Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва

Томск прекрасен, я увидел только лучшие его стороны. В моём личном рейтинге городов он теперь борется с Иркутском. Причина тому – деревянное зодчество, примеров которого здесь, как и в Иркутске, очень много. Многие здания хорошо сохранились, и даже есть музей, посвящённый этому виду архитектуры, расположенный в красивом деревянном здании. В него я и направляюсь. Дом пережил революции начала ХХ века, но советские пятидесятые его добили. Позднее он был восстановлен, в начале нулевых сгорел, снова воссоздан и теперь радует глаз.

Основное, что я хотел узнать, – символика наличников. Всякие завитушки и финтифлюшки на окнах не случайны и связаны с привлечением богатства, удачи, счастья, как это заведено, или, наоборот, служат оберегами от несчастий. Просветившись, отправляюсь рассматривать дома в городе, искать в них символы и глубинные смыслы.

Даже в дождь Томск оставляет приятное впечатление, нет негативного фона. Правда, иногда приходит грустная мысль о том, что радуешься некоторым моментам, мол, не хуже, чем в Европах, а ведь это нормально, так и должно быть везде.

Тут есть граффити и небольшая ирония в знаковых местах, и это хорошие знаки – город живёт, тут не стесняются разбавлять официоз юмором.

В отличие от многих других городов в Томске широкие и удобные тротуары, вымощенные плиткой, переходы в нужных местах и много зелени. Улицы чистые и аккуратные, везде чувствуется спокойствие, и нет ощущения уныния. По чистоте он напомнил мне Минск, а некоторые улицы – небольшие городки в США. На мой взгляд, Томск – образец того, каким должен быть провинциальный город. Чистый, аккуратный – здесь, кстати, навели порядок с наружной рекламой и парковками, – с самобытной историей и интересными достопримечательностями.

В итоге я так увлекаюсь Томском, что немного запаздываю с выездом в Новосибирск. Я планировал добраться туда к 20:00, чтобы меньше ехать в темноте, но выдвигаюсь только после шести, а путь занимает четыре часа.

Первое впечатление по приезду в Новосибирск: Москва, а не ты ли это, часом? Дорога на въезде, похожая на МКАД, некоторые дома в центре такие же монументальные. Навигатор приводит меня к башне, где согласно «Букингу», располагается моё новое жилье.

День 60. Новосибирск

Утро надо начинать позитивно, поэтому я отправляюсь в Новосибирский крематорий. Там находится единственный в России музей смерти. Его официальное название – Музей мировой погребальной культуры. И это лучший музей в моей поездке. Превосходит даже красноярскую «Площадь мира», хотя она очень крута своими интерактивными выставками.

Само здание крематория уже рвёт шаблон, оно ярко оранжевое, а вокруг выставка пушек и статуй. Совсем неожиданно.

Музей смерти соткан из легенд, суеверий, правды и тонкой иронии. Сами сотрудники говорят, что он больше про эмоции. В нём три больших помещения, каждое со своей тематикой: викторианская эпоха, похоронная культура разных народов мира и история похоронного транспорта.

Я не пожалел денег на экскурсовода, и три часа пролетели незаметно, настолько живым и интересным был рассказ. После тура тут можно провести столько же времени: много информации в подписях к экспонатам и на табличках. Воистину лучшие музеи – те, что рвут привычные шаблоны и создают новые нейронные связи.

На пути в автосервис заезжаю в Академгородок – лес с институтами внутри и памятником лабораторной мыши, которая плетёт цепочку ДНК. Несколько тысяч километров меня беспокоят шумы в авто, которые я не могу идентифицировать, поэтому делаю диагностику ходовой. Сообщают, что желательно поскорее поменять левую ступицу, но звук явно справа. В Иркутске мне сказали, что подшипники справа верным путём идут к смерти, во Владивостоке, что всё хорошо, а в Новосибирске – вот такие новости. Честно говоря, сомневаюсь, что хоть кто-то прав, поэтому пока буду двигаться в сторону дома, ведь там и стены помогут.

Чем дольше катаюсь по городу, тем больше Новосибирск кажется Москвой с её неприглядной стороны: серые панельные дома, широкие улицы с плохим асфальтом, огромные торговые центры и грязь. Но если в Москве можно свернуть в центр и радоваться красотам, то тут особо сворачивать некуда.

День 61. Новосибирск

Высыпаюсь. Не самое частое явление, так как по вечерам я обычно разгребаю бытовые дела и работаю над статьями. Отправляюсь на набережную на Новосибирском метро, в котором полноценные, оригинальные жетоны города, не то что в Екатеринбурге. На станции Речной вокзал красивые витражи сибирских городов.

Набережная, хоть и отделана плиткой, очень пустынна и неуютна. Река Обь и мосты через неё даже на солнце не особенно впечатляют, поэтому отправляюсь слушать аудиоэкскурс. И тут меня ждёт подвох – дойти до нужной улицы не так-то просто. Вокруг нет пешеходных переходов и, чтобы найти ближайший, приходится делать огромный крюк, это очень неудобно и портит впечатление от города.