Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: подполковник Ганс Грунд (1.5–1.7.1939); подполковник Карл Нойхюттлер (1.7.1939—2.3.1940); полковник Альбрехт Ян (2.3–1.4.1940); майор Вильгельм Георг фон Куновски (1.4—21.5.1940); капитан Эрих Ратман (21.5. 1940—9.1941); майор Владимир Граовэс (9.1941—7.12.1941); капитан Эрнст Вильгельм Иринг (7.12.1941—30.11.1942); капитан Зигфрид Юнгклаус (12.1942—22.4. 1943); майор Хорст Бенгш (18.5.1943—2.1944); капитан Мартин Феттер (2.1944—9.1944).

IV (учебная) группа. Сформирован а 8. 1940 в Ле-Куло как запасная эскадрилья, в апр. 1941 развернута в IV.(Erg.)/KG3 в составе 3 (10—12-я), в сент. – дек. 1943 – 4 (10—13-я) эскадрилий. Расформирован а 18.8.1944. На вооружении группы состояли самолеты Do.17, Ju.88A, с янв. 1943 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Ле-Куло (8.1940—3.1941), Шевре (3.1941—1.1943), Истре (1–7.1943), Хейлигенбейль (7.1943—8.1944).

Командиры: майор Вильгельм фон Куновски (8.1940—9.1940); обер-лейтенант Ганс Клауссен (9.1940—4.1941); капитан Вальдемар Крюгер (4.1941—30.9. 1941); майор Эрих Ратман (1.10.1941—14.9.1942); майор Юрген де Лаланде (15.9—24.10.1942); майор Пауль Брой (25.10.1942—31.5.1944); майор Иоахим Йёдике (1.6—18.8.1944).

4-я бомбардировочная эскадра «Генерал Вефер» (General Wever). Штаб сформирован 1.5.1939 в Эрфурте из штаба KG253. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами He.111P, с июня 1940 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Эрфурт (5–8.1939, 9.1939), Фассберг (9—10.1939, 2–6.1940), Квакенбрюк (11.1939—2.1940), Сёстерберг (6.1940—7.1941), Коровье Село (8—12.1941), Сещинская (12.1941—2.1942, 6.1942—7.1943), Шаталовка (7—10.1943), Пуховичи (10–12.1943), Белосток (12.1943—7.1944), Насельск (7—10. 1944), Папа (10–12.1944), Новы Двор (12. 1944—2.1945), Дрезден (2–3.1945), Кёниггрэц (3–5.1945).

Эмблема 4-й бомбаридровочной эскадры

Командиры: полковник Мартин Фибиг (1.9.1939—10.5.1940); полковник Ганс Иоахим Рат (30.5.1940—6.1942); полковник д-р Готлиб Вольф (16.6.1942—11.1. 1943); подполковник Гейнц Иоахим Шмидт (12.1–9.5.1943); подполковник Вернер Клосински (10.5.1943—12.1944); майор Рейнгард Граубнер (4.12.1944—8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.5.1939 в Готе из I./KG253 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 21.10.1943 переформирована в I./KG100, а новая группа сформирован а из старой I./KG100. На вооружении группы состояли самолеты He.111P, с июня 1940 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Гота (5–8.1939), Квакенбрюк (11.1939—2.1940), Гютерсло (2–3.1940), Виттмундхафен (6–7.1940), Сёстерберг (7.1940—6.1941), Коровье Село (8—10.1941), Плескау (10. 1941—3.1942), Рига (3–5.1942), Сещинская (6—12.1942), Гутефельд (12.1942—2.1943), Лехфельд (2—10.1943), Сарабус (12.1943—2.1944), Фокшаны (4–7.1944), Дебрекен (8–9.1944), Папа (10–12.1944), Новы Двор (12.1944—2.1945), Дрезден (2–4.1945), Кёниггрэц (4–5. 1945).

Командир 1-й группы 4-й бомбардировочной эскадры Клаус Нёске

Командиры: подполковник Николаус Вольфганг Майер (1.5—24.11.1939); подполковник Ганс Иоахим Рат (24.11.1939—30.5.1940); майор Ганс фон Плётц (5.6–1.7.1940); майор Мейсснер (9.7—14.12. 1940); майор Шульт (14.12.1940—28.1. 1941); капитан Клаус Нёске (28.1—18.5. 1941, 8.7—31.12.1941); майор фон Гроддек (18.5–8.7.1941); майор Алевин (4.1—21.3.1942); капитан Гельмут Больце (26.3—20.9.1942); майор Вольф Веттерер (21.9. 1942—1.6.1943); капитан Ганс Готхельф фон Калкройт (1.6—21.10.1943); майор Гансгеорг Бэрхер (21.10.1943—24.3.1944); майор Эрнст Гёпель (24.3.1944—2.1945); капитан Рольф Раннерсман (2.1945—8.5. 1945).

II группа. Сформирован а 1.5.1939 в Эрфурте из II./KG253 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). На вооружении группы находились самолеты He.111P, с начала 1941 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Эрфурт (5–8.1939), Лихтенау (9—12.1939), Дипхольц (12.1939—2.1940), Эйндхофен (7. 1940—3.1941), Силистрия (4–7.1941), Коровье Село (8—12.1941), Сещинская (12. 1941—2.1942, 6.1942—5.1943), Рига (3–5.1942), Шаталовка (7–8.1943), Орша (9—12.1943), Белосток (12.1943—6.1944), Цихенау (7–9.1944), Папа (10–12.1944), Винер-Нойштадт (12.1944—3.1945), Гроссенброде (4–5.1945), Эггебек (5.1945).

Командиры: подполковник Вольфганг Эрдман (1.5—30.9.1939); майор барон Дитрих фон Массенбах (1.10.1939—6.1940); подполковник д-р Готлиб Вольф (3.7.1940—15.6.1942); майор Рольф Самсон Химмельштерна (7.1942—23.9.1942); майор Карл фон Кнауер (23.9—15.10.1942); подполковник Гейнц Иоахим Шмидт (18.10. 1942—11.1.1943); майор Рейнгард Граубнер (30.1.1943—1.7.1944); майор Карл Отто Хессе (1.7.1944—8.5.1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии