Квартирантка с двумя детьми

– Дела, господа-товарищи, не ахти. Скажу больше – плачевно обстоят дела. Все сроки сорваны, планы порушены. Распоряжения правительства и самого президента страны – не выполняются. Причин я увидел море. Виновные… – Сергей Константинович обвёл сидящих за столом придавливающим взглядом. – Виновные тоже очевидны. Если кто считает, что отмолчался, за чужими спинами спрятался – ошибается. Мы всех увидели. Но… – Снова пауза. – Но корень всех проблем и простоев – в дороге. Да. Я недаром от вертолетов отказался, решил проехать по вашей дороге. Увидел. Уви-и-идел! Сто пятьдесят километров дорогой назвать нельзя. Это просека какая-то, а не дорога. И нечему удивляться, что завод в таком состоянии – не успели достроить, а он скоро разваливаться начнёт, люди, как военнопленные… Правильно говорят: дороги – это артерии государства. А ваше строительство без дороги – палец гангренный. Ясно?

Мужчины послушно стали кивать, глядя в стол.

– Вижу, что ясно, – голос Сергея Константиновича стал чуть мягче. – А если ясно, то даю вам всем – всем вместе! – срок до… Когда у вас тут снег ложится?

– В двадцатых числах октября, – торопливо сообщил замгубернатора; с ним сразу заспорили:

– Да в последние годы позже… В первой декаде ноября…

– Так, – стукнул концом карандаша по столешнице москвич, – даю срок до пятнадцатого октября. Октября! Дорога должна быть. У вас четыре месяца с копейками. И… – Он снова обвёл собравшихся своим знаменитым страшным взглядом. – И без спихивания друг на дружку. Завод строим сообща, и дорогу давайте сообща прокладывать. Ведь это позор просто-напросто…

Сергей Константинович хотел говорить дальше, но осёкся. Знал, чем больше слов, тем меньше их вес. Добавил лишь:

– Пятнадцатого октября или сам приезжаю, или присылаю надёжного человечка, которого не задобрить. Если дороги не будет – секир башка всем. Найдём, кого на ваше место посадить. Дефицита в кадрах у нас нету, поверьте. Ясно, нет?

И снова короткие, испуганные кивки.

4

В душе, а то и вслух, шёпотом, Сергея Константиновича хоть и ругали, проклинали, обзывали прыщом, но его правоту признавали. Действительно, дорога была нужна. И грузы возить, и продукты, да и потребность в пассажирском сообщении становилась всё насущнее – посёлок строителей постепенно превращался в маленький городок с капитальными домами, в которых селились семейные; уже и несколько коренных жителей появилось… Вертолеты, водный транспорт, зимник теперь не могли восполнить отсутствие нормальной автомобильной трассы.

Через неделю после отъезда высокого чиновника в здании администрации края состоялось масштабное – человек под сотню собралось за овальным столом и на стульях вдоль стен – совещание.

– Да, задача поставлена непростая, – начал губернатор, – но жизненно важная. Президент много раз подчеркивал, что необходимо развивать, комплексно развивать, Сибирь и Дальний Восток. А без надёжных путей сообщения такое развитие невозможно. Задача… – губернатор перевел дух, – сложна вдвойне, потому что у нас, как, надеюсь, все помнят, на носу зимняя универсиада. Все силы брошены на неё. Но и дорога эта нам необходима… Какие будут предложения?

– Асфальт там ложить бесполезно, – задумчиво сказал министр транспорта, – болото сожрет за одну весну.

– Да, асфальт уже был, а теперь и куска не найдёшь, – добавил один из его замов. – Бетон надо. Бетонку.

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства согласился:

– Бетон – самый надёжный вариант. – И тут же добавил, оправдываясь: – Но у меня все идёт на объекты универсиады. Цемент не успеваем делать. Так что с бетоном пока нереально.

– А сколько надо плит? – спросил губернатор.

– В штуках?

– Ну да, да.

– Хм… – Министр строительства с ухмылкой специалиста, беседующего с профаном, пододвинул к себе бумажку, стал что-то на ней набрасывать. – Расстояние примерно сто пятьдесят километров… Стандартная дорожная плита – три метра длиной, метр семьдесят пять шириной. На эти три метра нужно не меньше четырёх плит…

– Все понятно, – расстроенно перебил губернатор, – нужны десятки тысяч штук.

– Пятьдесят тысяч, – уточнил кто-то с дальнего края стола.

– Да… Не потянем. У соседей занимать тоже бесполезно.

Замгубернатора с готовностью тряхнул головой:

– Такое количество, конечно, бесполезно. Но, может, хоть мосты нормальные поставить? А то ехали – все семь мостов под водой.

– Мосты зимой ставят, – заметил министр строительства всё с той же ухмылкой.

– Но надо хоть начать что-то делать, – чуть не плача сказал губернатор. – Впереди лето, три относительно сухих месяца. Хоть не всё, но что-то можно предпринять… Господа федералы, представители бизнеса, подключайтесь, пожалуйста, к разговору. Есть идеи?

– Идеи-то есть, – медленно начал член совета директоров одной из частных компаний, участвующей в строительстве, молодой ещё, спортивного вида. – По крайней мере, одна идея.

– Пожалуйста-пожалуйста!

– В Каровском районе, это соседний со стройкой район, есть такой поселок – Ирбинский.

– Да, есть, – с готовностью подтвердил губернатор, чтоб показать: он знает все населенные пункты края.