Читаем Ленинград в борьбе за выживание в блокаде. Книга первая: июнь 1941 – май 1942 полностью

4. Авиация противника проявила сегодня большую активность. На всех основных участках фронта подвергались бомбардировке боевые порядки войск, переправы, пути подвоза и ближайшие тылы. Всего на стыке 59-й и 52-й армий отмечено до 200 самолето-вылетов.

В первой половине дня авиация противника пыталась совершить налет на наши базы в районе Кобона. В налете участвовало до 50 бомбардировщиков и 25 истребителей. Навстречу немецким самолетам вылетело до 60 наших самолетов.

В результате воздушного боя и огнем ЗА сбито 9 самолетов противника, при обратном возвращении этой авиагруппы противника над районом Пустынка было сбито еще 3 бомбардировщика.

Кроме того, над районом Финского залива, где авиация противника совершала минирование участка от Лисий Нос до Ораниенбаум, огнем ЗА сбито 4 и на участке Волховской группы в воздушном бою и огнем ЗА – 3 самолета противника.

Всего за день уничтожено 19 самолетов противника и два подбиты.

На участке 8-й армии в плен захвачено 3 летчика из состава экипажей сбитых самолетов.


Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов / под ред. Н. Л. Волковского. М.; СПб., 2005. С. 278–279.


Решение Ленгорисполкома о подготовке к эвакуации населения из г. Ленинграда в летних условиях

8 мая 1942 г.


1. Для эвакуации населения из г. Ленинграда сохранить эвакопункты при Финляндском вокзале, на ст. Борисова Грива и д. Кобона.

2. Обязать Ленинградскую городскую эвакокомиссию (т. Смирнов) и начальников эвакопунктов до 15 мая обеспечить подготовку эвакопунктов для работы в летних условиях (ремонт помещения, переоборудование пищевых блоков, уборка помещений и посадочных площадок, противопожарные мероприятия и т. д.).

3. Обязать начальника Октябрьской железной дороги (т. Саламбеков) в срок до 15 мая:

1) отремонтировать железнодорожные вагоны (вставка стекол, ремонт уборных, нумерация вагонов и т. д.);

2) на станции Финляндский вокзал организовать сменные бригады платных носильщиков (по 15–20 чел. каждая);

3) в каждом вагоне эвакопоездов установить бачки емкостью 30–50 л и постоянно держать их заполненными кипяченой водой;

4) на станциях Финляндский вокзал, Ржевка и Мельничные Ручьи обеспечить эвакуируемых кипятком из расчета на 1500 чел. одновременной раздачи;

5) выделить одну железнодорожную цистерну для подвоза воды на эвакопункт Борисова Грива;

6) отремонтировать платформы на Финляндском вокзале.

4. Городской эвакокомиссии до 10 мая 1942 г. установить районные сборные пункты эвакуируемых для отправки на вокзал, а начальнику Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорсовета (т. Сорока) обеспечить их перевозку в трамваях.

5. Обязать начальника Ленглавресторана (т. Фельдман) привести в порядок столовые при эвакопунктах и подготовить их к 15 мая для обслуживания эвакуируемых.

Организовать при эвакопунктах продажу газированных вод.

6. Обязать горздравотдел (т. Машанский) до 15 мая 1942 г. привести в порядок медпункты при эвакопунктах, полностью укомплектовать их медперсоналом и бесперебойно снабжать медикаментами.

7. Ленинградскому ОСВОДу до 15 мая открыть спасательные станции в Осиновце и Кобоне с необходимым штатом, оборудованием и спасательными средствами.

8. Обязать начальника строительства № 5 НКПС т. Зубкова до 15 мая:

1) приспособить пристань в Кобоне для приемки эвакуируемых (установка перил, мостков, трапов и т. д.);

2) вырыть в Кобоне и на посадочной площадке 4 артезианских колодца для обслуживания водой эвакуируемых.

9. Контроль за выполнением настоящего решения поручить городской эвакокомиссии.


Принято опросом.


