«Сколько же неосновательных упреков сделано на Военное ведомство за недостаточную силу укреплений Порт-Артура. Между тем и по созданию этой крепости Военному ведомству пришлось преодолеть огромные трудности и располагать весьма недостаточным временем. Необходимо при оценке сил Порт-Артура принять во внимание, что мы Заняли Порт-Артур только в начале 1897 г. и что в 1898 и 1899 гг. мы могли возвести только весьма слабые, временные береговые укрепления.
…для производства обширных крепостных работ мы располагали только тремя годами – 1901–1903. В этот короткий срок сделано очень много, если принять во внимание, что значительную часть работ приходилось вести в скалистом грунте.
С артиллерийским вооружением дело не могло идти быстрее. По определению табели вооружения, надо было заказать орудия, а заказы береговых орудий выполнялись крайне медленно… В ожидании исполнения заказа новых орудий мы обирали существующие крепости, чтобы создать в Порт-Артуре сильную артиллерию в несколько сот орудий, и создали ее.
При всех этих трудностях в четыре года (1899,1901–1903) мы создали крепость настолько сильную, что береговое ее вооружение держало весь японский флот на почтительном расстоянии, а сухопутная оборона выдержала сильное боевое испытание при самых невыгодных условиях…
Порт-Артур пал только почти через год после открытия военных действий, и то преждевременно».
Одной из причин отсутствия столь желаемого быстродостижимого результата на войне Куропаткин считает транспортно-логистическую проблему – удаленность Дальневосточного театра военных действий от сосредоточенных в европейской части России резервов и недопустимо низкая пропускная способность Транссибирской железнодорожной магистрали не позволили в короткое время создать на угрожающем направлении превосходящую противника группировку сухопутных войск.
Куропаткин отмечает:
«Мы именно и были в таком опасном положении. Начав войну с 3–4 парами воинских поездов в сутки, мы не могли ни укомплектовать, ни подкреплять своевременно в должной степени наши передовые войска. Если бы мы располагали первоначально хотя бы 8 парами воинских поездов и могли бы их быстро довести до 12 пар, то под Аяояном и Мукденом мы имели бы двойные силы против тех, которыми располагали в действительности. Исход боев был бы, очевидно, другой…».
Еще одна причина незавершенной до закономерного логического конца войны – катастрофическая, турбулентная внутриполитическая обстановка в охваченной мятежами, восстаниями, террористическим актами стране, сложившаяся во многом благодаря проявившейся НЕМОЩИ министерства внутренних дел, привыкшего в тени конспиративных квартир принимать агентурные сообщения, повсеместно использовать провокационные методы работы, поощрять преступления внедренных в оппозиционные партии спецагентов, подглядывать и наушничать, интриговать, но никак не ДЕЙСТВОВАТЬ против революционеров решительно и бескомпромиссно.
Куропаткин с горечью пишет: