мы подоспели как раз в тот момент, когда "юнкерсы" начали пикировать на корабли. "Ястребки" сбили два "юнкерса" и помешали остальным вести прицельную бомбежку. Корабли, хотя и получили некоторые повреждения, до конца выполнили свою задачу" {217}.

К началу октября 1941 г. на советско-германском фронте сложилась весьма тревожная обстановка. Враг, не считаясь с потерями, рвался к Москве, Ленинграду, Ростову, угрожал Донбассу и Крыму.

Продвижение немецко-фашистских войск на юге к Ростову и к Перекопскому перешейку не могло не сказаться на дальнейшей обороне Одессы. Верховное Главнокомандование, оценив обстановку, пришло к выводу, что дальнейшая оборона Одессы стала нецелесообразной, и 30 сентября 1941 г. отдало приказ о переброске войск из Одессы [173] на усиление обороны Крымского полуострова. Ответственность за выполнение этой задачи была возложена на Военный совет Черноморского флота и командование Одесского оборонительного района.

Для эвакуации войск в Одессе к 14 октября было сосредоточено 24 транспорта. В целях прикрытия с воздуха одесского порта и транспортов на переходе в Севастополь командующему ВВС Черноморского флота было приказано сосредоточить на прибрежных аэродромах Крыма три истребительные авиаэскадрильи и увеличить истребительную группу на Тендре до 10 самолетов; бомбардировочной авиации - нанести удары по войскам и аэродромам противника в соответствия с указаниями командующего Одесским оборонительным районом.

В 19 час. 15 октября 1941 г. под прикрытием арьергардов и огня корабельной артиллерии главные силы OOP начали отход с занимаемых рубежей и организованно производить посадку на транспорты и боевые корабли. После посадки на суда главных сил стали отходить с позиций части прикрытия. В 3 час. 10 мин. закрыла вахту рация Одессы. Транспорты по готовности уходили в море. В 5 час. 30 мин. 16 октября 1941 г. из Одесского порта вышел последний транспорт с войсками и взял курс на Севастополь.