Крылья над морем

Оказывая активную помощь частям Красной Армии в удержании оборонительных рубежей, истребительная авиация Северного флота одновременно вела непрерывные воздушные бои с вражеской авиацией, совершавшей налеты на Мурманск, военно-морские базы и аэродромы флота.

Авиация противника стремилась вывести из строя самолетный парк и боевые корабли флота, а ударами по железной дороге и порту Мурманск уничтожить прибывающие резервы, технику и боеприпасы, необходимые фронту и флоту.

Воздушные налеты враг осуществлял массированно, большими группами бомбардировщиков в сопровождении истребителей. Как правило, налеты производились с разных направлений на один или одновременно на несколько объектов. В налетах участвовали самолеты различных типов.

Первый массированный налет врага на наши аэродромы был совершен 29 июня в 10 час. 18 мин. 19 самолетами [221] Ю-88 и Хе-111 под прикрытием группы истребителей Ме-110 и Ме-109. В это время в воздухе барражировало звено истребителей И-15бис старшего лейтенанта С. И. Уварова. Командир звена первым ринулся на ближайшую шестерку вражеских бомбардировщиков и с ходу сбил "Хейнкель-111".

В воздух поднялись еще несколько наших истребителей. Завязался жаркий воздушный бой. Советские летчики не дали бомбить свой аэродром и отогнали фашистских воздушных разбойников. Преследуя противника, в районе Тюва Губа С. И. Уваров и П. А. Красавцев сбили еще один бомбардировщик, помеченный паучьей свастикой.

С 16 до 17 час. того же дня фашистские бомбардировщики группами до 10 машин в сопровождении истребителей произвели налеты на наши аэродромы. Шестерка истребителей И-153 взлетела уже под свист фашистских бомб.

Первым атаковал и сбил вражеский самолет лейтенант Ф. С. Платко. Вслед за ним продолжили счет сбитых стервятников капитан И. К. Туманов, старшие лейтенанты В. Н. Алагуров и В. П. Юдин и младший лейтенант В. С. Адонкин. Они в группе сбили 4 бомбардировщика Ю-88. Всего за день только в воздушных боях враг потерял 13 самолетов. Однако и ему удалось уничтожить 6 и повредить 18 наших самолетов.

Потери, понесенные при первых вражеских налетах, многому научили. Личный состав авиачастей принял срочные меры по рассредоточению, маскировке и защите самолетов. Улучшалось оповещение о воздушной угрозе, создавались надежные укрытия для летно-технического состава. В то же время первые бои показали, что летчики-североморцы не боятся фашистов, смело вступают в бой с численно превосходящим противником и из неравных боев выходят победителями. Летчики-североморцы выдвинули лозунг: "Если враг появился в зоне действия наших истребителей, он не должен возвратиться на свой аэродром".

Ярким подтверждением этого девиза явилась замечательная победа, одержанная североморцами 3 июля 1941 г. при отражении очередного налета на аэродром. В этот день 7 И-153, 5 И-15бис и 3 И-16 вели бой с 8 Ю-88, которых прикрывали 15 Ме-109 и Ме-110. [222]

В неравном и тяжелом бою советские летчики уничтожили 5 вражеских самолетов. Старший лейтенант В. Д. Воловиков сбил 2 "юнкерса" и 1 "мессершмитт", майор Г. П. Губанов - 1 Ме-109, а старший лейтенант Ф. С. Платко вместе с лейтенантами К. К. Бабием, С. Н. Верховским и В. В. Гольцевым - 1 Ю-88. С нашей стороны потерь не было.

Высокое боевое мастерство продемонстрировали североморцы 9 августа 1941 г. В 3 час. 45 мин. аэродром подвергся налету 25 самолетов противника, которые сбросили несколько десятков фугасных и зажигательных бомб.

В 6 час. 45 мин. налет повторился. На этот раз в нем участвовало 25 бомбардировщиков под прикрытием 11 истребителей. Наши летчики дважды поднимались навстречу врагу. В воздухе то там, то здесь завязывались упорные бои. При отражении налетов было уничтожено 16 самолетов противника, из них 9 в воздушных боях, и 7 было сбито огнем зенитной артиллерии и пулеметным огнем частей 14-й армии. Даже командующий 5-м немецким воздушным флотом генерал Штумпф был вынужден признать мастерство и мужество североморских истребителей. В своем приказе он требовал от немецких летчиков

"избегать боя с советскими истребителями во всех случаях, когда на нашей стороне нет очевидного численного превосходства" {257}

С каждым днем напряженность в воздухе нарастала. Например, в августе 1941 г. в районе Кольского залива было отмечено 1770 пролетов самолетов противника. В июне 1942 г. эта цифра возросла до 2895. За первый год войны только на город и порт Мурманск вражеская авиация налетала 125 раз.

Основную тяжесть борьбы с воздушным противником на приморском направлении вынесла истребительная авиация Северного флота. Совместно с ней порт Мурманск и район Архангельска прикрывали 104-я и 122-я истребительные авиадивизии ПВО Красной Армии.

В ходе войны систематически увеличивался боевой состав авиации Северного флота. В начале 1942 г. был сформирован 27-й истребительный авиаполк (командир майор Н. И. Хряшков), ВВС Красной Армии передали [223] флоту 95-й авиаполк, вооруженный самолетами Пе-3 (командир майор А. В. Жатьков).