900 героических дней. Сб. документов и материалов о героической борьбе трудящихся Ленинграда в 1941–1944 гг. М.; Л., 1966. С. 88–89.


Постановление Государственного Комитета Обороны

24 мая 1942 г.


Принять предложение Военного Совета Ленинградского фронта и Ленинградского горисполкома об эвакуации из г. Ленинграда в течение весенне-летнего периода 1942 г. – 300 тыс. человек.

Эвакуацию населения начать с 25 мая 1942 г.


Председатель Государственного Комитета Обороны


Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов / под ред. Н. Л. Волковского. М.; СПб., 2005. С. 111.


СПРАВКА ОТДЕЛА ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ГК ВКП(б) А. А. ЖДАНОВУ О МЕРАХ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РАСШИРЕНИЯ СИСТЕМЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ В ЛЕНИНГРАДЕ

13 мая 1942 г.


В настоящее время общественным питанием в столовых Ленглавресторана обслуживается 951,3 тыс. чел., в том числе 152 тыс. находятся на полном питании, а остальная часть получает лишь обеды. Для обслуживания названного контингента Ленглавресторан имеет 1438 предприятий (фабрики-кухни, столовые, кафетерии) с общим числом посадочных мест – 140 тыс.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Спецназ
Спецназ

Части специального назначения (СпН) советской военной разведки были одним из самых главных военных секретов Советского Союза. По замыслу советского командования эти части должны были играть ключевую роль в грядущей ядерной войне со странами Запада, и именно поэтому даже сам факт их существования тщательно скрывался. Выполняя разведывательные и диверсионные операции в тылу противника накануне войны и в первые ее часы и дни, части и соединения СпН должны были обеспечить успех наступательных операций вооруженных сил Советского Союза и его союзников, обрушившихся на врага всей своей мощью. Вы узнаете:  Как и зачем в Советской Армии были созданы части специального назначения и какие задачи они решали. • Кого и как отбирали для службы в частях СпН и как проходила боевая подготовка солдат, сержантов и офицеров СпН. • Как советское командование планировало использовать части и соединения СпН в грядущей войне со странами Запада. • Предшественники частей и соединений СпН: от «отборных юношей» Томаса Мора до гвардейских минеров Красной Армии. • Части и соединения СпН советской военной разведки в 1950-х — 1970-х годах: организационная структура, оружие, тактика, агентура, управление и взаимодействие. «Спецназ» — прекрасное дополнение к книгам Виктора Суворова «Советская военная разведка» и «Аквариум», увлекательное чтение для каждого, кто интересуется историей советских спецслужб.

Виктор Суворов

Документальная литература
Окружение Гитлера
Окружение Гитлера

Г. Гиммлер, Й. Геббельс, Г. Геринг, Р. Гесс, М. Борман, Г. Мюллер – все эти нацистские лидеры составляли ближайшее окружение Адольфа Гитлера. Во времена Третьего рейха их называли элитой нацистской Германии, после его крушения – подручными или пособниками фюрера, виновными в развязывании самой кровавой и жестокой войны XX столетия, в гибели десятков миллионов людей.О каждом из них написано множество книг, снято немало документальных фильмов. Казалось бы, сегодня, когда после окончания Второй мировой прошло более 70 лет, об их жизни и преступлениях уже известно все. Однако это не так. Осталось еще немало тайн и загадок. О некоторых из них и повествуется в этой книге. В частности, в ней рассказывается о том, как «архитектор Холокоста» Г. Гиммлер превращал массовое уничтожение людей в источник дохода, раскрываются секреты странного полета Р. Гесса в Британию и его не менее загадочной смерти, опровергаются сенсационные сообщения о любовной связи Г. Геринга с русской девушкой. Авторы также рассматривают последние версии о том, кто же был непосредственным исполнителем убийства детей Йозефа Геббельса, пытаются воссоздать подлинные обстоятельства бегства из Берлина М. Бормана и Г. Мюллера и подробности их «послевоенной жизни».

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Ирина Анатольевна Рудычева , Мария Александровна Панкова

Документальная литература / История / Образование и наука