На мой взгляд, Россия в данной ситуации ведёт себя очень разумно. И пуск на днях «Северного потока» – это не демонстрация силы, а лишь чёткое заявление своей позиции. А состоит она в том, что мы будем всячески препятствовать возникновению транзитных монополистов на пути нашего газа в Европу. И поэтому «Северный поток» – не замена транзиту газа через Украину, а его альтернатива. Да и сами украинцы прекрасно понимают, что для России нет никакого смысла пускать газ только по обходным путям. Если поступить именно так, мы получим новых монополистов в лице Германии и Болгарии.
Украинской стороне стоит определиться. У меня такое чувство, что вплоть до недавней встречи в Сочи президентов Украины и России в руководстве Украины рассчитывали сыграть на разногласиях между российскими лидерами. В Сочи Янукович понял, что этот номер не пройдёт. А «запасного варианта» поведения в Киеве не подготовили. Обратите внимание, как растерянно и непоследовательно в последние дни ведёт себя украинская сторона. То они собираются подавать иск в Стокгольмский суд, то ликвидировать «Нафтогаз Украины»… Надеюсь, что скоро в Киеве окончательно поймут: Украина не получит никаких скидок, пока не пойдёт на компромиссы с Москвой.
При этом я считаю, что наши отношения с Украиной – нормальные. Мы почему-то считаем, что с соседями можно или обниматься, или воевать.
Но посмотрите, какие жёсткие торговые войны идут между теми же США и Канадой. И никто там по этому поводу не впадает в истерику. Нормальные конкурирующие отношения. К этому надо привыкать и нам.
Статья опубликована :
№36 (6337) (2011-09-14) 3
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 3,1 Проголосовало: 16 чел. 12345
Комментарии: 16.09.2011 20:35:05 - борис иванович коростелёв пишет:
Оценка статьи-эмоциональна и необъективна!
В социальных сетях хорошо заметно,что блоггеры РФ относятся к Украине лучше,чем их оппоненты в Украине.В чём проблема?А в том,что с развалом СССР факторов нас объединяющих меньше,чем разъединяющих.В СССР Украина давала людские ресурсы для освоения источников минерального сырья на Востке страны и для их охраны и обороны.В свою очередь промышленность Украины получаласырьё и рынки сбыта вСССР.Это обеспечивало занятость населения и определённый жизненный уровень.Сегодня выгоднее продавать газ в ЕС по установленным мировым ценам,чем давать льготные скидки Украине,которапя является конкуретом РФ на товарном рынке.Каждый гражданин РФ должен твёрдо знать-рабочее место на Украине-это безработный в России!И хватит размазывать слёзы по поводу "братского народа".Пора взглянуть на действительную ситуацию объективно-без предвзятости.
15.09.2011 19:45:55 - Николай Алексеевич Барболин пишет:
Совершенно не понятны низкие оценки материалов. По моему очень взвешенные и трезвые оценки ситуации. Именно как геополитический конкурент видит себя Украина по отношению к России, при этом как более высокий и перспективный по статусу. Помню раньше на наше предприятие присылали ежегодно молодых спецев с зап. Украины. Так они без обиняков в неформальном общении говорили нам, что они,дескать - Европа, а вот мы - это безусловно, Азия.
14.09.2011 10:43:02 - Леонид Серафимович Татарин пишет:
А ВСЯ ПРИЧИНА В ЦЕРКВИ!
Пока не вступают в драку поп и ксёндз, русские, украинцы, белорусы живут между собой очень дружно и мирно.
Но стоит этим лохматым и бородатым поцапаться, как тут же вступают в драку и сторонники тех и других.
А политики на этом ловко играют!
Все вдруг забывают, что Бог един!
А попы, ксендзы, епископы, всякие "преосвященствы"- не более, чем лукавые бизнесмены.
Все войны в мире начинались только религиозными бизнесменами.
И на Украине это видно очень чётко.
Прощание в сентябре
События и мнения
Прощание в сентябре
«ЛГ»-ДОСЬЕ
К ледовой арене в Ярославле пришли около 100 тысяч человек, чтобы проститься с погибшими в авиакатастрофе хоккеистами «Локомотива». Траурные церемонии прошли в других городах и странах.
Информагентства
«Ещё не зная о трагедии в Ярославле, я беседовал с одним знающим человеком в высоких чинах. Он сказал, что с начала года в стране разбились 60 самолётов и вертолётов (гражданских и военных), и спросил меня, почему остаётся на своей должности министр транспорта? Я ответил так: потому, что ещё много неразбившихся машин. Вопрос был риторический, а ответ – горький и иронический. Но вот ещё одна катастрофа. Конечно, найдут крайнего, выделят деньги семьям погибших… И что? Будем ждать 62-го?»
SRYBAS