Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

III группа. Сформирован а 1.5.1939 в Нордхаузене из III./KG253 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 15.10.1940 переформирована в III./KG30. Вновь сформирован а 15.1.1941 в Леойвардене в составе 2 (7—8-я), с 17.5.1941 – 3 (7—9-я) эскадрилий. На вооружении группы состояли самолеты He.111P, с янв. 1940 также Ju.88A, с июня 1940 – Ju.88A, с янв. 1941 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Нордхаузен (5–8.1939), Фехта (9.1939—1.1940), Люнебург (1–5.1940), Амстердам (6—10. 1940), Леойварден (1–5.1941, 5–6.1941), Коровье Село (8—10.1941), Фассберг (12. 1941—4.1942, 6–7.1942), Проверен (4–6.1942), Макеевка (7—10. 1942), Багерово (1–3.1943), Саки (3–6.1943), Пуховичи (10–12.1943), Белосток (12.1943—7.1944), Папа (8—10.1944), Тонндорф (10.1944—1. 1945), Кёниггрэц (3–5. 1945).

Командиры: майор Эферс (1.5—12.1939); майор Нойдёрфер (12.1939—4.1940); майор Эрих Блёдорн (19.6—15.10. 1940); майор Вольфганг Бюринг (3.2—25.11.1941); капитан Герман Кюль (25.11. 1941—22.7.1942); майор Вольфганг Кюйснер (31.7–5.9.1942); майор Вернер Клосински (6.9.1942—1.5.1943); майор Курт Нойман (20.5.1942—2.1944); майор Эрнст Дитер фон Теллеман (3.1944—6.1944); майор Рейнгард Граубнер (2.7–4.12.1944); майор Герберт фон Круска (5.12.1944—8.5.1945).

IV (учебная) группа. Сформирован а 18.6.1940 в Фассберге как запасная эскадрилья из запасной эскадрильи 9-й авиадивизии. 1.4.1941 развернута в группу в составе 3 (10—12-я), в мае—дек. 1942 – 4 (10—13-я) эскадрилий. Расформирован а 15.8.1944. На вооружении группы сначала состояли самолеты He.111P, а с начала 1941 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Фассберг (6.1940—7.1941), Атис-сюр-Лаон (7.1941—1.1942), Аворд (1.1942—1.1944), Пльзень (1–8.1944).

Командиры: майор Карл Герд Рот (18.6.1940—17.6.1943); майор Карл Альбер (19.6.1943—15.8.1944).

6-я бомбардировочная эскадра. Штаб сформирован в мае 1942 в Динарде. 23.11.1944 переформирован в штаб KG(J)6. В апр. – мае 1945 эскадрилья также носила название боевого соединения «Хогебак» (Gefechtsverband Hogeback), которому подчинялись части KG(J)6, KG (J)51, I. и II./KG(J)54, JG1 и JG7. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Ju.88A, с мая 1944 также Ju.188E, с янв. 1945 – Bf.109G, с апр. 1945 – Me.262A.

Штаб-квартира размещалась: Динард (5.1942—2.1943), Крейль (3–6.1943, 8—12. 1943), Фоджия (6–8.1943), Мельсброек (12.1943—3.1944, 3–6.1944), Бретиньи (7–9.1944), Прага (10.1944—4.1945), Грац (4–5.1945).

Кавалер Рыцарского креста, летчик штабной эскадры 6-й бомбардировочной эскадры обер-фельдфебель Вилли Дипбергер

Командиры: подполковник Хан (5. 1942—31.8.1942); подполковник Вальтер Штроп (1.9.1942—10.9.1943); подполковник Герман Хогебак (11.9.1943—5.1945).

I группа. Сформирован а 1.9.1942 в Крейле из I./KG77 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 23.11.1944 переформирована в I./KG(J)6. На вооружении группы находились самолеты Ju.88A, с конца 1943 – Ju.188E, с окт. 1944 – Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Крейль (9—11.1942), Бево (12.1942—2.1943, 3–6. 1943), Фоджия (6–8.1943), Шевре (8.1943—3.1944), Бретиньи (3–6.1944), Мелюн-Вилларош (6–9.1944), Прага (10.1944—4.1945), Грац (4–5.1945).

Командиры: майор Эрнст Гюнтер фон Шелиа (1.9.1942—9.1.1943); майор Бернгард фон Добшюц (9.1–6.4.1943); майор Ганс Турнер (6.4.1943—11.6.1944); майор Карл Август фон дер Фехт (18.7—14.9.1944); капитан Эрнст Халлер (14.9. 1944—8.5.1945).

II группа. Сформирован а 1.9.1942 в Динарде из KGr.106 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 23.11.1944 переформирована во II./KG(J)6. На вооружении группы находились самолеты Ju.88A, с мая 1944 – Ju.188E, с окт. 1944 – Bf.109G.

Эмблема 6-й бомбардировочной эскадры

Штаб-квартира размещалась: Динард (9—11.1942), Фоджия (11–12.1942, 6–9. 1943), Кормеллес (12.1942—6.1943), Аграм (9—11.1943), Ле-Куло (11.1943—3. 1944, 3–6.1944), Мелюн-Вилларош (6–7.1944), Бретиньи (7–9.1944), Роккау (9—10.1944), Прага (10.1944—4.1945), Грац (4–5.1945).

Командиры: майор Карл Шрейнер (1.9.1942–1943); майор Ганс Мадер (1943—3.7.1944); капитан Ганс Иоахим Фаульхабер (7.1944 – 25.3.1945); капитан Вильгельм Кунце (25.3–8.5.1945).

III группа. Сформирован а 1.9.1942 в Евпатории (Крым) из III./LG1 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 23.11.1944 переформирована в III./KG(J)6. На вооружении группы состояли самолеты Ju.88A, с мая 1944 – Ju.188E, с окт. 1944 – Bf.109G, с апр. 1945 – Me.262A.

Штаб-квартира размещалась: Евпатория (9—11.1942), Розьер (11.1942—2.1943), Крейль (3–6.1943, 8—12.1943), Фоджия (6–8.1943), Мельсброек (12.1943—6.1944), Альхорн (7–9.1944), Прага (10.1944—4.1945), Грац (4–5.1945).

Командиры: майор Герман Хогебак (1.9.1942—11.9.1943); майор Рудольф Пухингер (11.9.1943—14.7.1944); капитан Ганс Бааснер (14.7.1944—8.5.1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии