Линкоры кригсмарине

ноябрь 1941 г. запланированный совместный с «Тирпицем» рейд отменен приказом Гитлера

21-23 февраля 1942 г. переведен в Тронхейм, Норвегия

9-10 мая 1942 г. переведен в Нарвик, Норвегия

5 июля 1942 г. операция «Рюссельспрунг» отменена из-за полученных «Лютцовом» повреждений

16 августа 1942 г. операция «Вундерланд» в Карском море

20 августа 1942 г. потоплен ледокольный пароход «Сибиряков»

27 августа 1942 г. обстрелян порт Диксон, повреждено два небольших судна

ноябрь 1942 г. вернулся в Вильгельмсхафен для ремонта и переделки в учебный корабль

ноябрь 1944 г. начало операций в Балтийском море – обстрелы наступающих советских войск

март 1945 г. переведен в Киль для ремонта

9 апреля 1945 г. получил пять прямых попаданий бомб, сброшенных с британских самолетов

«Шарнхорст» вскоре после вступления в строй 7января 1939 г. Корабль еще не полностью загружен – обнажена ватерлиния цвета wasserlinienfarbe I 23а. Бронепояс не выступает над обшивкой борта, как у «Дойчландов». В носовой части корпуса красуется родовой герб Шарнхорстов.

«Адмирал граф Шпее»

1936-1938 гг. флагманский корабль кригсмарине

1936 – 1939 г.г. патрулирование у берегов Испании

21 августа 1939 г. покинул Вильгельмсхафен и вышел в район рейдерства в Южную Атлантику

26 сентября 1939 г. приступил к выполнению боевой задачи; в Южной Атлантике и в Индийском океане потоплено девять судов

13 декабря 1939 г. – морской бой в устье Ла-Платы с британскими крейсерами «Эксетер» и «Аякс», новозеландским крейсером «Ахиллес», зашел в порт Монтевидео для ремонта полученных в бою повреждений

17 декабря 1939 г. затоплен в эстуарии Ла-Платы

Корабли типа «Шарнхорст»

Корабли типа «Шарнхорст» классифицировались в Германии как Schlachtschiffe, боевой корабль, англичане описывали корабли как Battlecruiser. «Шарнхорст» стал развитием карманных линкоров типа «Дойчланд». Ответ союзников на появление «Дойчланда» в виде закладки «Дюнкерка» вызвал обеспокоенность уже в Германии. Казалось бы, чего немцам опасаться: линкором больше, линкором меньше – какая разница? В количественном отношении у Германии не имелось никаких шансов догнать по линкорам объединенный флот англичан и французов. Тем не менее, озаботились тевтоны, считая что появление еще одного-двух линкоров у вероятного противника значительно понизит эффективность использования «Дойчландов» в грядущей войне на морях – океанах. Было принято решение о разработке и постройке двух кораблей усовершенствованного проекта. В 1933 г. с приходом НСДАП к власти Германии окончательно перестала соблюдать условия Версальского договора, поэтому новые «броненосцы» проектировались без оглядки на установленный в Версале лимит водоизмещения в 10 000 т. В проект закладывались следующие характеристики: скорость полного хода 32 узла, улучшенное бронирование, главный калибр – девять 280-мм орудий, толщина главного броневого пояса – 380 мм, две бронепалубы вместо одной. Гитлер поначалу одобрил все заложенные в проект улучшения, за исключением третьей башни главного калибра. Расчетное водоизмещение корабля колебалось где-то в районе 20 000 т. Год ушел у командования кригсмарине, чтобы убедить фюрера в необходимости установки на корабль третьей башни главного калибра. В 1934 г. Гитлер одобрил постройку двух броненосцев водоизмещением по 26 000 т, хотя в ходе проектирования водоизмещение выросло до 34 000 т, а полное водоизмещение – до 39 000 т.

Изначально корабли планировалось использовать в качестве рейдеров, подобно «Дойчландам», поэтому на них хотели ставить дизеля. Рост водоизмещения привел к росту мощности потребной силовой установки – порядка 160 000 л.с, в три раза больше, чем мощность силовой установки «Дойчланда». Для кораблей такого размера и массы дизеля уже не подходили совершенно. В качестве силовой установки была выбрана парогазовая турбина, движитель – три гребных винта. Первый корабль, «Гнейзенау», заложили 21 мая 1938 г., второй – «Шарнхорст» – 7 января 1939 г.