Liberte (СИ)

Где-то рядом шумел двигатель, слышались человеческие голоса. Меня мутило, сильно болела голова. Было темно и ощутимо прохладно. Я недвижно лежал в тюремной капсуле корабля везущего меня в колонию Ходак к месту отбывания своего пожизненного заключения за преступления которые никогда не совершал. Если бы в это время я обладал в достаточной мере способностью здраво соображать, то смог бы, наверное, оценить всю иронию и пророческий смысл одной сказанной моим отцом фразы, в тот наш последний и памятный вечер перед расставанием навсегда. Пусть он и имел ввиду нечто совсем другое когда произносил эти слова, говоря о том, что мне предстоит "отправиться осматривать неспокойные захолустья Федерации за государственный счёт". Ведь так или иначе, но я отправился в это путешествие.

Глава 6.

В которой герой думает, что говорит.

Мысленно я был очень далеко. Находясь в муторном полудремотном состоянии, мой тренированный мозг тем не менее где-то на грани сознания рефлекторно продолжал фиксировать каждый этап нашего маршрута. Гиперпереход, следующий за ним разгон, затем опять прыжок и снова выход из гравитационной сферы. Так в точности всё повторилось пять раз, а затем вместо очередного разгона гипердвигатель корабля перешёл на самую малую мощность. Это было странно, но при желании я мог бы подобрать как минимум два-три правдоподобных объяснения этому. Однако странности на этом не закончились. Вскоре его слабое гудение полностью заглушил шум заработавшего топливозаборника. С одной стороны, это объяснило предпринятый манёвр торможения, с другой у меня возникло ещё больше вопросов.

Лишние знания, полученные мною в Академии, тяготили мою душу, заставляя предаваться пустым размышлениям и терзаться в поисках ответов на вопросы, которые люди несведущие просто оставили бы без внимания. Какой прок с того что я до сих пор помню все эти правила и своды, инструкции и законы? Они скостят мне пожизненный срок? Нет! Помогут сбежать из заключения? Сильно сомневаюсь. По прибытии на Ходак можно будет навечно забыть про то, что когда-нибудь ещё хотя бы раз мне предстоит побывать в космосе и весьма печально что эта убогая пародия на звездолёт, последнее на чём мне довелось летать. И всё же, я отчётливо помнил, что:

"Плановый межсистемный перелёт предусматривает полную автономность судна на протяжении всего заранее намеченного пути следования. Для выживания судна при построении его маршрута в обязательном порядке должны быть предусмотрены и учтены: нормативный запас топлива (НЗТ) из расчёта ..."

Формулу я, пожалуй, пропущу, пользы от неё всё равно никакой раз большая часть аргументов в ней является для меня неизвестными. Главное здесь, пожалуй, следующее:

"Использование топливного заборника является чрезвычайной мерой и допускается в исключительных обстоятельствах, а именно в случае невозможности заправки штатными способами по причине длительного изолированного пребывания:

- вне Единой Транспортной Системы Федерации;

- вне пределов обжитого космического пространства;

- во враждебном территориальном пространстве или в звёздных системах, которые могут быть приравнены к таковым.

Кроме того, топливный заборник может быть использован при возникновении внештатных ситуаций к числу которых можно отнести ..."