Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

IV (учебная) группа. Сформирован а в июне 1940 как 10-я (учебная) эскадрилья, 22.3.1941 развернута в группу из 3 (10—12-я), 20.6.1943—24.2.1944 – 4 (10—13-я), с 6.2.1944 – 2 (10—11-я) эскадрилий. Расформирован а 18.9.1944. На вооружении группы состояли самолеты Do.17Z, с конца 1941 – Do.217, с 1943—44 также Ju.188.

Штаб-квартира размещалась: Ахмер (8.1940—3.1941, 1–8.1942), Шверин (3–6. 1941), Ювинкур (6.1941—1.1942), Мелюн (8.1942—4.1944), Ферийи (4–9. 1944).

Командиры: лейтенант Отто Вольфганг Бехтле (17.8—18.9.1940); обер-лейтенант Карл Кессель (19.9.1940—21.3.1941); майор Йоханнес Хюбнер (22.3—10.6.1941); капитан Мартин Кэштнер (11.6.1941—27.6.1942); капитан Гельмут Повольны (27.6.1942—31.1.1943); майор Готфрид Буххольц (1.2.1943—3.10.1944).

V группа. Сформирован а 6.1943 в Лехфельде из II./KG40 в составе 4 эскадрилий (13—16-я). 6.2.1944 переформирована во II./KG51. На вооружении группы состояли самолеты Me.410A, с сент. 1943 также Me.410U.

Штаб-квартира размещалась: Мелвиль (6–8.1943), Амстердам (9—12.1943), Витри (1–2.1944).

Командиры: майор Мартин Кэштнер (6.1943—19.6.1943); капитан Фридрих Вильгельм Метнер (20.6—16.7.1943); майор Вольф Дитрих Мейстер (17.7—10.10. 1943); капитан Курт Хейнтц (11.10.1943—21.1.1944); капитан Карл Эгон фон Дальвигк цу Лихтерфельс (22.1–6.2.1944).

3-я бомбардировочная эскадра «Молния» (Blitz). Штаб сформирован 1.5.1939 в Хейлигенбейле из штаба kg153; расформирован в июле 1944. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Do.17Z, с апр. 1941 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Эльбинг (5—10.1939), Вюрцбург (10.1939—6.1940), Ле-Куло (6.1940—3.1941, 5–6.1941), Вуншторф (3–5.1941), Деблин (6–8.1941), Шаталовка (9.1941—2.1942, 7—12.1942), Дно (2.—6.1942), Полтава (5–8.1943), Тирасполь (12.1943—5.1944), Бург (6–7. 1944), Альтенбург (7.1944).

Командиры: полковник Вольфганг фон Чамер-Глисчиньски (1.4.1939—30.11. 1941); полковник Генрих Конради (9.1941—11.1942); майор Йобст Генрих фон Хейдебрек (11.1942—3.1.1943); подполковник Вальтер Левесс-Лицман (1.1943—7.9.1943); майор Фриц Ауффхаммер (23.9.1943—7.1944).

Эмблема 3-й бомбаридровочной эскадры

I группа. Сформирован а 1.3.1940 в Бург-Магдебурге в составе 3 эскадрилий (1—3-я). Расформирован а в июле 1944. На вооружении группы состояли самолеты Do.17Z, с апр. 1941 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Ашаффенбург (4–6.1940), Ле-Куло (6.1940—3.1941, 5–6.1941), Вуншторф (3–5.1941), Деблин (6–8.1941), Шаталовка (9—12.1941, 7—12.1942), Мюнстер (12.1941—2.1942), Дно (2–6.1942), Полтава (5–8.1943), Тирасполь (12.1943—4.1944), Альтенбург (6–7.1944).

Командиры: подполковник Рудольф Габельман (1.3—23.7.1940); майор Вильгельм Георг фон Куновски (23.7–5.8.1940); подполковник барон Карл фон Вехмар (5.8.1940–1941); майор Хейнце (1941—12.7.1941); капитан Ганс Бадер (12.7.1941—10.1941); капитан Эрнст Нитше (и.о. 10. 1941); подполковник Фритьёф Паскуай (10. 1941—25.11.1941); капитан Гейнц Лаубе (12.1941—11.1942); майор Иоахим Йёдике (14.11.1942—15.4.1944); подполковник Бернгард фон Добшюц (15.4.1944—7.1944).

II группа. Сформирован а 1.5.1939 в Хейлигенбейле из II./KG153 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). Расформирован а в июле 1944. На вооружении группы состояли самолеты Do.17Z, с апр. 1941 – Ju.88A.

Штаб-квартира размещалась: Хейлигенбейль (5—10.1939), Швейнфурт (10. 1939—6.1940), Антверпен (6.1940—3.1941), Вуншторф (3–5.1941), Деблин (6–8.1941), Шаталовка (9.1941—3.1942, 7—12.1942), Орша (3–7.1942), Полтава (5–8.1943), Тирасполь (12.1943—5.1944), Бург (6–7. 1944), Любек (7.1944).

Командиры: полковник Виктор Зеебауер (1.5–1.7.1939); подполковник Эрих Мунске (1.7.1939—1.4.1940); подполковник Альбрехт Ян (1.4—16.5.1940); капитан Отто Пильгер (16.5.1940—7.1.1941); капитан Йоханнес Хюбнер (7.1.1941–1941); капитан Курт Петерс (1941—21.12.1941); майор Вальдемар Крюгер (12.1941—22.5. 1942); майор Гюнтер Дёрфель (5.1942—29.10.1942); майор Юрген де Лаланде (29.10.1942—20.10.1943); капитан Вилли Мюллер (20.10.1943—7.1944).

III группа. Сформирован а 1.5.1939 в Хейлигенбейле из III./KG153 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). В февр. 1944 переформирована в I./NJG7 и заново создана в 2.1944 в Германии из II./KG51. В 1944 получила на вооружение ракеты V-1. 9.9. 1944 переформирована в I./KG53. На вооружении группы состояли самолеты Do.17Z, с янв. 1942 – Ju.88A, с февр. 1944 – He.111H.

Штаб-квартира размещалась: Хейлигенбейль (5—10.1939), Вюрцбург (10. 1939—6.1940), Сент-Тронд (6.1940—3.1941), Афины (4–6.1941), Рьельбицы (8—10.1941), Витебск (10–11.1941), Гютерсло (11.1941—2.1942), Плескау (2–5.1942), Орша (5–7.1942), Шаталовка (7—12.1942), Полтава (5–8.1943), Мюнстер (8.1943—2.1944), Грислинен (3–6.1944), Венло (6–9.1944).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии