Вот они трое уже стояли внутри машины и с восхищением и страхом рассматривали диковинные штуки, составлявшие сложный механизм аппарата. Всё же табло с индукционным спидометром, одометром, термометром, показывающим температуру рабочих частей механизма, и три водительских кресла здесь имелись и больше – ничего похожего на инструменты управления странным роботом. На спинке центрального висела запылившаяся форма машиниста, а на спинке левого – прожжённая ватная фуфайка.
На двери, ведущей в моторный отсек, висел выцветший, потёртый календарь за три тысячи тридцать пятый, с изображением модели в купальнике и фетровой шляпке и карта подземных железных дорог, простирающаяся на сотни километров вокруг Люминарии, обозначениями станций и городов. Они же располагали картой, охватывающей территорию в пределах одного острова.
И этот факт всех очень удивил. Похоже, что транспортного робота, созданного на заводе машин, перепрограммировали инженеры, но что-то пошло не так, возможно машина сломалась и осталась здесь похороненной под землёй в этом тоннеле. Осматривая панель управления, Норд заметил прорезь под окошком одометра, попросил у Арнольда идентификационную карту и вставил её в эту прорезь.
Секунд пять ничего не происходило, потом вспыхнули голубым неоновым светом приборы и дрогнули стрелки, загорелись фары, осветив приличное расстояние тоннеля впереди и сзади, а на стенах отобразилось изображение всего, что находилось снаружи, передаваемое от глаз-видеокамер, установленных на крыше локомотива.
Изображение, проектируемые на внутренние стены машины, имело высокое разрешение и обеспечивало машинистам поезда видимость на триста шестьдесят градусов. Под сиденьями заработали печки, наполняя кабину тёплым сухим воздухом и выветривая затхлый могильный запах. Под ногами задрожал пол – заработал двигатель. Двигательная установка работала почти бесшумно.
Норд нажал на какую-то красную кнопочку над замком зажигания и поезд, к всеобщему удивлению тронулся, постукивая колёсными парами и медленно набирая обороты. На лицах всех троих сияли вымученные долгим походом улыбки. Оставалось лишь надеяться на то, что на пути у них не возникнет каких-нибудь непреодолимых преград, вроде обвалов или обрывов рельс.
– Норд, ты просто – гений! – Похвалила инженера Аника. – Ни за что бы не подумала, что такую гору металла вообще можно сдвинуть с места.
– Это – магия, – загадочно подмигнув, ответил Норд, – техника не всегда несла всему живому смерть.
– Как скоро мы доберёмся до рудников? – Спросила Аника.
– Мы уже идём над ними. Следует поставить вопрос иначе – когда мы доберёмся до сервера.
– Да. Когда?
– Минут через двадцать, если будем идти на малом ходу.
– А какую вообще скорость способен развивать этот поезд?
– Судя по спидометру – до двух с половиной тысяч километров в час.
– Что?!! – В один голос воскликнули Арнольд и Аника. – Две с половиной тысячи?
– Это ведь – скорость реактивного самолёта, – заметил Арни.
– Верно. Этот транспорт работает на плутонии. Атомный двигатель. Он мог бы разогнаться и гораздо быстрее, но система безопасности не позволит ему это сделать, потому что.… Ну, по многим причинам. Не буду вдаваться в подробности устройства двигателей, работающих на реакции расщеплении ядер.
Между тем локомотив шёл на малом ходу, петляя по тоннелям, переходящим из одной пещеры, где роботы раньше добывали руду, в другую, по подземным виадукам и мостам, всё глубже и глубже уходя под землю. Умиротворяющий стук колёс слился в монотонное гудение и навевал сонную дремоту, и Аника уснула, откинувшись на спинку кресла.
Разбудил её стук воды, падающей на крышу. Вода заливала бионические глаза-видеокамеры, создавая картину водопада, стекающего по стенам локомотива, размывая картину окружающей реальности.
– Что произошло? – Спросила Аника, отстёгивая ремни и вскакивая с кресла, – где мы?
– Часть железнодорожного полотна впереди затоплена, – пояснил Норд, – мы сейчас думаем, как пройти подземное озеро. Проверяем, насколько герметичен корпус, и пройдёт ли поезд дальше под водой. Тоннели дальше затоплены.
– И как? – Спросила Аника с тревогой в голосе. – Проверили?
– Ну, пока что всё нормально. Мы, как видишь сухие, и аппаратура работает, так что, думаю, можно смело погружаться под воду.
– Ну, тогда – с Богом…. – выдохнув, произнёс Арнольда, стоявший сзади за плечом Норда. – До центрального колодца шахты – уже рукой подать. Осталось пройти эту затопленную часть.
– Если мы пройдём этот участок, то сможем пройти и океан на этом поезде.
– Ну, это ты загнул, конечно, – усмехнулся Арнольд, – воздуха в кабине не хватит и на одного человека.
– Прямо под нами, в днище поезда – восемь баллонов кислорода.
– Ну, и дела, – изумился Арнольд, – в таком случае, мы станем покорителями Мирового океана. Нам не понадобиться никакой корабль. Мы сможем увидеть затопленные города на дне океана.