Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: майор князь Генрих цу Сайн-Витгенштейн (1.8–5.8.1943); майор Рудольф Шёнерт (5.8—31.12.1943); майор Алоиз Лехнер (1.1—23.2.1944); капитан Курт Бонов (и.о., 23.2.1944—5.1944); капитан Теодор Беллингхаузен (5.1944—8.7.1944); капитан Август Фишер (8.7.1944—8.5.1945).

II группа. Сформирован а в июне 1944 в Нише из части NJG200 в составе 3 эскадрилий (4—6-я).

Штаб-квартира размещалась: Ниш (6–8.1944), Гросс-Бекерек (8–9.1944), Малакки (10.1944—1.1945), Новы Двор (1–2.1945), Винер-Зейринг (2–3.1945), Прага (3–5.1945).

Командиры: капитан Ульрих фон Мейен (2.7—21.10.1944); майор Пауль Цорнер (20.7.1944—8.5.1945).

101-я эскадра ночных истребителей. Штаб сформирован 20.3.1943 в Шлейссхейме из штаба 1-го училища ночной истребительной авиации. Штабная эскадрилья была вооружена Bf.110, Do.217, с 1944 также Ju.88.

Штаб-квартира размещалась: Шлейссхейм (3—10.1943), Нойбург (10–12.1943), Ингольштадт (12.1943—3.1945).

Командиры: полковник Рудольф Штольтенхофф (20.3.1943—6.2.1944); майор Герберт Зевинг (7.2.1944—27.2.1945).

I группа. Сформирован а 20.3.1943 в Шлейссхейме из I группы 1-го училища ночной истребительной авиации в составе 3 эскадрилий (1—3-я). Расформирован а 15.3.1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, Do.217, с 1944 также Ju.88. Штаб-квартира размещалась в Ингольштадте.

Командиры: капитан Теодор Россивалл (20.3.1943—9.1943); майор Гюнтер Фовинкель (9.1943—2.1944); майор Фриц Хербер (15.2—23.8.1944); майор Рудольф Юнг (20.10.1944—15.3.1945).

II группа. Сформирован а 20.3.1943 в Мюнхене из II группы 1-го училища ночной истребительной авиации в составе 3 эскадрилий (4—6-я). Расформирован а 15.3. 1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, Do.217, с 1944 также Ju.88.

Штаб-квартира размещалась: Мюнхен (3–4.1943, 12.1943—5.1944), Лехфельд (4—12.1943), Парндорф (5—11.1944), Ландсберг-на-Лехе (11.1944—2.1945), Унтершлауербах (2–3.1945).

Командиры: майор Ганс Дитрих Кнётцш (23.3.1943—11.2.1944); капитан Фридрих Шваб (7.3.1944—15.3.1945).

III группа. Сформирован а 20.3.1943 в Штутгарте из III группы 1-го училища ночной истребительной авиации в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 24.12.1943 переформирована во II./NJG102. Вновь сформирован а 14.6.1944 в Китцингене. Расформирован а 23.11.1944. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, Do.217.

Штаб-квартира размещалась: Штутгарт (3—12.1943), Китцинген (6—11.1944).

Командиры: капитан Гельмут Петерс (20.3—31.5.1943); капитан Вольфганг Тиммиг (1.6—30.9.1943); капитан Карл Флойтграф (1.10–23.12.1943); майор Рудольф Юнг (31.8—19.10.1944).

IV группа. Сформирован а 8.7.1943 в Китцингене в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 18.12.1943 переформирована в I./NJG102. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, Do.217.

Штаб-квартира размещалась в Китцингене.

Командир: майор Людвиг Фелинг (15.7—18.12.1943).

102-я эскадра ночных истребителей. Штаб сформирован 15.12.1943 в Китцингене. Расформирован в марте 1945. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.110, с окт. 1944 – Ju.88.

Штаб-квартира размещалась: Китцинген (12.1943—6.1944), Инстербург (6–7. 1944), Олау (7.1944—1.1945), Копенгаген (1–3.1945).

Командиры: майор Альберт Блюмензаат (15.12.1943—2.1944); капитан Франц Эферс (2.1944—1.6.1944); подполковник Карл Теодор Хюльсхофф (1.6.1944—25.3. 1945).

I группа. Сформирован а 15.12.1943 в Китцингене из IV./NJG101 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). Расформирован а 28.3. 1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, Оки. 1944 – Ju.88.

Штаб-квартира размещалась: Китцинген (12.1943—5.1944), Повунден (5–7. 1944), Ёльс (7—11.1944), Шёнфельд (11. 1944—1.1945), Прага (1–3.1945).

Командиры: майор Людвиг Фелинг (15.12.1943—30.6.1944); капитан Вильгельм Дорман (1.7—25.10.1944); майор Экарт Вильгельм фон Бонин (26.10.1944—28.3.1945).

II группа. Сформирован а 24.12.1943 в Штутгарте из III./NJG101 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). Расформирован а 15.3. 1945. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110.

Штаб-квартира размещалась: Штутгарт (24.12.1943—10.6.1944), Инстербург (6–8.1944), Шёнфельд (9.1944—1.1945), Копенгаген (1–3.1945).

Командиры: капитан Карл Флойтграф (24.12.1943—20.7.1944); майор Герхард Воян (21.7—22.11.1944); капитан Вильгельм Дорман (11.1944—15.3.1945).

III группа. Сформирован а 26.6.1944 в Китцингене из части училища командиров самолетов B.19 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). Расформирован а в дек. 1944. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110.

Штаб-квартира размещалась: Олау (7–9.1944), Штубендорф (9—12.1944).

200-я эскадра ночных истребителей. 1-я, 4-я, 5-я, 7-я и 8-я эскадрильи сформированы 17.8.1943 на центральном участке советско-германского фронта. 7-я и 8-я эскадрильи расформированы в дек. 1943, 1-я, 4-я и 5-я в июне 1944 преобразованы в эскадрильи NJG100.

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии