Читаем Линкоры - властители морей. XVII‑XX века полностью

В 5 час. 20 мин. прибыли в назначенные им районы корабли артиллерийской поддержки и открыли огонь. В английском секторе действовали линкоры «Уорспайт», «Ремиллис», монитор «Робертс» и 5 легких крейсеров, в американском—линкоры «Техас», «Арканзас и «Невада», 2 тяжелых и 1 легкий крейсеры. Каждому кораблю были определены цели, а стрельба корректировалась с самолетов. Однако обстрел не дал желаемых результатов: защищенные мощными железобетонными укрытиями орудия не пострадали, а кроме того, некоторые батареи после предварительных бомбардировок были переведены на новые позиции, о чем союзники не знали. Однако энергичный обстрел привел к тому, что к 9 час. 30 мин. Все батареи, в основном, были подавлены, при этом корабли не понесли существенных потерь. Только одна батарея, расположенная в районе реки Орн, сумела накрыть линкор «Уорспайт», впрочем, без особенного результата. После того как были приведены к молчанию немецкие батареи крупного и среднего калибра, начался второй этап артиллерийской поддержки — обеспечение высадки передовых десантных отрядов.

Теперь в действие вступила артиллерия крейсеров и эсминцев, уничтожая доты и другие противодесантные огневые точки. В подавлении противодесантных средств принимало участие множество мелкосидящих барж, вооруженных артиллерией и ракетными установками. Линкоры оставались в готовности открыть огонь по ожившим батареям. По мере подавления огневых точек противника огонь переносился в глубь обороны, вплоть до выхода за пределы дальности стрельбы.

В 7 час. 15 мин. под прикрытием танков–амфибий стали высаживаться саперы, расчищавшие путь основным десантным силам. Из всех участков высадки только в районе пляжа «Омаха» американцы встретили значительное сопротивление и понесли существенные потери в десантных средствах. Так, из 32 плавающих танков до берега добралось только 5 машин. Корабельная артиллерия пришла на помощь, но подавить сопротивление удалось только к полудню. К исходу дня 6 июня на плацдарм были высажены около 200 тыс. солдат и офицеров, и им удалось захватить полосу глубиной от 3 до 5 км.

9 июня, накопив достаточно сил, союзные войска перешли в наступление и 12 июня создали единый плацдарм шириной по фронту около 80 км и глубиной до 13—18 км. Участие артиллерийских кораблей в зоне высадки за ненадобностью прекратилось. Однако оно продолжалось в других районах по мере продвижения англо–американских войск на восток и на запад. Например, когда американские войска начали наступление на полуостров Котантен, а английские — на город Канн, им была оказана артиллерийская поддержка — линкоры вели огонь на дальность до 17 миль в глубину обороны немцев, крейсера — на 10—12 миль. В ряде случаев интенсивность обстрела была значительной. В обстреле города Канн английские корабли, в том числе линкоры «Рэмиллис» и «Нельсон», израсходовали более 72 тыс. снарядов калибром от 102 до 406 мм.

Активное участие приняли корабли и линкоры, в том числе при наступлении американских войск на Шербур. Для обстрела немецких батарей были привлечены линкоры «Техас», «Невада» и «Арканзас», крейсера «Тускалуза», «Куинси», «Глазго» и «Энтерпрайз» (последние два — английские). Береговая оборона Шербура была значительная и включала до 20 башенных и казематных батарей с орудиями калибром до 280 мм включительно. 25 июня крейсера, выстроившись в кильватерную колонну, открыли огонь с дистанции в 50 кабельтовых по батареям Шербура. Линкоры «Техас» и «Арканзас» держались несколько часов мористее колонны крейсеров, а линкор «Невада» маневрировал отдельно. Немецкие батареи отвечали вполне успешно. Линкор «Техас» и три эсминца получили повреждения. Несмотря на то что время запланированного обстрела закончилось, батареи подавлены не были, и поэтому корабли продолжили бой. В 13 час. 40 мин. противник сосредоточил огонь на головном крейсере «Глазго» и вызвал на нем пожары. На некоторое время корабль покинул строй для тушения пожаров и исправления повреждений. Через три часа немецкие батареи, имевшие значительные разрушения и потери в личном составе, в основном, были приведены к молчанию. Для этого англо–американские корабли израсходовали около 3 тыс снарядов, из них 376 калибром в 305 и 356 мм. После подавления батарей тральщики разминировали подходы к порту, а наутро гарнизон Шербура капитулировал.

