Читаем Легенды нелегальной разведки. Из истории спецслужб полностью

На третий день в порт пришел советский военный корабль. Жизнь многоголосого города на несколько дней заполнила суета шумных мероприятий, связанных с визитом. Мне предстояло, незаметно смешавшись с приглашенными на прощальный ужин гостями, проникнуть на борт судна.

Мужчины с неприметной внешностью ведут меня сквозь плотный поток гостей на палубах. Создается впечатление, что все чего-то ищут, растекаясь по тем частям судна, где разрешено пребывание посторонних. Гомон голосов, искренние и натренированно-искусственные улыбки. Мы спокойно и уверенно продвигаемся в толчее. Мои сопровождающие знают переходы корабля не хуже, а возможно, и лучше любого члена экипажа. На одном из участков из-за угла неожиданно выдвигаются две поразительно одинаковые фигуры в штатском, но, увидев первого из моих провожатых, словно по команде разворачиваются и замирают у стены.

Мы проходим мимо, и эти двое из ларца, одинаковых с лица, перекрывают сзади проход, отрезая нас от тех, кому в данный отсек входить не положено. Еще несколько замысловатых переходов, и мы останавливаемся перед дверью в одну из кают. Сопровождающий достает из кармана ключ, открывает дверь каюты и пропускает меня внутрь. Перед тем как закрыть за мной дверь, он дружески подмигивает мне и кивает на прощание. Ключ проворачивается в замочной скважине. Все, я в каюте капитана. У меня будет время изучить ее достаточно хорошо. Прохожу к небольшому дивану, снимаю пиджак и устраиваюсь поудобнее. Теперь мне предстоит ждать хозяина несколько часов, пока не закончатся официальный прием и банкет. Можно поспать. Постепенно дрема окутывает меня.

Просыпаюсь, смотрю на часы. Прошло почти четыре часа. Подхожу к умывальнику, ополаскиваю лицо и привожу в порядок костюм. Не более чем через полчаса капитан должен прийти. Устраиваюсь в кресле и достаю из багажа атлас. Пока есть время, можно еще раз пробежать взглядом по уже знакомым страницам. Повторить материал и проверить собственную память никогда не вредно.

Время пролетает незаметно. Слышу в коридоре приближающиеся шаги, выключаю свет и отхожу в дальний угол. К двери подходят несколько человек, короткий разговор, щелчок замка, и на пороге возникает фигура в парадной морской форме. Человек закрывает за собой дверь и только после этого включает свет. Снимает фуражку, осматривает каюту. Наши взгляды встречаются.

— Здравия желаю, — приятным голосом обращается ко мне капитан первого ранга.

— Добрый вечер, Владимир Иванович, — отвечаю я и протягиваю руку.

Обмениваемся рукопожатием. Капитан смотрит на меня с некоторым удивлением и по-командирски изучающе. На ближайшие дни ему придется приютить меня в святая святых любого корабля — капитанской каюте, да еще так, чтобы об этом никто на борту не знал. Конечно, кроме тех, кому положено знать.

— Устраивайтесь, во второй комнате для вас все подготовлено. Извините, что тесновато. Вы ведь наверняка привыкли к чему-то более комфортному. Но хороший стол обещаю. У нас на судне великолепный кок. Так что неудобство нескольких дней будет чем скрасить.

Смотрю на этого человека, и мне спокойно. Мы только что познакомились, хотя я о нем знаю гораздо больше того, что он может представить. От него веет уверенностью, характерной для дельных и знающих командиров.

В коридоре слышатся шаги, раздается тихий стук, никто не дожидается ответа, дверь каюты открывается.

— Прошу добро! — звучит привычная в устах моряка фраза.

На пороге возникает молодцеватый кап-три: идеально подогнанный парадный мундир, ослепительно-белые манжеты и воротничок рубашки, красивое волевое лицо с пронзительными глазами.

— Товарищ капитан первого ранга, разрешите обратиться к товарищу Иванову?

— Да, конечно, — по-домашнему отвечает командир корабля особисту.

Я сразу узнаю этого человека, хотя видел только на фотографии.

— Здравия желаю, товарищ Иванов! — протягивает кап-три крепкую ладонь.

— Здравствуйте, Николай Петрович, — отвечаю я и внимательно смотрю в его серые, со стальным отливом глаза.

Особист улыбается, молча рассматривая «нештатный груз», то есть меня.

— Для вас все приготовлено у Владимира Ивановича. Но придется потерпеть кое-какие неудобства. Выход на палубу возможен только после двадцати трех ноль-ноль и, конечно, с соблюдением соответствующих мер предосторожности.

— Ничего, потерплю. Тем более что командир обещал прекрасный стол.

— Это правда, кок у нас просто кудесник. Кормит, как в лучших ресторанах. В остальном, если возникнут вопросы, командир мгновенно поставит передо мной боевую задачу. — Особист улыбается и смотрит на капитана.

Владимир Иванович кивает. Я знаю, что у них по-человечески добрые отношения, какие и должны быть в открытом море. Ведь именно от этих людей во многом зависит целостность коллектива и возможность точно и полно выполнить любую боевую задачу.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии