4. Авиация противника проявила сегодня большую активность. На всех основных участках фронта подвергались бомбардировке боевые порядки войск, переправы, пути подвоза и ближайшие тылы. Всего на стыке 59-й и 52-й армий отмечено до 200 самолето-вылетов.
В первой половине дня авиация противника пыталась совершить налет на наши базы в районе Кобона. В налете участвовало до 50 бомбардировщиков и 25 истребителей. Навстречу немецким самолетам вылетело до 60 наших самолетов.
В результате воздушного боя и огнем ЗА сбито 9 самолетов противника, при обратном возвращении этой авиагруппы противника над районом Пустынка было сбито еще 3 бомбардировщика.
Кроме того, над районом Финского залива, где авиация противника совершала минирование участка от Лисий Нос до Ораниенбаум, огнем ЗА сбито 4 и на участке Волховской группы в воздушном бою и огнем ЗА – 3 самолета противника.
Всего за день уничтожено 19 самолетов противника и два подбиты.
На участке 8-й армии в плен захвачено 3 летчика из состава экипажей сбитых самолетов.
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов / под ред. Н. Л. Волковского. М.; СПб., 2005. С. 278–279.
Решение Ленгорисполкома о подготовке к эвакуации населения из г. Ленинграда в летних условиях
8 мая 1942 г.
1. Для эвакуации населения из г. Ленинграда сохранить эвакопункты при Финляндском вокзале, на ст. Борисова Грива и д. Кобона.
2. Обязать Ленинградскую городскую эвакокомиссию (т. Смирнов) и начальников эвакопунктов до 15 мая обеспечить подготовку эвакопунктов для работы в летних условиях (ремонт помещения, переоборудование пищевых блоков, уборка помещений и посадочных площадок, противопожарные мероприятия и т. д.).
3. Обязать начальника Октябрьской железной дороги (т. Саламбеков) в срок до 15 мая:
1) отремонтировать железнодорожные вагоны (вставка стекол, ремонт уборных, нумерация вагонов и т. д.);
2) на станции Финляндский вокзал организовать сменные бригады платных носильщиков (по 15–20 чел. каждая);
3) в каждом вагоне эвакопоездов установить бачки емкостью 30–50 л и постоянно держать их заполненными кипяченой водой;
4) на станциях Финляндский вокзал, Ржевка и Мельничные Ручьи обеспечить эвакуируемых кипятком из расчета на 1500 чел. одновременной раздачи;
5) выделить одну железнодорожную цистерну для подвоза воды на эвакопункт Борисова Грива;
6) отремонтировать платформы на Финляндском вокзале.
4. Городской эвакокомиссии до 10 мая 1942 г. установить районные сборные пункты эвакуируемых для отправки на вокзал, а начальнику Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорсовета (т. Сорока) обеспечить их перевозку в трамваях.
5. Обязать начальника Ленглавресторана (т. Фельдман) привести в порядок столовые при эвакопунктах и подготовить их к 15 мая для обслуживания эвакуируемых.
Организовать при эвакопунктах продажу газированных вод.
6. Обязать горздравотдел (т. Машанский) до 15 мая 1942 г. привести в порядок медпункты при эвакопунктах, полностью укомплектовать их медперсоналом и бесперебойно снабжать медикаментами.
7. Ленинградскому ОСВОДу до 15 мая открыть спасательные станции в Осиновце и Кобоне с необходимым штатом, оборудованием и спасательными средствами.
8. Обязать начальника строительства № 5 НКПС т. Зубкова до 15 мая:
1) приспособить пристань в Кобоне для приемки эвакуируемых (установка перил, мостков, трапов и т. д.);
2) вырыть в Кобоне и на посадочной площадке 4 артезианских колодца для обслуживания водой эвакуируемых.
9. Контроль за выполнением настоящего решения поручить городской эвакокомиссии.
Принято опросом.
900 героических дней. Сб. документов и материалов о героической борьбе трудящихся Ленинграда в 1941–1944 гг. М.; Л., 1966. С. 88–89.
Постановление Государственного Комитета Обороны
24 мая 1942 г.
Принять предложение Военного Совета Ленинградского фронта и Ленинградского горисполкома об эвакуации из г. Ленинграда в течение весенне-летнего периода 1942 г. – 300 тыс. человек.
Эвакуацию населения начать с 25 мая 1942 г.
Председатель Государственного Комитета Обороны
Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов / под ред. Н. Л. Волковского. М.; СПб., 2005. С. 111.
СПРАВКА ОТДЕЛА ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ГК ВКП(б) А. А. ЖДАНОВУ О МЕРАХ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ СИСТЕМЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ В ЛЕНИНГРАДЕ
13 мая 1942 г.
В настоящее время общественным питанием в столовых Ленглавресторана обслуживается 951,3 тыс. чел., в том числе 152 тыс. находятся на полном питании, а остальная часть получает лишь обеды. Для обслуживания названного контингента Ленглавресторан имеет 1438 предприятий (фабрики-кухни, столовые, кафетерии) с общим числом посадочных мест – 140 тыс.