Принимали линкоры участие и в дальнейших операциях по захвату портов, занятых немцами. Так, в операции против города Бреста и обстреле его батарей принимал участие линкор «Уорспайт».

В продвижении на восток союзники последовательно заняли Гавр, затем в сентябре были освобождены Остенде и Антверпен. После освобождения Антверпена английские войска при поддержке авиации и корабельной артиллерии заняли сильно укрепленный остров Вальхерен. В этой операции участвовал линкор «Уорспайт». Это была последняя операция в Европе на море с использованием линкоров.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1968 (май 2008)
1968 (май 2008)

Содержание:НАСУЩНОЕ Драмы Лирика Анекдоты БЫЛОЕ Революция номер девять С места событий Ефим Зозуля - Сатириконцы Небесный ювелир ДУМЫ Мария Пахмутова, Василий Жарков - Год смерти Гагарина Михаил Харитонов - Не досталось им даже по пуле Борис Кагарлицкий - Два мира в зеркале 1968 года Дмитрий Ольшанский - Движуха Мариэтта Чудакова - Русским языком вам говорят! (Часть четвертая) ОБРАЗЫ Евгения Пищикова - Мы проиграли, сестра! Дмитрий Быков - Четыре урока оттепели Дмитрий Данилов - Кришна на окраине Аркадий Ипполитов - Гимн Свободе, ведущей народ ЛИЦА Олег Кашин - Хроника утекших событий ГРАЖДАНСТВО Евгения Долгинова - Гибель гидролиза Павел Пряников - В песок и опилки ВОИНСТВО Александр Храмчихин - Вторая индокитайская ХУДОЖЕСТВО Денис Горелов - Сползает по крыше старик Козлодоев Максим Семеляк - Лео, мой Лео ПАЛОМНИЧЕСТВО Карен Газарян - Где утомленному есть буйству уголок

авторов Коллектив , Журнал «Русская жизнь»

Публицистика / Документальное
Как управлять сверхдержавой
Как управлять сверхдержавой

Эта книга – классика практической политической мысли. Леонид Ильич Брежнев 18 лет возглавлял Советский Союз в пору его наивысшего могущества. И, умирая. «сдал страну», которая распространяла своё влияние на полмира. Пожалуй, никому в истории России – ни до, ни после Брежнева – не удавалось этого повторить.Внимательный читатель увидит, какими приоритетами руководствовался Брежнев: социализм, повышение уровня жизни, развитие науки и рационального мировоззрения, разумная внешняя политика, когда Советский Союза заключал договора и с союзниками, и с противниками «с позиций силы». И до сих пор Россия проживает капиталы брежневского времени – и, как энергетическая сверхдержава и, как страна, обладающая современным вооружением.

Арсений Александрович Замостьянов , Леонид Ильич Брежнев

Публицистика
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей

Вам предстоит знакомство с историей Гатчины, самым большим на сегодня населенным пунктом Ленинградской области, ее важным культурным, спортивным и промышленным центром. Гатчина на девяносто лет моложе Северной столицы, но, с другой стороны, старше на двести лет! Эта двойственность наложила в итоге неизгладимый отпечаток на весь город, захватив в свою мистическую круговерть не только архитектуру дворцов и парков, но и истории жизни их обитателей. Неповторимый облик города все время менялся. Сколько было построено за двести лет на земле у озерца Хотчино и сколько утрачено за беспокойный XX век… Город менял имена — то Троцк, то Красногвардейск, но оставался все той же Гатчиной, храня истории жизни и прекрасных дел многих поколений гатчинцев. Они основали, построили и прославили этот город, оставив его нам, потомкам, чтобы мы не только сохранили, но и приумножили его красоту.

Андрей Юрьевич Гусаров

Публицистика