Читаем Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха полностью

Командиры: капитан Эрхард Петерс (15.8.1943—3.5.1944); майор Ганс Лейкхардт (4—10.5.1944).

6-я эскадра ночных истребителей. Штаб сформирован 15.9.1943 в Шлейссхейме. Штабная эскадрилья была вооружена самолетами Bf.110.

Штаб-квартира размещалась: Шлейссхейм (9.1943—12.1944), Китцинген (12. 1944—5.1945).

Командиры: майор Фриц Шаффер (10.8.1943—8.2.1944); майор Генрих Волерс (9.2—15.3.1944); майор фон Реекен (16.3—14.4.1944); майор Генрих Гризе (15.4—12.9.1944); подполковник Герберт Лютье (13.9.1944—8.5.1945).

I группа. Сформирован а 1.8.1943 в Майнце из IV./NJG4 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 30.3.1945 сведена в 1-ю эскадрилью (1./NJG6). На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, с окт. 1944 также Ju.88G.

Штаб-квартира размещалась: Майнц (8.1943—3.1944), Иллесхейм (3–6. 1944), Нойбиберг (6–9.1944), Гросс-Захсенхейм (9.1944—5.1945).

Командиры: майор Генрих Волерс (1.8.1943—9.2.1944); майор Гейнц Решке (19.2—24.4.1944); капитан Карл Хадебалл (26.4–3.7.1944); майор Герхард Фридрих (12.7.1944—16.3.1945); капитан Петер Шподен (19.3–8.5.1945).

II группа. Сформирован а 15.9.1943 в Нойбурге в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 30.3.1945 сведена в 4-ю эскадрилью (4./ NJG6). На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, с окт. 1944 также Ju.88G.

Штаб-квартира размещалась: Нойбург (9—10.1943), Штутгарт (10.1943—5.1944), Геди (5–6.1944), Штутгарт (6–9.1944), Швабиш-Халл (9.1944—5.1945).

Командиры: майор Рольф Лойхс (15.9.1943—14.7.1944); капитан Гельмут Шульте (23.7.1944—8.5.1945).

III группа. Сформирован а 10.5.1944 в Хагенау из II./NJG5 в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 30.3.1945 сведена в 7-ю эскадрилью (7./NJG6). На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, с окт. 1944 также Ju.88G.

Штаб-квартира размещалась: Хагенау (5–6.1944), Штейнамангер, Венгрия (6—10.1944), Лейпхейм (10–11.1944), Вар, Венгрия (9.1944—2.1945), Нойбиберг, Бад-Айблинг (2–5.1945).

Командиры: капитан Леопольд Феллерер (10.5.1944—2.1945); капитан Вильгельм Йонен (2.1945—31.3.1945); капитан Карл Флойтграф (1.4–8.5.1945).

IV группа. Сформирован а в мае 1943 в Отопени (Румыния) в составе 3 эскадрилий (10—12-я). 30.3.1945 сведена в 10-ю эскадрилью (10./NJG6). На вооружении группы состояли самолеты Bf.110, с окт. 1944 также Ju.88G.

Штаб-квартира размещалась: Отопени (5.1943—8.1944), Лейпхейм (8–9.1944), Шлейссхейм (9.1944—1.1945), Нойбиберг, Бад-Айблинг (1–5.1945).

Командиры: майор Герберт Лютье (6.1943—26.10.1944); капитан Мартин Бекер (20.10.1944—8.5.1945).

V группа. Сформирован а 6.1943 в Штутгарте в составе 3 эскадрилий (13—15-я). В июле 1943 переформирована в III./NJG2. На вооружении группы состояли самолеты Bf.110. Штаб-квартира размещалась в Штутгарте.

Командир: майор Пауль Земрау (6. 1943—7.1943).

I группа 7-й эскадры ночных истребителей. Сформирован а в февр. 1944 в Мюнстере из III./KG3 в составе 3 эскадрилий (1—3-я). 30.10.1944 переформирована в IV./NJG2. На вооружении группы состояли самолеты Ju.88G.

Штаб-квартира размещалась: Мюнстер (2–9.1944), Копенгаген (9—10. 1944).

Командир: майор Хорст Бенгш (2. 1944—10.1944).

11-я эскадра ночных истребителей.

I группа. Сформирован а 28.8.1944 в составе 2 (1—2-я), с 27.10.1944 3 эскадрилий (1—3-я). В янв. 1945 расформирован а. На вооружении группы состояли самолеты FW.190A, Bf.109G. 1-я эскадрилья была вновь сформирован а в янв. 1945 (расформирован а 31.3.1945), 2-я эскадрилья сформирован а повторно 31.3.1945.

Штаб-квартира размещалась: Бонн, Липпштадт (8–9.1944), Дармштадт, Фассберг (9.1944—1.1945), Эхтердинген (1–5.1945).

Командир: майор Фридрих Карл Мюллер (26.8.1944—8.5.1945).

II группа. Сформирован а 30.11.1944 в Ютербоге из 10./JG300 в составе 3 эскадрилий (4—6-я). 31.3.1945 сведена в 4-ю эскадрилью (4./NJG11). Расформирован а в апр. 1945. На вооружении группы состояли самолеты FW.190A, Bf.109G. Штаб-квартира размещалась в Ютербоге.

Командир: капитан Финкелдей (11. 1944—4.1945).

III группа. Сформирован а 4.1.1945 в Бонне в составе 3 эскадрилий (7—9-я). 31.3.1945 сведена в 7-ю эскадрилью (7./ NJG11). На вооружении группы состояли самолеты FW.190A, Bf.109G.

Штаб-квартира размещалась: Бонн (1–3.1945), Гамбург (4–5.1945), Лек (5.1945).

Командир: капитан Краузе (12.1–8.5.1945).

10-я эскадрилья. Сформирован а 28.1. 1945 в Магдебурге из специальной команды «Вельтер». На вооружении эскадрильи состояли самолеты Me.262A-1a.

100-я эскадра ночных истребителей.

I группа. Сформирован а 1.8.1943 в Брянске в составе 3 эскадрилий (1—3-я).

Штаб-квартира размещалась: Орша (8.1943—5.1944), Барановичи (5–6.1944), Хозензальца (8—10.1944), Гердауен (10–11.1944), Повунден (11–12.1944), Проверен (12.1944—1.1945), Данциг (1–2. 1945), Фитцкерштранд (2–3.1945), Грейфсвальд (3–4.1945), Любек (4–5. 1945).

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

100 знаменитых мистических явлений
100 знаменитых мистических явлений

Человека всегда привлекала мистика, все загадочное и необъяснимое, будь то Священный Грааль, Копье Всевластия или хрустальные черепа древних инков, обладающие совершенно непостижимыми свойствами и характеристиками. Но самое удивительное заключается в том, что подобные загадочные явления имели место не только в прошлом, они окружают нас и сегодня. Именно об этом и рассказывает наша книга, прочитав которую, вы узнаете о людях и целых поездах, затерявшихся во времени и пространстве; о загадочной алтайской принцессе, с которой связывают природные катаклизмы; об НЛО, появляющихся не только в небе, но и в океане; а также о контактах людей с пришельцами из иных миров.

Валентина Марковна Скляренко , Владимир Владимирович Сядро , Оксана Юрьевна Очкурова , Яна Александровна Батий

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии