Люди-феномены

По его словам, воздух, окружающий торнадо снаружи, оставался абсолютно неподвижным. Внутреннее пространство торнадо освещали периодически вспыхивавшие молнии, пронизывавшие его от стенки до стенки трубы. Нижний край хобота торнадо был неровным, из него словно бы свисали вниз лохмотья и время от времени «отпочковывались» маленькие, дочерние вихри, которые, кружась в бешеном спиральном вращении, уносились прочь. Внутри трубы также «плавало» туманное светящееся облако, как и в случае, описанном Холлом.

Ни один из этих двоих человек не получил бы никакой выгоды для себя, если бы выдумал историю о том, что ему выпал случай заглянуть внутрь торнадо. Если же считать рассказанное ими правдой, то придется внести существенные поправки в бытующую ныне концепцию возникновения и существования торнадо. Дело в том, что она не объясняет существование такой сложной внутренней структуры вихря, какую увидели оба невольных исследователя. Особенно — существования внутри него светящегося облака и электрических разрядов в виде вспыхивающих молний.

Ученые в ряде стран, причем не только в США, ведут исследования этого грозного и во многом еще загадочного атмосферного явления. Его прогнозирование — одна из самых сложных проблем в метеорологии. Для этого необходимо хорошо знать условия, от которых зависят зарождение смерча и его распад. Ясно, что изучать природу и динамику вихря в естественной среде опасно и трудно, а вот смерч и прозрачном лабораторном цилиндре не так страшен.

Исследователи из Института теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук и их коллеги из Датского технического университета впервые применили в эксперименте лазер. С его помощью они определяли скорость и направление движения частиц, имитирующих природный вихрь. Чтобы представить себе структуру вихря, ученые использовали частицы красителя с диаметром 30 микрон. Они раскручиваются и перемешаются с высокой скоростью в цилиндре из оргстекла, заполненном водно-глицериновой смесью. Ученые надеются, что подобные исследования помогут нм проникнуть в суть этого явления и научиться предсказывать возникновение смерча-торнадо и его возможные последствия [2, с, 31–32; 9, 2004, № 29, с.7; № 28, с. 182–183; № 29, 2004. с. 9].

Нас берегут ангелы-хранители

«Был солнечный августовский день 1988 года, я сидел рядом с водителем и с интересом разглядывал огромные нефтяные вышки, мимо которых мы проезжали по дороге в Фримонт, штат Калифорния, — рассказывает журналист Пьер Йованович. — Внезапно, повинуясь какому-то внутреннему импульсу, я резко отклонился влево, и в следующее мгновение пуля пробила ветровое стекло и застряла в спинке моего сиденья. Позднее, обсуждая это происшествие с другими журналистами, я узнал, что подобные загадочные случаи происходили и с некоторыми из них».

Йованович занялся сбором сведений о таких событиях и после многолетних поисков и исследований написал кишу «Guardian Angels — Do they exist?» («Ангелы-хранители — они действительно существуют?»). В ней не только приводятся многочисленные достоверные случаи чудесного избавления людей от неминуемой гибели, но также описываются связанные с этими случаями различные паранормальные явления.

Автор убежден, что любой человек имеет своего ангела-хранителя и может вступить с ним в контакт. Для этого нужно каждую неделю в одно и то же время в течение хотя бы получаса сосредоточенно думать о нем, мысленно взывать к нему. Пройдет несколько недель, и вы начнете чувствовать, что он стал появляться около вас. Обычно ангелы-хранители не называют нам своих имен, а их присутствие лучше других ощущают женщины и дети.

Житель английского города Бедфорда Иен Харрис вспоминает случай из своей далекой юности, когда морозным ноябрьским вечером 1937 года он и его приятель Боб Бартон со своими подружками возвращались на автомобиле с загородной прогулки. Было уже поздно, они торопились, и Иен, несмотря на гололед, вел свой видавший виды «остин» на большой скорости. Метров за 500 до перекрестка, где нужно было свернуть на поперечную дорогу, скорость машины вдруг стала сама по себе резко уменьшаться, словно при энергичном торможении. Чтобы выполнить поворот, Иену даже пришлось перейти на первую передачу.

Почти сразу же за поворотом начинался прямой участок, но дорога шла довольно круто под уклон вплоть до следующего поворота. Иен прибавил газу и переключил передачу, надеясь наверстать упущенное время. Однако скорость автомобиля не возросла, а упала еще больше, и Иену пришлось снова перейти на первую передачу. Внезапно ему пришла в голову мысль, что, наверное, из двигателя вытекло все масло, и поршни вот-вот заклинит. Чтобы избежать этого, Иен выключил зажигание и перевел рычаг переключения передач в нейтральное положение. Но, к его удивлению, «остин» не покатился под уклон по инерции, а совсем остановился. Иен инстинктивно нажал на педаль тормоза, чтобы удержать машину на спуске.