Крылья над Преисподней. Россия и Мегакризис XXI века

В 2016 году доля РФ на рынке высокотехнологичных товаров осталась столь же незначительной, что и 20 лет назад, — 0,39 %. Доля КНР выросла до 25,1 %. На втором месте находится Германия — 9,29 %. На третьем месте — США, 7,24 % (при этом у них существенно возрос экспорт услуг). На 2018 год объем экспорта высокотехнологичной продукции из РФ (9 млрд. $) отставал от США в 12 раз (110 млрд. $), от Германии — в 19 раз (172 млрд. $), от КНР — в 55 раз (504 млрд. $). Отметим, что за эти 20 лет упала и относительная величина высокотехнологичной продукции в экспорте РФ как в промышленном (с 16,7 до 13,7 %), так и в общем его объеме — с 3,71 до 2,35 %. Т. е. ухудшилась структура экспорта.

Что неудивительно: ведь процент расходов на НИОКР в ВВП за два десятилетия не изменился. В 1998 году был чуть выше 1 %, в 2016 году достиг 1,1 %. Даже «реформа» Академии наук не сдвинула с места ситуацию. При том что среднемировое значение этого показателя составляет 2 %, в странах ОЭСР более 2,3 %, у США — 2,7 %, в Германии — 2,8 %…»

Как ни унизительно это звучит, но, например, в дорожном строительстве РФ произошел провал даже по сравнению с ельцинской порой. В 2014 году «Росавтодор» построил 580 км дорог. В РСФСР 1964 года (при Хрущеве и на той технике) — 11 тыс. км.

При Горбачеве с 1987 по 1990 год в СССР введено в строй 49,5 тыс. км дорог, в среднем по 12,4 тыс. в год. Понимаю, что Союз — вдвое больше РФ, но дорог-то она строит меньше в 13 раз!

«…В 80-е годы в стране строилось 15 тыс. км в год, в 90-е уже около 8 тыс., а сегодня — только 2 тыс. км»[27].

Падение объемов строительства дорог налицо даже с 2009 года!

«…Итак, нынешняя госкомпания «Росавтодор» в 2009 году сдаст в эксплуатацию 1058 км автотрасс. В 2010 году (план) — 1088 км. Мизер! Если взять советскую РФ (РСФСР), то с 1959 по 1965 год было построено 81,2 тыс. км автомобильных дорог. Иными словами, советская РФ в хрущевскую семилетку строила по 11,6 тыс. км автодорог ежегодно. В 11 раз больше, чем «современная рыночная Расея»[28].

«В 2017 году в России введено в эксплуатацию 230,7 км вновь построенных и реконструированных федеральных дорог…»[29]

С 2000 года по 2015-й в расчете на 1000 гектаров пашни число зерноуборочных комбайнов в России упало с 3,9 до 1,1. Тракторов — с 14,5 до 3. Кормоуборочных машин — с 2,1 до 0,9.

Свидетельства самого тревожного положения дел в стране можно продолжать. Разрастается лишь бюрократия, как и ее воровские аппетиты, впрочем. Решительный поворот всего курса государства на обустройство страны, создание ясного Образа Будущего — вот одна из важнейших задач АРМ. Весьма трудная задача…

Глава 8. Академия мечтателей — против застоя