Читаем Линкоры США Часть 1 полностью

Спокойная жизнь для старых линкоров окончилась в 1943 г. II мая TG-51.I в составе «Невады» (только что пришедшей с завода). «Пенсильвании» и «Айдахо» приступили к обстрелу острова Any (Алеутские острова), готовя высадку на остров морской пехоты. Линкоры вставились здесь до 2 июня, когда «Невада» ушла в Атлантику, «Пенсильвания» — в Мари на модернизацию, а «Айдахо» вернулся в Перл-Харбор. Для вторжения на остров Кыска (Алеуты) в августе 1943 г. было сформировано соединение TG-16.22 под командованием контр-адмирала Гриффина. 27 июля линкоры «Миссисипи» и «Айдахо» из TG-16.22 приняли участие в исторической «битве при Пайпс», что в 80 милях западнее Кыски. Установленные на кораблях радиолокаторы тогда не отличались не выдающимися характеристиками, ни надежностью работы, а погода на Алеутских островах хорошей не бывает почти никогда. В тот день видимость была нормальной. Линкоры выпустили 518 снарядов калибра 14 дюймов по целям, якобы обнаруженным радиолокатором. …Ближайший японский корабль находился в 200 милях от места морской битвы! Через 19 дней, 15 августа, «Пенсильвания», «Айдахо» и «Теннеси» в составе вновь сформированного соединения TG-16. 17 августа под командованием контр-адмирала Кингмана провели стрельбы главным калибром с более позитивным результатом, обстреляв в рамках операции «Коттэйдж» остров Кыска. На остров высадился десант численностью 34 000 человек. Слабое сопротивление силам вторжения оказали лишь стаи бродячих собак. Японский гарнизон численностью 5100 человек был эвакуирован с острова под носом у американского флота 28 июля, через сутки после сражения при Пайпсе.

«Оклахома», январь 1920 г. На крышах башен главного калибра «B» и «X» смонтированы платформы для взлета самолетов, обычные на башнях линкоров в период после Первой мировой войны. «Оклахома» стал последним американским линкором с возвратно-поступательными машинами, хотя внешне не отличался от своих оснащенных турбинами собратьев.

Операция «Гальваник», вторжение на острова Гилберта, началась 20 ноября 1943 г. Северная ударная группа (TG-52.2) под командованием контр-адмирала Гриффина в составе линкоров «Нью Мехико». «Пенсильвания», «Айдахо» и «Миссисипи» обстреляла остров Макин. Южная ударная группа (TG-53.4) под командованием контр-адмирала Кингмана. в составе «Теннеси», «Мэриленда» и «Колорадо» бомбардировала Тараву и Абимаму. Линкоры оставались на позициях до завершения операции 28 ноября 1943 г. Операция по захвату островов Гилберта являлась частью стратегического плана Нимица по действиям в центре Тихого океана. Американцы передвигались от острова к острову «лягушиными прыжками», каждый «прыжок» предварял удар палубной авиации и обстрел «быстрых» линкоров. Затем следовала высадка десанта, которую поддерживал артиллерийский огонь «старых» линкоров. Чаше всего, дальность стрельбы главного калибра «старых» линкоров позволяла держать под огнем любую точку острова. В отличие от палубной авиации, время реакции на запрос со стороны десанта линкоров было минимальным. Причем стрельбе кораблей не мешали ни погода, ни темное время суток, а точность стрельбы зачастую превосходила точность ударов палубной авиации. По массе доставляемой к целее взрывчатки линкоры значительно превосходили авиацию. Японцы также оценили действия линкоров. Известны случаи когда одно лишь присутствие линкоров у берегов заставляло японцев отказаться or проведения контратак.

За островами Гилберта последовали Маршалловы острова, операция «Флинтлок». Соединение Гриффина бомбардировало остров Макин. к этому времени оно стали именоваться Южным ударным соединением — FSG-52.8 — и действовало против Кваджалейна. Другим соединением, также сменившим название на FSG-53.5. стал командовать контр-адмирал Одендорф. Для этого соединения целью стал остров Рой. Оба соединения принимали участие в операции «Флинтлок» с 31 января по 7 февраля 1944 г. Захват атолла Эниветок в западной части Маршалловых островов обставили как отдельную операцию, получившую наименование «Кэтчпол». Здесь действовало соединение TF-5I в составе «Теннеси». «Колорадо» и «Мэриленда» под командованием контр-адмирал Одендорфа. Японцы сопротивлялись с 17 по 23 февраля.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы